Projeto calçada legal prefeitura de rio grande
O novo conceito de mobilidade urbana determina a adoção de uma visão sistêmica sobre toda a movimentação de bens e de pessoas, envolvendo todos os modos e todos os elementos que produzem as necessidades de deslocamentos; diferentemente da maneira tradicional que trata isoladamente o trânsito, o planejamento e a regulação do transporte coletivo, a logística de distribuição das mercadorias, a construção da infra-estrutura viária e das calçadas. O programa lança diretrizes urbanas a adotar para o disciplinamento de uso de atividades para melhorias para a qualidade de vida urbana em Rio Grande.
Diagnóstico
Coleta de informações junto aos órgãos competentes da Prefeitura Municipal do Rio Grande. Levantamento fotográfico e sensitivo da área de abrangência: Centro Histórico e Porto Velho, acessos à cidade, Cidade Nova, vias receptadoras do Projeto Orla, arredores da área do antigo hipódromo e arredores das áreas destinadas para as Estações Principais de Integração.As calçadas do Rio Grande são avaliadas pela sua fluidez, conforto E Segurança nos trechos percorridos, observando também os seguintes condicionantes:
• Pavimentação
• Barreiras
• Segurança Mobiliário Urbano
• Vegetação
• Iluminação Redes de infra-estrutura urbana
• Comportamento e Densidade de Pedestres
Fatores que afetam a SEGURANÇA do pedestre, expondo-o a acidentes e ao contato com o tráfego de veículos:
• Travessias perigosas nas esquinas;
• Pisos inadequados e em mau estado de conservação;
• Desníveis abruptos entre o passeio e as rampas de garagem;
• Sinalização tátil aplicada de forma inadequada;
• Veículos estacionados indevidamente sobre passeio não pavimentado;
• Materiais de obras ocupando o espaço dos passeios;
• Bocas de lobo no alinhamento do percurso de pedestres;
Planejamento
Compete a Secretaria Municipal da Segurança dos Transportes e do Trânsito, pelo departamento de Mobilidade Urbana composto por profissionais da Prefeitura Municipal com