Numero n

22/09/2014

INSTITUTO CAMILLO FILHO
Curso: Engenharia Civil
Disciplina: Estradas e Transportes
Professor: Luiz Santana

DETERMINAÇÃO DO
NÚMERO “N”

Dimensionamento de um pavimento flexível pelo método do DNER
•O
1.
2.
3.

método pode ser assim apresentado:
Subleito – CBR
Tráfego – Número N
Materiais das camadas – Sub-base; base; pavimento

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O EIXO PADRÃO RODOVIÁRIO
É o eixo utilizado para o dimensionamento de um pavimento.
É um eixo simples de duas rodas de cada lado e com as seguintes

características:

8,2ton

 Carga por eixo: 8,2tf = 80kN
 Carga por roda: 2,04tf = 20kN
 Pressão de enchimento dos pneus: 5,6 kgf/cm2
 Pressão de contato pneu/pavimento: 5,6 kgf/cm2
 Afastamento entre pneus, por roda: 32,4cm
 Raio da área de contato pneu/pavimento: 10,8cm

Parâmetros para o efeito do dimensionamento de pavimentos:
 “n” = Número de eixos que solicitam o pavimento durante o período de projeto  Número “N” = Número de repetições de carga equivalente a um Eixo Padrão de 8,2t (eixo padrão rodoviário).

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DETERMINAÇÃO DO NÚMERO N

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TRÁFEGO
• N=Número equivalente de operações de um eixo tomado como padrão. Determinação do Período P de projeto
 É o período de projeto para o qual se dimensiona um pavimento

 Usualmente é adotado como 10 anos, mas pode assumir valores que vão de 5 a 20 anos.
Determinação do volume total de tráfego - Vt
 Dado: Volume médio diário inicial (V0) de veículos em um sentido da rodovia
 V0 não é constante ao longo dos anos
 Admite-se uma taxa de crescimento anual t (%) para o fluxo de veículos
 Calcula-se o volume médio diário final (Vf ) – ao final do período de projeto
 V0 = VDM (num mesmo sentido de tráfego)/(n.º de faixas de tráfego num mesmo sentido)

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TRÁFEGO
• Cálculo de Vm
• Crescimento Linear:

Taxa de crescimento de tráfego.

Vp= Vo(1 + P x t)
Cálculo do Volume médio diário:
Vm = (Vo