Projeto de estradas

CENTRO UNIVERSITÁRIO DE BRASÍLIA – UniCEUB FACULDADE DE TECNOLOGIA E CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS - FATECS CURSO DE ENGENHARIA CIVIL PROJETO DE ESTRADAS DF-001 PROFESSOR: JAIRO FURTADO NOGUEIRA ALUNOS: CAIO RODRIGO FERREIRA WAGNER LUCAS BRASÍLIA - DF jUNHo, 2014 ÍNDICE APRESENTAÇÃO 3 MAPA DE LOCALIZAÇÃO 4 ESTUDO DE TRAÇADO 5 1.ESTUDO DE TRAÇADO 5 ESTUDO DE TRÁFEGO 6 2.1 ESTUDO DE TRÁFEGO 6 2.1.1INTRODUÇÃO 6 2.1.2 NÚMERO N DE REPETIÇÕES DA SOLICITAÇÃO DO TRÁFEGO 6 PROJETO 15 3.1 PROJETO GEOMÉTRICO 15 3.1.1 INTRODUÇÃO 15 3.1.2METODOLOGIA 15 3.1.3RESULTADOS OBTIDOS 16 PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO 17 4.1 PROJETO EXECUTIVO DE PAVIMENTAÇÃO 17 4.1.1METODOLOGIA EMPREGADA 17 4.1.2DIMENSIONAMENTO DO PAVIMENTO 19 APRESENTAÇÃO Alunos do curso Engenharia Civil do UniCEUB como forma de avalição proposta pelo Professor Jairo Furtado Nogueira, apresenta o presente projeto de execução do trecho da rodovia DF-001, com extensão de 6,02 Km localizada em Brasília/DF. O traçado adotado foi no número 2. O volume de aterro foi de 197468150,312 m³ e volume de corte foi de 2051038,86 m³. Assim foi necessário buscar material para o aterro, devido ao volume de corte ser menor. O grupo observou que o perfil longitudinal apresentou deformidades, provavelmente por conter erros no arquivo. MAPA DE LOCALIZAÇAO ESTUDOS DO TRAÇADO 1. ESTUDOS DO TRAÇADO Os estudos do traçado para a presente

Dimensionamento de um pavimento flexível pelo método do DNER •O 1. 2. 3. método pode ser assim apresentado: Subleito – CBR Tráfego – Número N Materiais das camadas – Sub-base; base; pavimento 1 22/09/2014 O EIXO PADRÃO RODOVIÁRIO É o eixo utilizado para o dimensionamento de um pavimento. É um eixo simples de duas rodas de cada lado e com as seguintes características: 8,2ton  Carga por eixo: 8,2tf = 80kN  Carga por roda: 2,04tf = 20kN  Pressão de…

Iremos tratar neste trabalho sobre a importância de um bom dimensionamento de um pavimento, considerando as cargas rodoviárias que o mesmo irá receber ao longo de sua vida útil. A figura 1 refere-se a Estrada Municipal Adriano Pedro Assis, vicinal que liga a cidade de Votuporanga a cidade de Sebastianópolis do Sul. Figura 1 – www.diarioweb.com.br Conhecida como a Estrada 27, esta por sua vez foi projetada inicialmente para receber o fluxo de média intensidade, como caminhões médios,…

influenciar condição estrutural em pavimentos flexiveis ( x ) O trincamento interligado é resultado do afundamento do revestimento asfáltico (x ) Um subleito mal compactado tem influência direta sobre os resultados deflectométricos ( x ) A condição do subleito de um pavimento em serviço tem influência sobre o valor do CBR utilizado no dimensionamento, portanto, se o número N não se alterar é correto afirmar que a estrutura do pavimento reduzirá sua vida útil com a redução da compactação…

influem no dimensionamento dos pavimentos flexíveis é o trafego que solicitará determinada via durante sua vida útil de serviço. As cargas que solicitam a estrutura do pavimento ao longo de um período “P” para o qual é projetado o pavimento são representadas pela ação do ciclo de carregamento e descarregamento em um determinado ponto fixo da superfície de rolamento quando da passagem das rodas dos veículos. O dano causado pela passagem de cada veículo é, usualmente, de pequena magnitude,…

UnivaleFaculdade de Engenharia Engenharia Civil e Ambiental Beatriz Oliveira Hugo Alcântara Mariana LoubackManuel Vitorio Paulo JunioThatiane Tolentino CONCEITOS BÁSICOS DE PAVIMENTO E ESTUDO DE TRÁFEGO Estradas 8º período Prof(a). William Governador Valadares, 03 de Outubro de 2014 2125345726630 CONCEITOS BÁSICOS SOBRE PAVIMENTAÇÃO INTRODUÇÃO Histórico sobre pavimentação Uma das mais antigas estradas pavimentadas implantadas não se destinou a veículos com rodas, mas a…

UNIDADE VIII MÉTODO DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO FLEXÍVEL PELO MÉTODO DO DNER 8. DIMENSIONAMENTO PELO MÉTODO DO DNER A.2 – Métodos empíricos que empregam ensaios de resistência dos solos. • A.2.3: MÉTODO DO DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM - DNER Trata-se do método de dimensionamento proposto pelo Eng. Murilo Lopes de Souza, de Steelee e no que se refere ao tráfego, no trabalho “Design of Flexible Pavements Considering Mixed Loads and Traffic Volume”, da…

Mestrado em Engenharia Urbana Unidade curricular Dimensionamento e Construção de Pavimentos de Vias Urbanas 1° Ano – 2° Semestre Projeto Nº2 Docentes: Jorge Pais Hugo Silva Discentes: Liliana Silva Nº PG21469 Iago Almeida Nº E4998 2 Índice 1. Introdução ............................................................................................................................. 5 2. Objetivos…

Cálculo do CBR de Projeto 9 2 ESTUDO DE JAZIDAS/PEDREIRAS 11 2.1 Escopo básico 11 2.2 Coleta de Amostras 11 2.3 Cálculo das características geotécnicas das jazidas. 13 3 ESTUDOS DE TRÁFEGO 14 3.1 Avaliação do tráfego 14 3.2 Fator de Carga 16 3.3 Fator de Veículo 18 3.4 Fator Climático Regional 18 3.5 Número N 19 FASE 2 – DIMENSIONAMENTO DO PAVIMENTO 20 1 DIMENSIONAMENTO DA ESTRUTURA DO PAVIMENTO: 20 1.1 Método de Dimensionamento usado no projeto 20 1.2 Critérios e Escolha…

r Fase 2 - TRÁFEGO E METODOLOGIA USADA 1 – Estudo do Tráfego 1.1 – Avaliação do tráfego Pelo Método DNER, o estudo do tráfego é concebido dinamicamente em função do número de solicitações do eixo padrão de 8,2t a vida útil de serviço de uma determinada via. É chamado de número N. [pic] 1.2 – Fator de Veículo Para o cálculo do número N (fornecido) necessitamos de…