Injeção Ciclo Otto

êmbolos. Os rotores produzem diretamente o movimento giratório. Os motores a explosão alternativos são classificados em: (1) pelo número de tempos ou percurso do êmbolo em cada ciclo, * ciclo de dois tempos ou * ciclo de quatro tempos (2) pelo tipo de compressão, * baixa compressão; * alta compressão. (3) pelo modo em que são…

correspondem as, assim denominadas, propriedades geométricas de um motor. Deve-se prestar atenção em que a assim denominada “razão de compressão” é na verdade uma relação de volumeis, máximo e mínimo, do cilindro. Na próxima aula, quando analisemos os ciclos termodinâmicos será vista a relação da razão de compressão com a relação de pressões. O termo “cilindrada” também é típico desta área, corresponde ao volume varrido pelo pistão no seu deslocamento, normalmente, quando é informada a…

..................................................17 4. Ciclos Térmicos..................................................................................................................................................................................22 4.1. O Ciclo Otto (Motor de Combustão Interna) .................................................................................................................................22 4.2. O Ciclo Diesel (Motor Diesel) ..................................

.......................................................................................14 Transmissão Sistema de Transmissão Mecânica..................................................................................18 Motor / Alimentação Motor Ciclo Otto.....................................................................................................................28 Sistema de Alimentação.......................................................................................................

velocidade máxima era de 18 km/h e o motor desenvolvia 0,5 (meio) cavalo de potencia. Gottlieb Daimler usou um novo motor inventado pelo engenheiro Nikolaus August Otto. Otto inventou o primeiro motor de combustão interna de quatro tempo em 1876, por isso é denominado como Ciclo de Otto, assim que desenvolvido, Daimler (antigo empregado de Otto) o converteu numa motocicleta que alguns historiadores consideram a primeira da historia. Em 1894 Hildebrand e Wolfmüller apresentam en…

combustão. Existem algumas diferenças entre o sistema de alimentação de combustível de motores do ciclo Otto e Diesel. Em motores do ciclo Otto, a dosagem do combustível a ser misturado com o ar é feita pelo carburador (por injeção eletrônica, que não será aprofundado agora). Nos motores de ciclo Diesel, essa dosagem é feita pela bomba e bico injetor. 1.1 - Motores de Ignição por Centelha (ICE) No ciclo Otto o primeiro tempo do motor admite a mistura de ar e combustível, sendo esta…

...................17 Tabela 2: Categorização da frota de veículos ...............................................................................................21 Tabela 3: Distribuição dos ensaios de homologação de veículos comerciais leves do Ciclo Diesel ..............24 Tabela 4: Fatores de emissões evaporativas de automóveis e veículos comerciais leves movidos à gasolina C e a etanol hidratado ................................................................................................

combustível. Inicialmente, o álcool era utilizado como combustível em algumas lâmpadas, mas o seu uso como combustível só se tornou mais comum com o desenvolvimento da indústria automobilística. Dentro da história dos automóveis, a invenção do motor ciclo Otto (quatro tempos) foi o fato que permitiu uma ampla utilização do álcool para impulsionar os automóveis em geral. O país pioneiro em apoiar o uso do álcool para fins energéticos foi a Alemanha, que logo no inicio do século XX…

leves atingiu nos últimos tempos um nível tecnológico tal que, pela ausência de fumaça, ruído e vibração e, mais recentemente, pelo alto desempenho e pelo prazer que traz ao dirigir os veículos com eles equipados, competem com vantagem com os do ciclo Otto. Isso só foi possível com a aplicação de componentes e sistemas eletrônicos associados a outros sistemas para controle das emissões de gases, material particulado e ruído”, com dados apurados pelas montadoras, com opiniões criadas…

ignição está presente nos motores a explosão, é criada uma faísca elétrica dentro da câmara de combustão para queima da mistura ar/combustível, ou seja, é uma ignição elétrica, sendo usado apenas nos motores de ignição por centelha, o ciclo otto. Motores que utilizam o ciclo diesel utilizam a ignição por compressão e não utilizam eletricidade para esta função, não contendo deste modo nenhum dos equipamentos citados abaixo. Componente e funcionamento do sistema O magneto foi o…