Motor dois tempos

MOTOR DOIS TEMPOS 1. INTRODUÇÃO 1 2. MOTORES DE DOIS TEMPOS 2 2.1 O QUE SÃO? 2 2.2 MECANISMO 2 2.3 DESEMPENHO 3 3. JUSTIFICATIVA 5 4. METODOLOGIA 6 5. CONSIDERAÇÕES FINAIS 7 6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 8 1. INTRODUÇÃO Num motor dois tempos, um ciclo termodinâmico se completa a cada volta do eixo, compreendendo as etapas de admissão, compressão, transferência de calor e exaustão. Esta característica permite que o próprio pistão atue também como válvula, abrindo e fechando as janelas (aberturas) na parede da câmara de combustão. Esta opção simplifica a máquina, também dispensando comando de válvula e é muito utilizada em motores de pequeno porte. Mas, para motores de grande porte, isto não é uma alternativa adequada por reduzir o curso para compressão e permitir a comunicação direta entre a admissão de combustível e os dutos de exaustão. Os maiores motores de propulsão naval, a Diesel, operam em dois tempos, mas, com o emprego de apenas uma janela e uma válvula no cabeçote. 2. MOTORES DE DOIS TEMPOS 2.1 O QUE SÃO? Motor dois tempos é um tipo de motor de combustão interna de mecanismo simples. Ou seja, ocorre um ciclo de admissão, compressão, expansão e exaustão de gases a cada volta do eixo. Diferente dos motor de quatro tempos, as etapas de funcionamento não ocorrem de forma bem demarcada, havendo admissão e exaustão de gases simultaneamente, por exemplo. Um tempo de funcionamento do motor é percurso do ponto…

PEDRO CURSO ELETROMECÂNICA- NOITE ADRIANA FREITAS MATOS MOTORES DE DOIS TEMPOS São Luís 10.02.2014 INSTITUTO FLORENCE MECÂNICA AUTOMOTIVA- PROFESSOR PEDRO CURSO ELETROMECÂNICA- NOITE ADRIANA FREITAS MATOS MOTORES DE DOIS TEMPOS São Luís 10.02.2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 1 MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 3 1.1 MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE DOIS TEMPOS 4 1.1.1 História dos Motores…

Introdução Atualmente os motores 2 tempos são bem menos utilizados que à alguns anos atrás, esse fato é decorrente da maior parte dos transportes rodoviários utilizarem motores a 4 tempos. A vida útil, pela falta de um bom sistema de lubrificação; que faz as partes do motor se desgastarem mais rapidamente, a maneira pouco eficiente do uso do combustível; que leva a fazer menos quilômetros por litro, e principalmente pela emissão de poluentes serem bem mais elevado, principalmente…

Introdução aos motores 2-tempos | | | | | | | motor 2-tempos | | | | | Se você leu Como funcionam os motores de carros e Como funcionam os motores a diesel já conhece os dois tipos de motor encontrados em quase todos os carros e caminhões rodando por aí hoje em dia. Tanto os motores a gasolina quanto os motores a diesel são classificados como motores de combustão interna de 4 tempos a pistão de movimento recíproco. Mas há um terceiro tipo de motor, conhecido como…

Industrial de Guaratinguetá CHP Motor a dois tempos| Melissa di Fiori Guaratinguetá 2012 Melissa di Fiori Motor a dois tempos| Trabalho apresentado na matéria de CHP do Colégio Técnico Industrial de Guaratinguetá - UNESP.| Orientador: Prof Eduardo Silva Santos| Guaratinguetá 2012 RESUMO Um motor de dois-tempos é um tipo de motor de combustão interna, que completa o ciclo de energia…

MOTOR DOIS TEMPOS MOTO Indicie • Introdução • Ciclo Térmico / Funcionamento • Sistema de Alimentação / Ignição Eletrónica • Sistema de Lubrificação • Sistema de Refrigeração • Vantagens e Desvantagens Introdução O que é potência e como surgiu ? No sistema métrico, a potência é expressa em cavalosvapor (cv). Um cavalo-vapor equivale a 0,98629 hp sigla de horsepower, unidade de potência do sistema inglês. O termo horsepower foi criado pelo engenheiro escocês James Watt.…

Termodinâmica e o ciclo dos motores Prof. Daniel Marçal de Queiroz Introdução • Nesse capítulo será apresentado: – Breve história do motor de combustão interna – Lei dos gases ideais e dos processos politrópicos aplicada à análise do ciclo dos motores – Análise do ciclo Otto – Análise do ciclo dual – Motores de dois tempos História dos motores • Motores de combustão interna: produz potência com o processo de combustão ocorrendo no interior do cilindro História…

adicional na compra, o proprietário precisava esperar pelo menos 26 anos. Agora, com a evolução na tecnologia dos carros e o menor preço, com apenas um ano e dois meses, aproximadamente, a economia de combustível já compensa o gasto adicional. Os carros híbridos possuem um motor de combustão, normalmente movido a gasolina, e um motor elétrico que reduz o esforço do motor de combustão, proporcionando menor consumo de combustível e redução no nível de emissões de gases poluentes.…

Tema: Quantificação de um motor a dois tempos Nome: Luis Guilherme Lima de Paula R.A. B45FCD-1 Turma:EB4L12 Leonardo Soares R.A. T731HJ-5 Turma: EB4L12 Robson Teixeira C. do Carmo R.A. B3092C-6 Turma:EB4L12 Isaias Teixeira C. do Carmo R.A. B29JAB-9 Turma:EB4L12 Ozeias Rodrigues Moura R.A. B45GEB-6 Turma:EB4L12 Introdução Temos como proposta de nosso estudo, o motor a dois tempo. Aprenderemos um pouco da história da descoberta deste tipo de motor e também a sua…

SÚMARIO Sumário INTRODUÇÃO 1 HISTÓRICO 2 INTRODUÇÃO AOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 3 PARTES COMPONENTES 3 a) Bloco 3 b) Cabeçote 4 c) Cárter 4 d) Pistão (êmbolo) 4 e) Biela 5 f) Virabrequim 5 g) Volante 5 h) Válvulas 5 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES ALTERNATIVOS QUANTO À IGNIÇÃO 6 MIF – MOTORES DE IGNIÇÃO POR FAÍSCA OU OTTO 6 MIE – MOTORES DE IGNIÇÃO ESPONTÂNEA OU DIESEL 6 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES QUANTO AO NÚMERO DE TEMPOS OU CICLO DE OPERAÇÃO 7 MOTORES ALTERNATIVOS A QUATRO TEMPOS (4T)…