Pavimento Asfaltico Flexiveis

DURABILIDADE DO PAVIMENTO DURABILIDADE DO PAVIMENTO Relatório apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Civil do Centro Universitário do Leste de Minas Gerais, como requisito parcial para obtenção da nota final no Programa Interdisciplinar “PI”. Orientador: Cleber Rocha Ano – 2013 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO ............................................................................

PAVIMENTOS RÍGIDOS INDICE 1. Introdução 2. Objetivo 3. Pavimentos Rígidos 3.1 Tipos de Pavimentos Rígidos 3.1.1 Pavimentos de concreto simples a) Placas de Concreto Simples b) Placas de Concreto Simples com barras de transferência c) Placas de Concreto Simples com armadura distribuída descontínua d) Placas de Concreto Simples com armadura distribuída contínua 3.1.2 Pavimento tipo whitetopping 3.1.3 Pavimento estruturalmente armado

recentemente, utilizando asfaltos naturais provenientes de jazidas, os franceses, em 1802, os americanos em 1838, e os ingleses, em 1869, executaram pavimentações de ruas e pátios. Em 1870, os americanos construíram, em Washington D.C., o primeiro pavimento com mistura de textura fina, o sheet asphalt, também com asfalto natural. A obtenção do asfalto da destilação do petróleo iniciou-se, nos Estados Unidos, em 1902, e sua utilização mais intensa, em serviços de pavimentação, começou em…

PAVIMENTAÇÃO DE VIAS RODOVIÁRIAS Pavimento Estrutura constituída por diversas camadas superpostas, de materiais diferentes, construída sobre o subleito, destinada a resistir e distribuir ao subleito simultaneamente esforços horizontais e verticais, bem como melhorar as condições de segurança e conforto ao usuário. Pavimento Flexível Pavimento flexível é constituído por revestimento asfáltico sobre camada de base granular ou sobre camada de base de solo estabilizado…

primitivas organizadas perceberam que pavimentar as rotas primitivas tratava-se de um excelente investimento. Apesar de inúmeros registros históricos, as exigências atuais quanto à qualidade da pavimentação são muito superiores às de antigamente. Hoje os pavimentos devem ser duráveis, resistentes à inúmeros tipo de esforços, contribuir para as reduções do número de acidentes e do consumo de combustível, garantindo conforto ao usuário, além de ser ambientalmente correto. O Brasil ainda é…

anos para se decompor. Por isso, é muito importante que a sociedade descarte os pneus que não têm mais utilidade em sua função original. O que os pesquisadores descobriram é que os pneus usados podem voltar para as rodovias para serem usados no seu pavimento. A experiência das concessionárias com o asfalto ecológico no Brasil começou em 2001, no Rio Grande do Sul. A utilização de pneus na fabricação de asfalto colabora com a preservação do meio ambiente, mas também proporciona avanços…

espaçamento definido conforme alínea (a) deste item. O raio de curvatura será calculado apenas para os pavimentos flexíveis – asfálticos. No caso de pavimento rígido – CCP, será verificada sua capacidade estrutural por meio dos resultados obtidos com equipamentos tais como Dynaflect ou Falling Weight Deflectometer – FWD, de acordo com as metodologias previstas no Manual de Recuperação de Pavimentos Rígidos (publ. IPR/2010); serão determinadas as bacias de deflexão em cada estação,…

RODOVIÁRIAS Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro Rodoviário – Vigário Geral Rio de Janeiro – RJ – CEP 21240-000 Tel/fax: (21) 3545-4600 Novembro/2010 NORMA DNIT 154/2010 - ES Pavimentação asfáltica – Recuperação de defeitos em pavimentos asfálticos Especificação de serviço Autor: Instituto de Pesquisas Rodoviárias - IPR Processo: 50607.000138/2009-02 Origem: Revisão da Norma DNER - ES 321/97. Aprovação pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunião de 17/11/2010.…

Reforço de Pavimentos PRO 269/94 TRP-1001 Infra-Estrutura de Transportes Prof. Deividi Pereira Fundamentação § Proposição dos Engos Salomão Pinto e Ernesto Preussler, juntamente com as Equipes do IPR e UFRJ § Consideração, de maneira simplificada, das Propriedades Resilientes das camadas de pavimento § Equações de projeto consideram o estado tensional dos materiais e o comportamento à fadiga das misturas betuminosas § 1982-1994 ó Validação do método a partir do monitoramento de…

dos agregados que determinam principalmente a adequação para o uso em misturas asfálticas e, em menor extensão, as propriedades químicas, pois essas têm pequenos efeitos sobre o desempenho da mistura, salvo quando afetam a adesividade do ligante asfáltico ao agregado e a compatibilidade com o aditivo (dope) que pode ser incorporado ao ligante. Devido ao baixo investimento na infra-estrutura aeroviária no país, suas normas apresentaram poucas modificações, a respeito das misturas…