Trabalho sobre estradas

UNIVERSIDADE DE UBERABA
PATOLOGIAS EM RODOVIAS
UBERABA - MG
2013
PATOLOGIAS EM RODOVIAS
Trabalho apresentado à Universidade de Uberaba, como propostas de avaliação da disciplina de Estradas II do 8º semestre do curso de Engenharia Civil.
UBERABA - MG
2013
INTRODUÇÃO

No início das civilizações, as sociedades primitivas organizadas perceberam que pavimentar as rotas primitivas tratava-se de um excelente investimento. Apesar de inúmeros registros históricos, as exigências atuais quanto à qualidade da pavimentação são muito superiores às de antigamente. Hoje os pavimentos devem ser duráveis, resistentes à inúmeros tipo de esforços, contribuir para as reduções do número de acidentes e do consumo de combustível, garantindo conforto ao usuário, além de ser ambientalmente correto.
O Brasil ainda é extremamente dependente do seu sistema rodoviário, do contrário à situação mundial, onde o trânsito de cargas ocorre principalmente através de ferrovias e dutos e a multimodalidade rege o setor de transportes. Segundo dados do Geipot, 2001, aproximadamente 60% do transporte de cargas do Brasil é rodoviário. Além disso, são pelas rodovias que circulam 96% dos passageiros. Essa situação associada com o constante crescimento de todos os setores da economia do país, caracterizando uma sobrecarga nas rodovias brasileiras, resulta nas péssimas condições das estradas no Brasil, que encontram-se em situações insatisfatórias quanto ao desempenho e à segurança.
São três os principais fatores que contribuem para o elevado índice de degradação dos pavimentos: o elevado volume de tráfego, que na maioria das vezes excede o planejado para o trecho, a falta de fiscalização rodoviária que permite a rodagem de veículos com cargas muito acima das permitidas, e, principalmente, a falta de recursos para se investir em conserva e recuperação das rodovias.
PAVIMENTO E GENERALIDADES
O pavimento é uma estrutura onde materiais de diferentes características e resistências são colocados em