Melhoria No Porto De Santos

FACULDADE DE SÃO VICENTE CURSO ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS RELATÓRIO FINAL DE ESTÁGIO Empresa: Libra Terminais SAMANTHA CRISTINA DOS SANTOS Disciplina: Estágio Supervisionado Profª Orientadora: Profª Elaine Trindade SÃO VICENTE DEZEMBRO/2009 4 INTRODUÇÃO Com o fenômeno da globalização, a interação dos países e a abertura do comércio internacional proporcionaram maior expansão dos negócios empresariais. Essa necessidade de expandir mercados fez com que as nações…

redução de custos, onde é a estratégia dirigida para minimizar os custos variáveis associados à movimentação e à estocagem; (b) redução de capital, que é a estratégia direcionada para minimização do nível de investimento no sistema logístico; e (c) melhorias no serviço, que são estratégias que normalmente reconhecem que as receitas dependem do nível do serviço logístico fornecido. 4 – Gestões de Estoques Intermediários A Gestão de Estoques tem reflexos diretos e significativos na…

O SEGMENTO LOGÍSTICO DO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO INTRODUÇÃO O desempenho positivo da economia do Espírito Santo está assentado principalmente na expansão e fortalecimento de sua inserção nas relações comerciais com o mercado nacional e internacional, o que faz da logística um dos fatores estratégicos para o seu desenvolvimento social e econômico. As operações logísticas, como vantagem competitiva, necessitam de um alto padrão operacional que passa, inevitavelmente pelo processo…

História do Porto – Início / Crescimento ................................................... 05 3 – Infra – Estrutura Portuária .......................................................................... 08 4 – Atividades Econômicas .............................................................................. 13 5 – Porto Saturado ............................................................................................. 20 6 – Duplicação ao Acesso para o Porto de Santos…

O Porto de Santos é administrado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), vinculada à Secretaria de Portos. A empresa é uma sociedade de economia mista, regendo-se pela legislação das sociedades por ações. O Porto de Santos tem uma extensão de cais de 15.960 metros e área útil total de 7,8 milhões de metros quadrados. Conta com 65 berços de atracação, dos quais 14 são de terminais privados (Cutrale, Dow Química, Usiminas, Valefértil e Embraport). Destacam-se os terminais…

justificado pela concorrência internacional. PORTOS O sistema portuário brasileiro, é composto por cerca de 37 portos públicos, e movimenta anualmente cerca de 700 milhões de toneladas, de diversas mercadorias, e responde, sozinho, por mais de 90% das exportações. O modal aquaviário, possui um dos menores custos para transporte de cargas no Brasil, perdendo apenas para o transporte dutoviário e aéreo. É importante lembrar, que dos 37 portos citados acima, 18 são delegados,…

121397 MBA – Gestão Ambiental Portuária – UNISANTA Operações Portuárias – Profº Aguinaldo OPERAÇÕES PORTUÁRIAS: O CONFLITO DA OPERAÇÃO PORTUÁRIA COM O MEIO AMBIENTE. Jogo de Conflito Ambiental Canais por onde trafegam os navios que chegam a um porto são, do ponto de vista da atividade portuária, infra-estrutura técnica. Essas mesmas águas podem ser utilizadas para a pesca, sendo reconhecidas dessa forma como um ecossistema provedor de recursos. Outros atributos de qualidade do mesmo…

Portos - Obras demoradas- Pequena parcela do orçamento de investimento é executada A precária situação dos portos brasileiros exige investimentos urgentes. O dinheiro está assegurado no orçamento do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que dispõe de R$ 646,4 bilhões para investir em infraestrutura no país até 2010, aproximadamente R$ 3,1 bilhões para o sistema portuário. Mas desde que o programa foi criado, em 2007, apenas 2,5% do orçamento para portos foi executado. Isso…

processo Logístico. 1 Autores : Adriana Cristina Koide Claudio Rodrigues Figueira Flávia Machado da Silva Vitor Rogério A. Americano Raphaela Ferreira SANTOS 2008 2 PÉROLA S/A PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR Plano de Negócio e processo Logístico UNIP – Universidade Paulista Curso – Gestão Logística Empresarial Santos – 2008 i Agradeço a todos os professores e orientadores, pelo apoio e encorajamento contínuo na pesquisa, aos demais, pelos conhecimentos…

INTRODUÇÃO O Porto de Santos teve a sua história iniciada em 1888, quando foi construído o maior porto da América Latina, com grande importância na economia da Baixada Santista. No ano de 1920 a Companhia das Docas passou a administrar as atividades portuárias que durou por 90 anos. Os estivadores passaram a serem gestores de seus próprios trabalhos. Com a modernização dos portos devido à lei 8.630/93 deu-se inicio a grandes alterações no trabalho portuário fazendo com…