Injeção Ciclo Otto

1 - Válvula EGR “Exhaust Gas recirculation” (recirculação de gases de escape) Este sistema surgiu no início dos anos 70, aplicado as motores de ciclo OTTO, nos quais recirculava na altura de 10% a 15% dos gases de escape. É um sistema que faz com que parte dos gases de escape, produzidos pela queima no motor, sejam novamente introduzidos na admissão. Este sistema foi desenvolvido pelos construtores de modo a que os veículos pudessem cumprir as rigorosas normas antipoluição, atualmente em vigor

Logística Auxiliar de Logística Operação de Empilhadeira Lubrificação Lubrificação Automotiva Manutenção Mecánica Hidráulica e Pneumática Industrial Metalmecânica Controle Dimensional Desenho Técnico Mecânico Motocicletas Auxiliar Mecânico de Motocicletas Injeção Eletrônica de Motocicletas Pintura Colorista Automotivo Pintor Automotivo Pinturas a Base de Água Pinturas Especiais Polidor de Automóveis Segurança no Trabalho CIPA - Comissão Interna de Prevenção de Acidentes Tecnologia da…

haja oxigênio (ar), e essa porcentagem de ar introduzido, (na mistura),e varia de acordo com as necessidades do motor. Esta variação do título produz uma variação na composição dos gases de descarga, que por sua vez estão relacionados com o tipo do ciclo do motor. Um motor normal, sem nenhum sistema de regulagem antipoluidora apresenta a seguinte porcentagem de gases tóxicos, em função do seu regime de marcha. Concentração dos Poluentes na Descarga Regime de operação Combustível…

_ Bombas centrífugas: irrigação, drenagem e abastecimento. _ Bombas a injeção de gás: abastecimento a partir de poços profundos. _ Carneiro hidráulico e bombas a pistão: abastecimento em propriedades rurais. _ Bombas rotativas: combate a incêndio e abastecimento doméstico. 4.2 Princípio de Funcionamento dos Motores Motores de combustão interna se baseiam em modelos termodinâmicos ideais, como ciclo de Otto ou ciclo Diesel, o que se refere a forma como ocorre cada fase de…

RESUMO Este trabalho tem como tema, motores do Ciclo Diesel. Os motores Diesel representam equipamentos de grande importância no cotidiano da empresa. São a fonte de força motriz para caminhões, escavadeiras e, até mesmo, para os grupos geradores. Desta forma, o conhecimento deste tema é de muito interesse em qualquer área. No decorrer do trabalho iremos apresenta a descrição do princípio de funcionamento do motor de combustão interna à ignição diesel, bem como a identificação seus principais

Motor de Combustão Interna – Ciclo Otto Neste item descrito será descrito o princípio de funcionamento de um motor de combustão interna. Embora a maioria das turbinas a gás também opere por combustão interna, este termo é normalmente aplicado a motores alternativos de combustão interna, do tipo convencional, utilizados em carros, caminhões e ônibus [1]. Os dois principais tipos de motores alternativos de combustão interna são os motores de ignição à centelha – ciclo Otto – (“spark…

22 CONCLUSÃO 24 7. REFERENCIAS 25 INTRODUÇÃO Os motores de combustão interna foram criados por Nikolaus August Otto em meados do século XVII. Otto tinha como objetivo construir um mecanismo capaz de gerar força de uma maneira automática, diferente de uma tração humana ou animal. Hoje em pleno século XXI ainda somos dependentes da idéia desenvolvida por Otto, e o mundo teve grandes evoluções graças ao auxilio dos motores a combustão interna. Os motores hoje evoluíram…

transformada em movimento.Se você pode criar um ciclo que permite determinar explosões como esta centenas de vezes por minuto, e se você pode aproveitar essa energia de forma útil, o que você tem é o núcleo de um motor de carro! Quase todos os carros atualmente usam o que é chamado de ciclo de combustão de quatro tempos para converter a gasolina em movimento. A abordagem a quatro tempos é também conhecido como ciclo Otto, em homenagem ao Nikolaus Otto, que inventou em 1867. 1-)…

Esquemático de ciclo Otto..................................................... | 7 | FIGURA 3 | Desenho esquemático Motor 2 tempos................................. | 9 | FIGURA 4 | Motores 2 Tempos diesel...................................................... | 10 | FIGURA 5 | Motor Wankel aberto............................................................ | 11 | FIGURA 6 | Sistema de funcionamento................................................... | 11 | FIGURA 7 | Ciclos do…

..........................................................................,.............. 3 3.1.1 – GERAL .................................................................................................................... 3 3.1.2 – CICLO IDEAL PARA UM MOTOR DIESEL ......................................................... 4 3.2 – O COMBUSTÍVEL ....................................................................................................... 6 3.2.1 – ÓLEO DIESEL ....