Infra Estrutura Dos Portos

energia é uma preocupação histórica, e o horizonte para médio e longo prazo só não é pior porque houve interrupção do crescimento econômico no ano passado, reduzindo a demanda. Porém o quadro mais precário é o visto nos equipamentos para transportes (portos, aeroportos, rodovias e ferrovias). As deficiências que se acumulam há anos provocam vultosos prejuízos. As rodovias do país necessitam de investimentos de R$ 183,5 bilhões para responder às demandas atuais. No entanto, desse…

dos maiores eventos que temos em nosso País. É considerado por muitos como o maior espetáculo da terra. Mas, imaginem a organização logística necessária para suportar um evento desta magnitude. Portos, Aeroportos, Estacionamentos, Hotéis, Restaurantes, serviços de taxis e toda a infra-estrutura necessária (Pessoas, Processos e Equipamentos) precisam operar em sua capacidade plena. Além da população redidente na cidade são esperados, na cidade do Rio de Janeiro, mais de 1 milhão…

UNIDADE 1 A infra-estrutura dos portos, aeroportos, rodovias e ferrovias brasileiras Objetivos de aprendizagem 􀂄 Compreender como estão divididas as vias de transportes nas suas diversas modalidades e qual a participação das principais vias nas exportações e importações brasileiras. 􀂄 Conhecer a infra-estrutura portuária, aeroportuária, rodoviária e ferroviária naciona,l bem como a participação de cada uma delas no total de cargas exportadas e importadas no Brasil. Seções de

Orientador: Prof. Henry Roberto Silva Santos 2003 SUMÁRIO INTRODUÇÃO.............................................................................................p BREVE HISTÓRICO DO PORTO DE SANTOS..........................................p 1 MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NO PORTO DE SANTOS....................p 1.1 HINTERLÂNDIA.....................................................................................p 1.2 JUSTIFICATIVA DO…

transportes Aquaviarios e terrestres. Essa lei criou o conselho nacional de integração de políticas do transporte “CONIT”, agencia nacional de transporte terrestre “ANNT”, agencia nacional de transportes Aquaviarios “ANTAQ” e o departamento nacional de infra-estrutura “DNIT”. Esses órgãos devem harmonicamente definir as políticas dos transportes multimodais a serem implantadas no que se refere aos transportes terrestres e Aquaviarios. Garantindo operações racionais, econômicas e seguras…

.............. 5 1.4 Estrutura do trabalho......................................................................... 6 2 CONTRIBUIÇÃO DA INFRA-ESTRUTURA PÚBLICA DE TRANSPORTE AO CRESCIMENTO E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICOS ................................................................................. 7 2.1 Crescimento e desenvolvimento econômicos ................................... 7 2.2 Definição de infra-estrutura pública de transporte.........

logística de distribuição das mercadorias, a construção da infra-estrutura viária e das calçadas. O programa lança diretrizes urbanas a adotar para o disciplinamento de uso de atividades para melhorias para a qualidade de vida urbana em Rio Grande. Diagnóstico Coleta de informações junto aos órgãos competentes da Prefeitura Municipal do Rio Grande. Levantamento fotográfico e sensitivo da área de abrangência: Centro Histórico e Porto Velho, acessos à cidade, Cidade Nova, vias receptadoras do

EURO 2004-têm salvação? 7102010 A única solução para ultrapassar os problemas financeiros das autarquias inerentes à construção das infra-estruturas de apoio ao Euro2004 é “agitar consciências” e “potenciar os espaços com boas gestões”, revelou à Agência Lusa a Associação Portuguesa de Estádios (APE). A APE realiza na quinta-feira, no estádio do Dragão, no Porto, um seminário sobre gestão de estádios, com a participação dos presidentes da Federação Portuguesa de Futebol e da Liga de…

Porto de Santos não consegue receber navios de última geração por conta do tamanho do calado. Bruna Sacchetto Largueza Gabriella Lara Jenifer Rodrigues[1] Ricardo de Martino[2] Resumo O porto de Santos, o maior da América Latina, tem que estar preparado para as grandes embarcações que chegam dos países desenvolvidos com as mercadorias importados. Esses grandes navios por serem muito grandes muitas vezes ficam incapacitados de…

..................................................................... 14 1.1. CARACTERÍSTICAS DOS PORTOS CATARINENSES ................................................. 16 1.2. A LOGÍSTICA PORTUÁRIA EM SANTA CATARINA .................................................... 18 2. O PORTO DE ITAJAÍ .............................................................................................. 22 2.1. PORTO ORGANIZADO........................................................................................