TCC APRESENTA O FINAL

PORTO SECO
EADI

Grupo
• Igor Henrique Alves
• Jonathan Oliveira
• Mariana Cristina Carbone

• Profª Orientador(a): Melissa Galdino

Introdução
Os Portos marítimos ficam superlotados, e isso causa perca de tempo e capital das empresas, e atrapalha o crescimento da economia do país. Com isso os Portos secos surgem como uma alternativa para que os Portos marítimos desafoguem.

Objetivos
• Trazer a tona informações que são pouco divulgadas em relação aos portos secos
(EADI), abrindo uma janela de escape para empresas que buscam redução de custo e agilidade nos tramites aduaneiros.

Metodologia
a) Exploratória:
A busca por maior conhecimento sobre EADI visando à diferença entre os processos entre portos comuns e os portos secos e suas vantagens e desvantagens no geral.
b)Bibliográfica:
Levantamento de dados através de livros, revistas e meios de comunicações em geral incluindo arquivos eletrônicos de procedência confiável. O que é um Porto
Seco?
É um terminal alfandegado de uso público, nos quais são executados operações de movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias e de bagagem, sob controle aduaneiro, sendo utilizado como facilitador das Operações de
Comércio Exterior.

A História
• Criados desde a década de 70;
• A partir de 1996 sob regime especial de importação e exportação passou a ser realidade; • A denominação atual foi adotada em janeiro de 2003;
• Foi impulsionado principalmente pelo aumento das exportações.

Localização No Brasil
* Existem em operação 63 unidades de
Portos Secos
* 35 unidades em 14 estados
* 1 no Distrito Federal
* 27 unidades em São Paulo

Distribuição dos
Portos Secos no Brasil

Distribuição dos Portos
Secos em São Paulo

Seco ou Marítimo: qual a diferença?
Nos Portos Secos...

Nos Portos Marítimos...

Os motoristas são atendido com Os motoristas costumam hora marcada; enfrentar filas para serem atendidos; A mercadoria é liberada com mais agilidade;

A mercadoria é liberada depois de um longo tempo de espera;