Malha Rodoviaria Do Estado De São Paulo

brasileiro de cargas em relação á outros países como exemplo temos os EUA que em transporte de carga exibe uma participação de apenas 26%, sendo no Brasil agrícola o de maior dependência. Tal dependência teve origem nos anos de 60 e 70 quando a malha rodoviária federal pavimentada cresceu rapidamente; sendo construída por meios pela união, por exemplo: impostos sobre combustíveis e lubrificantes e sobre a propriedade de veículos . Contudo este arranjo passou a perder força a partir de…

ou define a escala das ações sociais. As escalas não são dadas a priori, porque são construídas no processo (DIAS, 2007). Para a Geografia significa a incorporação ao arcabouço desta de um objeto sobre o qual praticamente só existem estudos que partem da engenharias, ou das ciências da comunicação, sendo raras as análises espaciais ou regionais. Na presente pesquisa se dará ênfase à infra-estrutura em rede, especialmente as redes rodoviária e ferroviária na Bahia, que no Brasil…

extensão territorial e, apesar de possuir extensa malha de rodovias, apresenta uma baixa densidade de cobertura viária. Os mais de 62 mil quilômetros de vias federais pavimentadas refletem, em especial, os avanços conseguidos principalmente na década de 70, quando o país direcionou seus investimentos para o modal. No entanto, estes investimentos diminuíram gradativamente até seu ponto mais baixo, em meados dos anos 90, tendo comprometido a qualidade da malha em face à necessidade do…

INTRODUÇÃO A idéia central que preside este estudo será de determinar a real responsabilidade do Estado face à conduta de seus agentes, no descaso com a malha rodoviária em geral, causando danos e prejuízos aos seus administrados. O escopo deste estudo é apresentar a evolução histórica da responsabilidade civil do Estado, e a problemática dos danos decorrentes de sua omissão, a questão da responsabilidade estatal por atos lícitos e as excludentes…

Resumo Este trabalho tem por objetivo analisar o processo pelo qual o Brasil revolucionou o transporte rodoviário na década de 1950, no final do governo Juscelino Kubitschek. Com a expansão automobilística no Brasil, imperou uma cultura rodoviária, uma revolução no padrão nacional de transporte, o mais indicativo para o escoamento da produção de soja do centro-oeste do Brasil, com a construção da BR-364, com suas conseqüências no impacto ambiental amazônico. Dentro deste conjunto,…

LOGÍSTICA PARA OS AGRONEGÓCIOS BRASILEIROS: O QUE É REALMENTE NECESSÁRIO? Eriksom Teixeira Lima Paulo Faveret Filho Sérgio Roberto Lima de Paula* * Respectivamente, economista, gerente e assistente técnico da Gerência Setorial de Estudos de Agroindústria do BNDES. Os autores agradecem os comentários de Paulo Roberto Esteves Grigorovski, isentando-o, contudo, pelos possíveis erros e omissões. $*52,1'Ô675,$ Resumo O debate sobre como aumentar a competitividade da economia…

Antonio Wellington Marques Pereira São Paulo 2012 Antonio Wellington Marques Pereira RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO Relatório de estágio supervisionado apresentado à Universidade Camilo Castelo Branco, Curso de Administração, como um dos pré-requisitos para obtenção do título de Bacharel em Administração sob orientação do professor José Abel de Andrade Baptista. São Paulo 2012 Página de…

representada por uma única peça peça estrutural ou por um conjunto de peças fixadas por rebitagem ou solda. No art. 5° da mesma Resolução, a condição de transporte de carga indivisível deve ser feita em veículos adequados que apresentem estruturas, estado de conservação e potência motora compatíveis com a força de tração a ser desenvolvida. Ainda, no art. 2°, refere-se à configuração dos eixos, de forma que a distribuição de pesos brutos por eixo não ultrapasse aos limites máximos…

PERIGOSAS Pré-projeto apresentado na Disciplina de Trabalho de Conclusão de Curso como requisito básico de Conclusão do Curso de Administração Geral de Empresas. Orientador: Profº. Ms. Nelson Aparecido Gomes Villaça UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO São Paulo – SP 2010 4 SUMÁRIO INTRODUÇÃO....................................................................................................8…

UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU Curso de Ciências Econômicas Faculdade de Ciências Humanas e Sociais RELATÓRIO DE ESTÁGIO RENATO MARTINS DO NASCIMENTO SÃO PAULO - SP 2010 UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU Faculdade de Ciências Humanas e Sociais Faculdade de Ciências Econômicas Prof. Antonio Carlos Datte Coordenador de Estágio Supervisionado AGRADECIMENTOS Destarte gostaria de agradecer a todos que contribuíram para o meu desenvolvimento como pessoa, sem…