Porto de santos não consegue receber navios de última geração por conta do tamanho do calado.

Porto de Santos não consegue receber navios de última geração por conta do tamanho do calado.

Bruna Sacchetto Largueza

Gabriella Lara

Jenifer Rodrigues[1]

Ricardo de Martino[2]

Resumo

O porto de Santos, o maior da América Latina, tem que estar preparado para as grandes embarcações que chegam dos países desenvolvidos com as mercadorias importados. Esses grandes navios por serem muito grandes muitas vezes ficam incapacitados de navegar pelo porto de Santos devido ao seu calado. O que causa isso é devido à profundidade do canal de navegação do porto e muitos dos grandes navios precisam procurar outros portos brasileiros, ou usar mais que um navio para a entrega do produto no seu destino final. Um problema como esse se resolvido, nos tornaria um porto mais atrativo.

Palavra chave: Santos. Importação. Exportação. Calado. Roterdã. Infra-estrutura.

Abstract

The port of Santos, the largest in Latin America, and have to be prepared for the big ships that come from developed countries with goods imported. These big ships are very large and very often are unable to navigate through the port of Santos, which is not deep enough. Many of these big ships must look for other Brazilian ports, or use more than one ship to delivery the product to the final destination. If this problem was solved, we will become a more attractive port.

Keywords: Santos. Imports. Export. Draft. Rotterdam. Infrastructure.

Problema: A profundidade do canal de navegação do porto de Santos não permite que os navios de grande calado atraquem no mesmo, gerando gastos adicionais ao importador/exportador com multas pela demora na entrega devido ao congestionamento nas vias de acesso e também com navios pequenos para levar a carga até um porto onde suporte o calado.

Introdução

Já faz alguns anos que o Brasil enfrenta dificuldades de melhoria em seus portos, sem receber