Logística das Rodovias Brasileiras

Resumo

Este trabalho tem por objetivo analisar o processo pelo qual o Brasil revolucionou o transporte rodoviário na década de 1950, no final do governo Juscelino Kubitschek.
Com a expansão automobilística no Brasil, imperou uma cultura rodoviária, uma revolução no padrão nacional de transporte, o mais indicativo para o escoamento da produção de soja do centro-oeste do Brasil, com a construção da BR-364, com suas conseqüências no impacto ambiental amazônico.
Dentro deste conjunto, destaca-se a cultura da soja, cuja produção consolidou-se na região centro-oeste do país, tendo apresentado nos últimos anos uma significativa expansão da área ocupada, ainda que desordenada.
O centro-oeste foi contemplado com importantes rodovias federais como a BR-163 e BR-364. Rotas com destino aos portos de exportação das regiões sul e sudeste.

Lista de Tabelas

Tabela 1 – Evolução da População de Rondônia de 1950 a 2013.........................................17
Tabela 2 – Municípios mais populosos...................................................................................17
Tabela 3 – Exportações Mundiais de soja em grão, em milhões de toneladas......................31
Tabela 4 - Distribuição da produção mundial de soja.............................................................32

Lista de Figuras
Figura 1 – Mapa da BR-364...................................................................................................17
Figura 2 – Mapa rodoviário do Brasil: Representação das principais rodovias federais pavimentadas e não pavimentadas....................................................................34

Sumário
Resumo 2
Lista de Tabelas 3
Lista de Figuras 4
Sumário 5
Capitulo 1 7
1.1As primeiras medidas para a expansão do transporte rodoviário no Brasil. 7
1.2Noticias Atualizadas 10
Capitulo 2