Melhorias Nos Portos Brasileiros

FACULDADE PORTO-ALEGRENSE – FAPA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ADMINISTRAÇÃO Alysson Souza Ferro Augusto Madeira Splett Patrícia Salatino Isa? PROPOSTA DE MELHORIAS NO FLUXO DO PROCESSO DE CONCESSÃO DE CRÉDITO PARA NOVOS ASSOCIADOS DA COOPERATIVA DE CRÉDITO BANCOOP Porto Alegre 2012 Alysson Souza Ferro Augusto Madeira Splett Patrícia Salatino Isa? PROPOSTA DE MELHORIAS NO FLUXO DO PROCESSO DE CONCESSÃO…

problema é que existe hoje em território nacional um notável déficit de infra-estrutura em áreas-chave para o desenvolvimento do país, como é o caso do setor de estradas, das instalações precárias dos portos e do saneamento básico que não chega perto de atender a todos os mais de 180 milhões de brasileiros. A pergunta que fica é se nosso país está possibilitando que as bases necessárias para a consolidação da infra-estrutura indispensável ao desenvolvimento estão sendo, de fato, bem…

trabalho visa analisar a logística e a infraestrutura do transporte e da produção de soja do Mato Grosso. O Brasil tem, cada vez mais, utilizado o agronegócio como uma estratégia de inserção na economia mundial. As exportações de produtos agrícolas brasileiros vêm desempenhando um importante papel no fornecimento de divisas e aumento da renda doméstica, mas um problema visível da agroindústria para exportação está relacionado à logística. No mercado mundial, o Brasil apresenta…

presente estudo, destina-se especialmente ao sistema MES (Manufacturing Execution Systems), graças à sua abordagem moderna para os sistemas de automação da produção, sobretudo diante de um mercado acirradamente competitivo, que busca a inovação e a melhoria contínua para os processos de manufatura se desenvolverem mais rapidamente, e de forma cada vez mais flexível. Palavras–chave: MES (Manufacturing Execution Systems), chão-de-fábrica; tempo real; tomada de decisão

logística. Então, de forma geral, uma ideia de logística é que, é basicamente uma estratégia de negócio capaz de maximizar os lucros e diminuir os custos de uma organização a partir de melhorias feitas em cada uma das etapas adquirindo assim vantagem competitiva. Abordando principalmente a situação do mercado Brasileiro, vamos desmembrar um pouco sobre a infraestrutura de logística existente no Brasil, mostrando as melhores formas de gerenciamento logístico e como a ferramenta de…

apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de TRANSPORTE LOGISTICO Prof Henrico Guarulhos 2013 Responda 1; Antes de analisar o desenvolvimento do transporte ferroviário brasileiro na última década, é importante entender qual o ponto de partida das concessionárias ao receberem os ativos repassados pela Rede Ferroviária Federal (RFFSA). A baixa densidade das linhas férreas, a falta de integração intra e…

em Empresas que Implementam o MPS.BR Rafael Prikladnicki1,3, Carlos Alberto Becker2,3, Marcelo Hideki Yamaguti1,3 1 Faculdade de Informática – PUCRS Porto Alegre – RS – Brasil 2 Software Process Consultoria Porto Alegre – RS – Brasil 3 Softsul – Sociedade Sul-riograndense de Apoio ao Desenvolvimento de Software Agente Softex – Porto Alegre – RS – Brasil rafael@inf.pucrs.br, carlos.becker@terra.com.br, yamaguti@inf.pucrs.br Abstract. This paper describes an approach…

Resenha de Custos Logísticos na Economia Brasileira. Aluno: Os Custos Logísticos no Brasil representam 12,1% do PIB (COPPEAD/UFRJ), enquanto nos EUA esse mesmo custo é de 8,19%, quando se analisa o PIB brasileiro percebe-se que os gastos com logística no Brasil são muito grandes, se comparados ao tamanho da economia. O Brasil gastou com transporte rodoviário R$ 104,3 Bilhões (incluído diesel, pedágio e manutenção dos veículos), ferroviário R$ 7,5 bilhões, aquaviário R$ 6,9 bilhões,

INTERAMERICANA DE PORTO VELHO PARQUES URBANOS DE PORTO VELHO - RO PORTO VELHO 2014 PARQUES URBANOS DE PORTO VELHO - RO Trabalho acadêmico apresentado ao Curso de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade Interamericana de Porto Velho como requisito parcial para o segundo bimestre de 2014/1 na disciplina de Ecologia Urbana, sob orientação do Professor Alcimar Rodrigues da Silva. …

Porto de Santos não consegue receber navios de última geração por conta do tamanho do calado. Bruna Sacchetto Largueza Gabriella Lara Jenifer Rodrigues[1] Ricardo de Martino[2] Resumo O porto de Santos, o maior da América Latina, tem que estar preparado para as grandes embarcações que chegam dos países desenvolvidos com as mercadorias importados. Esses grandes navios por serem muito grandes muitas vezes ficam incapacitados de…