Motores A Diesel

Motor Diesel Motor Diesel SALVADOR 2 00 6 Copyright © 2003 por SENAI CIMATEC. Todos os direitos reservados. Área Tecnológica Automotiva Elaboração: Enoch Dias Santos Junior; Técnico. Revisão Técnica: Renato Jorge Santos Araújo, Técnico. Revisão Pedagógica: Maria Inês de Jesus Ferreira Normalização: Maria do Carmo Oliveira Ribeiro …

1. INTRODUÇÃO São máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento. O nome é devido a Rudolf Diesel, engenheiro Francês nascido em Paris, que desenvolveu o primeiro motor em Augsburg – Alemanha, no período de 1893 a 1898. Oficialmente, o primeiro teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na Maschinenfabrik Augsburg. Segundo sua aplicação, são classificados em 4 tipos básicos: ESTACIONÁRIOS:

Motor a diesel – Grupo A MOTOR A DIESEL – GRUPO A          Introdução   O Motor Diesel ou motor de ignição por compressão é um motor de combustão inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel, onde a combustão do combustivel se faz pelo aumento da temperatura provocado pela compressão de ar. O primeiro protótipo de motor diesel foi alimentado com óleo vegetal, porém o combustível utilizado desde então pelos motores diesel é óleo dieses um…

Parte superior do formulário MOTOR A DIESEL Introdução Este texto nasceu da natural curiosidade e gosto pelo conhecimento inerente à espécie humana. Não tenho qualquer formação nesta área, nem pretendo elaborar nenhum tratado do diesel mas tão somente partilhar e facilitar a curiosidade de outros companheiros sobre alguns aspectos básicos inerentes a este tipo de propulsão muito comum entre a nossa comunidade. Perdoem-me qualquer incorrecção e muito agradeço que se for o caso me corrijam

UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO RIO DE JANEIRO IT – Departamento de Engenharia ÁREA DE MÁQUINAS E ENERGIA NA AGRICULTURA IT 154- MOTORES E TRATORES IT 154 MOTORES E TRATORES SISTEMAS AUXILIARES DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Alberto Alves DOS Varella1MOTORES SISTEMASCarlos AUXILIARES DE COMBUSTÃO INTERNA Seropédica – Rio de Janeiro Março/2009 1 Professor. Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro, IT-Departamento de Engenharia, BR 465 km 7 - CEP 23890-000 –…

Motor a diesel Grupo B6 Introdução  O Motor Diesel ou motor de ignição por compressão foi criado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel, sua combustão se faz pelo aumento da temperatura provocado pela compressão de ar.  O primeiro protótipo de motor diesel foi alimentado com óleo vegetal, porém o combustível utilizado desde então pelos motores diesel é óleo dieses um hidrocarboneto obtido a partir da destilação do petróleo à temperaturas de 250°C e 350°C. Ciclo Diesel…

1. Introdução: Os motores são dispositivos modernos empregados para transformar energia química reativa em energia mecânica, gerando um movimento de rotação através dos pistões em seu movimento particular de sobe-desce, desta forma o veículo descreve o seu movimento, e sua velocidade vai variar de acordo com a potência do motor, da quantidade de combustível injetado na câmara de combustão, que por sua vez é controlado pelo eletro injetor e pela válvula borboleta, estes e outros…

CIMATEC Motor Diesel CIMATEC Motor Diesel SALVADOR 2 00 6 2 Copyright  2003 por SENAI CIMATEC. Todos os direitos reservados. Área Tecnológica Automotiva Elaboração: Enoch Dias Santos Junior; Técnico. Revisão Técnica: Renato Jorge Santos Araújo, Técnico. Revisão Pedagógica: Maria Inês de Jesus Ferreira Normalização: Maria do Carmo Oliveira Ribeiro Catalogação na fonte (Núcleo de Informação Tecnológica – NIT)…

trabalho quando uma força aplicada num corpo provoca o deslocamento desse corpo, ou seja, quando a força não desloca o corpo, ela não realiza trabalho. O trabalho é uma grandeza escalar e se define pelo seu valor e também por sua unidade Trabalho Motor Quando a força tem o mesmo sentido do deslocamento. A representação matemática do trabalho é dada por: Onde: T = Trabalho F = força d = deslocamento Sua unidade no SI é o Joule, representada pela letra J Potência:…

de que o QUADRO DE COMANDO do grupo gerador é um componente à parte, afeto à parte elétrica do sistema. Entendemos que o quadro de comando deve ser separado, onde todos os dispositivos de supervisão e controle são instalados, à distância do motor Diesel (Padrão Telecomunicações). Na maioria dos casos, não é aceitável o que se denomina de QUADRO Eng José Claudio Pereira http://www.joseclaudio.eng.br Página 1 DE COMANDO INTEGRADO ou INCORPORADO, conceito já há muito…