Integração Entre Modais

....................17 4.2.2.1 Custo do projeto .............................................................................17 4.2.2.2 Custos da operação .........................................................................18 5 TIPOS DE INTEGRAÇÃO RODO-FERROVIÁRIA ............................................... 19 5.1 INTERMODALIDADE .....................................................................................19 5.2 MULTIMODALIDADE ..............................................

Objectivos • EC8 • Modelo estrutural • Análise Sísmica – Definição de pisos rígidos – Massa – Análise Modal – Análise por espectros de resposta – Análise dinâmica no domínio do tempo Introdução à análise dinâmica de edifícios com recurso ao sap2000 Hugo Rodrigues EC 8 e a análise Sísmica • Métodos de análise estrutural - Análise estática linear (método da força lateral) - Análise modal por espectro de resposta (linear) - Análise dinâmica linear - Análise estática não linear…

lugar certo ao menor custo possível. MATRIZ DE TRANSPORTE Qual a situação dos diversos modais no País? Como “nunca antes neste país” tivemos tantos “especialistas” (palpiteiros) falando sobre logística e infraestrutura, e para dar uma visão mais técnica sobre um assunto tão importante, nesta edição daremos início a uma série de artigos que têm por objetivo relatar como anda a situação dos diversos modais de transporte de cargas, a infraestrutura, as privatizações e a legislação. …

será tratada inicialmente sob a perspectiva de integração às demais funções logísticas. Em seguida, os cinco diferentes tipos de modais serão classificados sob a ótica de custos e serviço. Também serão tratadas as questões que tornam a matriz de transporte brasileira desbalanceada. O artigo se encerra com uma discussão sobre os impactos que a tecnologia de informação, mais especificamente a Internet, vêm causando na gestão do transporte. 2. Integração com outras funções logísticas Um…

gera inúmeros benefícios, porem concentra-se em dois objetivos chaves: (1) satisfazer efetivamente os consumidores (foco na satisfação efetiva dos consumidores finais) e (2) satisfaze-los de forma eficiente (foco na gestão eficiente da cadeia) A integração entre os participantes de uma cadeia possibilita em longo prazo, o planejamento estratégico integrado para o desenvolvimento de atividades logísticas. Esse novo conceito refere-se ao gerenciamento de cadeia suprimentos. A cadeia de…

.................................Pag.07 Referencias............................................................Pag.08 ETAPA 1 Passo 1 Leitura. Passo 2 Intermodais Temos atualmente 5 tipos de transportes modais: Aéreo Aquaviario Dutoviario Ferroviário Rodoviário Comparando os transportes existentes o melhor para custo e beneficio e que enquadra na preservação do meio ambiente é o transporte Hidroviário. Em nosso país não é muito…

circuito espacial produtivo (Santos, 1986), procurando relacionar os processos desde a produção de etanol até o consumo, e do conceito de logística (Castilho, R. 2007), para perceber a parcela de importância da racionalização da circulação logística dos modais de transporte para esse circuito. Foram utilizados dados secundários obtidos em diferentes instituições, como o SIDRA-IBGE, UNICA, UDOP, SEPLAN-GO, ESALQ, SIFAEG, buscando, através da sistematização deles identificar os principais…

multimodalidade. No Brasil, o Ministério dos Transportes utiliza o mesmo conceito adotado na Europa: Intermodalidade: utilização conjunta de mais de um modal, no qual são utilizados documentos fiscais individuais para cada tipo de modal; Multimodalidade: integração total da cadeia de transporte, de modo a permitir um gerenciamento integrado dos modais utilizados, bem como das operações de transferência, com a aplicação de um único documento. É denominado Operador de Transporte…

João Alberto Valério Franco Junior CABOTAGEM: MODAL PROMISSOR NO CENÁRIO NACIONAL ALTERNATIVA VIÁVEL AO MODAL RODOVIÁRIO 1 INTRODUÇÃO 1.1- A navegação de cabotagem é uma alternativa viável para a transferência do transporte de cargas do modal rodoviário, bem como observa-se sua crescente expansão no cenário nacional, depois de décadas em declínio. Para a economia brasileira

vista de custos, o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, gera economia de escala ao…