Lei De Modernização Dos Portos

Brasileiro Em busca da competitividade Foto: Porto do Pecém/CE Um pouco de história.... • 1808 – Abertura dos portos às nações amigas; Atividade pública e privada • 1975 – Portobrás e Segurança Nacional; Maior controle estatal • 1993 – Lei de Modernização dos Portos (Lei 8630); Quebra do monopólio estatal – privatização da operação portuária • 2013 – MP 595 Porto do Rio de Janeiro- anos 1800 O sistema portuário brasileiro • 34 portos públicos marítimos •…

Resumo Bruna Roque Molina Seu projeto foi baseado na integração porto-indústria a exemplo de países como França e Japão. A construção do porto de Suape foi prevista para operar produtos combustíveis e cereais a granel, substituindo o Porto do Recife. Em 07 de novembro de 1978, uma lei estadual criou a empresa Suape Complexo Industrial Portuário para administrar o desenvolvimento das obras, hoje o porto é um dos maiores do Brasil. Sua área de influência abrange todo o estado de…

minimizar as limitações a Cabotagem e sugeridas novas medidas. Foi enfatizada a vocação marítima do Brasil, o cenário atual da economia que favorecem o crescimento da Cabotagem, o crescimento do transporte multimodal e principalmente a mobilização de portos e armadores para mostrar a via marítima como diferencial competitivo e vantagens comerciais assim como de que forma o crescimento da navegação de Cabotagem poderá contribuir para a mudança da Matriz de Transporte Brasileira.…

RESUMO O Porto do Itaguaí é um porto marítimo de uso público localizado no município de Itaguaí na costa norte de Sepetiba, inaugurado em 7 de maio de 1982 com 7,2 km² de infraestrutura para a movimentação de granéis, contêineres ,produtos siderúrgicos e cargas em geral. As instalações portuárias terrestres do Porto organizado é constituída por píers de atracação, e terrenos ao longo das faixas marginais, cais, armazéns, edificações em geral, pátios, vias e passeios. Atualmente o…

ISBN 978-85-88566-69-9 1. Portos 2. Infra-Estrutura I.Título CDU 627.17 CNI Confederação Nacional da Indústria Setor Bancário Norte Quadra 1 – Bloco C Edifício Roberto Simonsen 70040-903 – Brasília – DF Tel.: (61) 3317-9001 Fax: (61) 3317-9994 http://www.cni.org.br Serviço de Atendimento ao Cliente – SAC Tels.: (61) 3317-9989 / 3317-9992 sac@cni.org.br sumário APRESENTAÇÃO 1 INTRODUÇÃO 9 2 A EXPERIÊNCIA INTERNACIONAL 11 2.1 O processo de reforma dos portos 11 2.2 Modelos…

entre suas primeiras medidas estão separar a Igreja do Estado e naturalizar imigrantes. Em fevereiro de 1891foi promulgada a primeira Constituição da república brasileira que era baseada nos ideais da Carta norte-Americana. Veja alguns pontos da lei: o Brasil passou a ter eleições de 4 em 4 anos sem direito a reeleição, o poder foi dividido em três esferas (legislativo, executivo e judiciário), estabeleceu-se o voto direto e universal para maiores de 21 anos (mendigos, mulheres…

RA: 201006774 PORTOS MARITIMOS SÃO PAULO 2013 Acassio Oliveira RA: 201014569 Bruno Oliveira RA: 201004214 Larissa Cid Gomes RA: 201002880 Stephen Edward RA: 201013996 Willian Nascimento RA: 201006774 PORTOS MARITIMOS Trabalho apresentado a disciplina de Porto Rios e Canais e Hidráulica Aplicada do curso de Engenharia Civil da Universidade São Judas Tadeu Professora: Gislaine Massuia SÃO PAULO 2013 RESUMO Esse trabalho tem por objetivo fazer uma análise geral dos portos…

HISTÓRICO DOS PORTOS3 3.2. O SISTEMA PORTUÁRIO NACIONAL6 3.3. DIFICULDADES ENFRENTADOS PELOS PORTOS BRASILEIROS9 3.4. PORTOS SECOS11 CONCLUSÃO12 INTRODUÇÃO A história do Brasil, assim como de outras grandes nações, está associada à expansão das fronteiras produtivas através do mar. Muitas cidades margeadas por rios ou mares têm um papel histórico importante ligado à economia brasileira. Os portos brasileiros são os responsáveis por grande parte do recebimento e despacho de…

ambiental, quanto social. Revisando a literatura verifica-se que os portos estão diretamente ligados às histórias de desenvolvimento de grandes nações, como o Brasil. Assim como as cidades com setores portuários influenciaram historicamente a economia brasileira. Objetivo da pesquisa: Para exportação dos nossos produtos desde o pau-brasil até a soja, e a chegada de imigrantes e matérias de alta tecnologia dos dias de hoje, os portos são as portas de entrada e saída mais viáveis.…

brasileira, utilizando, inicialmente, a mão-de-obra escrava. A partir de 1850, a Lei Eusébio de Queirós proibiu o tráfico negreiro e os imigrantes passaram a ter importante participação na atividade. • Que cultivo a foto mostra? • Qual é a importância desse cultivo para a economia do país no início do século XX? • Quem trabalhava nas lavouras de café antes da instituição da Lei Eusébio de Queiros? • E quem passou a trabalhar após a lei? 4 Leia o texto e responda. Com o desenvolvimento da…