Infra Estrutura Portuaria

dispõe de uma excelente área retro portuária composta de três Estações Aduaneiras Interiores (Eadis), um terminal industrial multimodal e, em fase de implantação, uma Zona de Processamento de Exportações (ZPE) e um novo porto em Barra do Riacho, Aracruz. Com toda essa movimentação, os portos capixabas conseguem, em média, um custo inferior em relação aos demais portos brasileiros. Ressaltando-se, ainda, nesse caso, a facilidade de acesso aos portos graças à infra-estrutura rodo…

terciário da região buscando aprimorar o turismo do município e o crescimento das atividades portuárias viabilizando uma maior integração do porto com o município e promovendo na cidade uma visão do porto como tentáculo de ligação da economia municipal com o resto do mundo. Imbituba evolui economicamente nas últimas décadas em decorrência de vários aspectos: desenvolvimento da área portuária, o crescimento do setor comercial em decorrência da instalação de empresas como a…

significativo nas exportações. O Governo demonstra preocupação com o setor de transportes, tendo iniciado uma reestruturação, quando foram criados o Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte (Conit), o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Mas ainda é pouco, já que o país permanece atado à malha viária como principal meio de escoamento…

significativo nas exportações. O Governo demonstra preocupação com o setor de transportes, tendo iniciado uma reestruturação, quando foram criados o Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte (Conit), o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Mas ainda é pouco, já que o país permanece atado à malha viária como principal meio de escoamento…

Gest. Prod., São Carlos, v. 17, n. 3, p. 553-566, 2010 Zonas de influência portuárias – hinterlands: conceituação e metodologias para sua delimitação Ports influence zones – hinterlands: concepts and methodologies for their delimitation Nélio Domingues Pizzolato Luiz Felipe Scavarda Rodrigo Paiva Resumo: O processo de desenvolvimento de contêineres e o desenvolvimento de redes de transporte intermodal têm provocado crescente competição no setor portuário e vêm, no mundo…

influência da legislação que era aplicada aos feudos, principalmente no que concerne a enfiteuse. Os nomes emprezamento e aforamento vieram de Portugal. Após a independência do Brasil, o direito brasileiro foi ganhando contornos próprios mas a sua estrutura até os dias atuais é baseada no Direito Romano. Tendo como os terrenos de marinha, o primeiro aforamento dessa espécie de bem se deu no início do século XIX, ainda no período colonial brasileiro. 1.5 - Aforamento Aforamento…

...................................... 30 7.7 Principais concorrentes ................................................................................................. 30 8 HISTÓRICO DA EMPRESA 32 9 A LOGÍSTICA NA EMPRESA IMBITUBA OPERADORA PORTUÁRIA ......... 33 9.1 A importância da logística na empresa ............................................................. 33 9.2 Principais atividades desenvolvidas pela empresa através da logística 34 10 CONSIDERAÇÕES FINAIS .....................

ROTEIRO DE PROCEDIMENTO PARA INTERLIGAÇÕES 1) Introdução: A APPA reconhece que existem áreas ociosas as quais se encontram na titularidade da Administração do Porto. Essas áreas seriam utilizadas para a implantação da infra-estrutura necessária ao transporte do álcool combustível e graneis líquidos ou sólidos de importação ou exportação do ponto de conexão de armazenagem retroportuária até os terminais portuários de uso público. Tratam-se de áreas de uso especial sob…

Infra-estruturas Rodoviárias Se houve alguém, a quem se pode atribuir o nascimento das infra-estruturas rodoviárias em Portugal, e um pouco por toda a Europa, esse alguém foi o Império Romano. Os romanos deram um salto qualitativo e quantitativo no desenvolvimento humano, graças às suas infra-estruturas rodoviárias. Foi graças a eles que a humanidade de então e posterior atingiu um estado de conhecimento geográfico que permitiu uma estrutura rodoviária adequada à capacidade económica, militar

tipo de cidade: Ribeirão Preto, como cidade comercial; Rio de Janeiro, como cidade espontânea; São José dos Campos, como cidade industrial; Salvador, como cidade planejada; Brasília, como cidade político-administrativa; Porto Alegre, como cidade portuária; São Carlos, como cidade tecnológica e Natal, como cidade turística. PALAVRAS - CHAVE: Cidades. Economia. Planejamento. Espontânea. Tecnologia. Indústria. Comércio. Turismo. Político-administrativa. Porto. Nacional.…