Infra Estrutura Dos Portos

do DNIT, dois representantes do Ministério dos Transportes, um representante do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão e um representante do Ministério da Fazenda. 2. Organograma Sabemos, organograma é um gráfico que representa a estrutura formal de uma organização. Os organogramas mostram como estão dispostas unidades funcionais, a hierarquia e as relações de comunicação existentes entre estes. Pode-se observar, o os organogramas apresentados a seguir segue o “caráter…

administrativas e as principais atividades comerciais, de serviços, da gestão pública e privada e os terminais de transportes, destacando-se o Terminal Rodoviário da França, a Estação Ferroviária da Calçada - Terminal Ferroviário da linha do Subúrbio e o Porto de Salvador, único operando em toda a região. Com o início do processo da industrialização após os anos 50, a cidade de Salvador experimenta um crescimento espacial, demográfico e econômico, resultando numa…

iniciou a elaboração de um projeto que daria suporte ao desenvolvimento regional a partir de um sistema de integração porto-indústria. As obras tiveram inicio quatro anos depois e seu desenvolvimento começou a ganhar ritmo, sendo hoje um pólo de investimentos industriais e uma das principais rotas portuária do Brasil, causando o aquecimento da economia, dos investimentos em infra-estrutura e a conseqüente diminuição da violência; Localizada nos municípios de Cabo de Santo Agostinho e…

PORTO SECO EADI Grupo • Igor Henrique Alves • Jonathan Oliveira • Mariana Cristina Carbone • Profª Orientador(a): Melissa Galdino Introdução Os Portos marítimos ficam superlotados, e isso causa perca de tempo e capital das empresas, e atrapalha o crescimento da economia do país. Com isso os Portos secos surgem como uma alternativa para que os Portos marítimos desafoguem. Objetivos • Trazer a tona informações que são pouco divulgadas em relação aos portos secos (EADI), abrindo uma…

2010 na África do Sul. A Confederação Brasileira de Futebol (CBF) estima que o custo de construção e remodelação dos estádios custará mais de R$ 1,9 bilhão. Além das construções e reformas de estádios, haverá ainda mais alguns milhões gastos em infra-estrutura básica para deixar o país pronto para sediar o evento. Trinta e duas seleções participarão da Copa, sendo que a brasileira não precisa disputar eliminatórias por ser a anfitriã. A distribuição das vagas pelas confederações…

As deficiências da infra-estrutura atual no Brasil (seja em rodovias, ferrovias, portos, saneamento e outros setores) são bem conhecidas da população, por estarem amplamente noticiadas na mídia. Casos como o da BR 448, onde danos na via interrompem o tráfego entre centros importantes. O fato é que as rodovias de todo país está degradação da infra-estrutura, construída com grandes sacrifícios e investimentos. Não há manutenção preventiva desta infra-estrutura, e a manutenção corretiva é…

Centro Universitário Monte Serrat Curso de Graduação Tecnológica em Gestão Portuária. Anteprojeto A Perspectiva de Barcaças no Porto de Santos. Orientador: Marcelo Patrício Alunos: Ana Carolina Sousa Santos Julio César Andrade da Silva Samantha Seabra Nunes

curta distância 19. Marinha de comércio: organizações responsáveis; pessoal da marinha mercante portuguesa 20. Intervenientes no transporte: tripulação 21. Infra-estruturas 22. Complementaridade 23. Tipos de navios de transporte 24. Cargas 25. Rede nacional de portos marítimos 26. Porto de Lisboa; Porto de Sines; Porto de Leixões; Porto de Setúbal 27. Problemas na utilização do transporte marítimo 28. Inserção do transporte marítimo na rede transeuropeia 1. Definição de…

rápido crescimento do comércio internacional, e principalmente das importações, gerou uma enorme demanda por logística internacional, uma área para a qual o país nunca havia se preparado adequadamente tanto em termos burocráticos quanto de infra-estrutura e práticas empresariais. Por outro lado, o fim do processo inflacionário induziu a uma das mais importantes mudanças na prática da logística empresarial, ou seja, o crescente movimento de cooperação entre clientes e fornecedores na…

Fleury A logística no Brasil está passando por um período de extraordinárias mudanças. Pode-se mesmo afirmar que estamos no limiar de uma revolução, tanto em termos das práticas empresariais quanto da eficiência, qualidade e disponibilidade da infra-estrutura de transportes e comunicações, elementos fundamentais para a existência de uma logística moderna. Para as empresas que aqui operam, é um período de riscos e oportunidades. Riscos devido às enormes mudanças que precisam ser…