09 DIMENSIONAMENTO CARGAS RODOVI RIAS 1

1. INTRODUÇÃO
Iremos tratar neste trabalho sobre a importância de um bom dimensionamento de um pavimento, considerando as cargas rodoviárias que o mesmo irá receber ao longo de sua vida útil. A figura 1 refere-se a Estrada Municipal Adriano Pedro Assis, vicinal que liga a cidade de Votuporanga a cidade de Sebastianópolis do Sul.

Figura 1 – www.diarioweb.com.br

Conhecida como a Estrada 27, esta por sua vez foi projetada inicialmente para receber o fluxo de média intensidade, como caminhões médios, veículos de passeio e maquinas agrícola. Porém após a construção de uma usina de beneficiamento da cana de açúcar em seu trajeto, este fluxo aumentou significativamente, fazendo com que a pavimentação não resistisse a esta excessiva carga, vindo a ceder.
Medidas provisórias, conforme vistas na figura 2, são tomadas periodicamente pelas prefeituras dos dois municípios, tentando amenizar as patologias desenvolvidas por este grande fluxo de veículos de carga. Medidas estas que acabam sendo inúteis considerando o tipo de pavimentação que foi utilizado na via.

Figura 2 – www.votunews.com.br

1

Esta é a real importância de se dimensionar corretamente o pavimento de uma via, levando em conta o tipo de carga e o fluxo de veículos que irá trafegar nela, evitando assim problemas futuros.

Figura 3 - www.engenhariacivil.com.br

Neste outro exemplo, tomado por base a rodovia BR 153 Transbrasiliana, nota-se que o tipo de pavimento utilizado na pavimentação é bem diferente do visto anteriormente, onde podemos notar a grande espessura de massa asfáltica utilizado, e o tipo de preparação do subleito. 2. CARGAS RODOVIÁRIAS E TRÁFEGO

2.1. Necessidade de se conhecer o tráfego

Os tipos de tráfego e suas características afetam a qualidade dos pavimentos flexíveis.
Solicitações acima das estipuladas em projeto podem ocasionar degradações como deformações permanentes, trincas e perda de material da superfície de rolamento. A avaliação do desempenho estrutural de pavimentos flexíveis deve