Navios Graneleiros

antes desabitadas aumentando assim a economia e o desenvolvimento nessas regiões. O transporte hidroviário se divide ainda em marítimo, No transporte marítimo, que é o mais utilizado no comércio internacional, ou de longo curso, inclui tanto os navios que realizam tráfego regular, pertencentes a Conferências de Frete, Acordos Bilaterais e, os outsiders, como aqueles de rotas irregular, os “tramps”. Esse tipo de transporte marítimo, possui maior capacidade carga, carregando qualquer…

países através de seus portos, flexibilidade em receber qualquer tipo de carga e por seu custo reduzido em relação ao demais modais utilizados para esse fim. Existem diferentes tipos de navios, entre eles: Convencionais multipropósito, Porta-contêineres, Roll on / roll off ou ro-ro e Graneleiros. Cada navio transporta cargas de acordo com suas características, podendo assim mantê-las em melhores condições. Para cargas em geral a embalagem utilizada para transportar as mercadorias…

Local próximo ao porto, seguro, onde os navios ficam aguardando autorização para atracarem no cais disponível ou determinado B/L (Bill of Lading) – Conhecimento de embarque Bi-trem ou Reboque - É o conjunto monolítico formado pela carroceria com o conjunto de dois eixos e pelo menos quatro rodas. É engatado na carroceria do caminhão para o transporte, formando um conjunto de duas carrocerias puxadas por um só caminhão. Bombordo - Lado esquerdo do navio. Bonded Warehousing -…

construir um navio da Marinha do Brasil (navio de guerra), que levasse muitos tripulantes, tivesse o casco alongado e fosse muito veloz, você preferiria um leme compensado ou ordinário? Por quê? Em sendo o navio de casco alongado e bem veloz fica claro que possui boas qualidades de manobra. Sendo assim, pode-se optar por possuir um leme que não seja o mais eficiente. Outro detalhe é que nos navios da marinha de guerra, o espaço é muito importante, tendo em vista que esses navios…

embarcadas nos navios. Após inúmeras experiências nos Estados Unidos, prejudicadas pelo período da Segunda Guerra Mundial , somente em 1966 Mc Lean aventurou-se na área internacional, enviando um navio com containers à Europa. Assim, em 5 de maio daquele ano (1966) chegava a Roterdam - já o maior porto do mundo - o cargueiro adaptado "SS Fairland" da Sea Land, que ali descarregou 50 unidades. Como não havia equipamento apropriado, o desembarque foi feito com o próprio guindaste do…

Paranaguá O maior porto graneleiro da América Latina começou sua história no antigo atracadouro de Paranaguá, em 1872, com a administração de particulares. Em 1917, o Governo do Paraná passou a administrar o Porto de Paranaguá que recebeu melhorias que possibilitaram sua ascensão a maior Porto sul-brasileiro. Sua inauguração aconteceu em 17 de março de 1935, com a atracação do Navio “Almirante…

gestão ambiental favorecem o desenvolvimento da indústria aliado a conscientização. 1.0 CONCEITO Carga a granel é o transporte de cargas não embaladas que podem ser sólidas ou líquidas, as quais são acondicionadas em contêineres, vagões, graneleiros (navios que carregam grãos) e são depositas nesses recipientes através de pá e baldes. Entretanto os líquidos são acondicionados em tanques, que são colocados por dutos nos portos ou em refinarias. Exemplo de carga seca são: grãos…

Toniato mantém a qualidade e excelência há mais de 35 anos em suas operações. ALIANÇA CABOTAGEM HISTÓRIA A Aliança Navegação e Logística foi Fundada no ano 1950 pelo alemão Carl Fischer, a Aliança operava inicialmente com apenas um navio que transportava frutas entre o Brasil e a Argentina. Com a Aliança, Carl Fischer fez da empresa a única companhia privada daquela época que realizava o transporte por cabotagem. Fortalecido pela filosofia de reinvestir seus lucros e…

importante conhecer os tipos existentes de baús aplicados no transporte de mercadorias com especificações. Veículo Carga Seca: São conhecidos desta forma por não manterem carroçarias especial sendo a mercadoria de característicasBasculantes, Graneleiros, Cegonhas, Porta Contêiner, Sider ou Baú Lonado, Silos, Florestais, Canavieiros, Carrega tudo ou pranchas, Transporte de Animais. Apesar de terem essas características não significa que não haja proteção para o…

............. .......30 Tabela 3 – Principais Bacias, Hidrovias e Características........................................35 Tabela 4 – Navios Tanques / Granel Liquido............................................................38 Tabela 5 – Navios Carga Geral (Tipos / Características)..........................................39 Tabela 6 – Navios Graneleiros..................................................................................40 Tabela 7 – Grupos de Regimes Aduaneiro /…