Indústria automobilistica

A Indústria Automobilística Brasileira A Indústria Automobilística é um setor de extrema complexidade que abrange, no Brasil, vários players de mercado. Exemplos: a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA), o Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (SINDIPEÇAS), a Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (ABIMAQ) , a Central Única dos Trabalhadores (CUT), os consumidores, a categoria Metalúrgicos, as empresas de mineração e muitos outros. É um setor que opera com altíssima margem de lucro. Elas cobram um preço alto que acham que vai vender, com margem de lucro líquido superior à 10%, e observam a reação do mercado. Se rolar, rolou! A margem de lucro praticada no mercado interno é tão alta que, exportamos carros à valores bastante inferiores aos praticados internamente. Somos o 4° maior mercado consumidor, o 5° maior produtor e, ao mesmo tempo, o mais caro do mundo. Com a abertura do Conselho de Competitividade Setorial do Setor Automotivo ampliou-se a possibilidade de influenciar na direção de uma política de valorização da produção nacional de automóveis e autopeças, assim como de incentivo ao investimento e desenvolvimento tecnológico do setor no país. Fortalecer o lugar do Brasil no cenário mundial como um país criador e produtor de veículos e peças automotivas é a melhor aposta para avançarmos no processo de melhoria dos empregos e das condições de trabalho do setor.…

Ap. de Tomazio de Oliveira Anhanguera Educacional regianemil@superig.com.br Indústria Automobilística Sistemas de Produção ResuMO A história da chegada dos primeiros veículos no Brasil data de 1891. Foi um único exemplar de um Peugeot, comprado por 1.200 francos, cujo proprietário era nada mais nada menos do que Alberto Santos Dumont - o futuro Pai da Aviação. A partir disso, figuras ilustres como Ermelino Matarazzo se juntava a outros para…

A história da indústria automobilística no Brasil A primeira indústria automobilistica que se instalou no Brasil foi a extinta montadora Vemag, na cidade de Santa Barbara do Oeste, no estado de São Paulo, em 1956. Logo depois em 1959 veio a Volkswagen, responsável por produzir a primeira Kombi feita no Brasil. No decorrer dos anos 60 veio a Ford e Chevrolet e em 1976, se instalou no país a fábrica italiana Fiat, e até ofinal dos anos 90 essas grandes montadoras Volks, Ford, Chevrolet…

Indústria Automobilística Prof. Dr. Cláudio Ribeiro de Lucinda Ribeirão Preto 2012 Equipe de Coordenação do Projeto Economia de Baixo Carbono Coordenação Geral – Rudinei Toneto Junior Coordenação Geral Adjunta – Marcelo Pinho Coordenação do Modelo de Equilíbrio Geral: Angelo Costa Gurgel Coordenação SASTEC – Banco de Dados de Tecnologias: Geciane Silveira Porto e Sérgio Kannebley Coordenação de Estudos Setoriais Uso do Solo, Pecuária e grãos - Geraldo Bueno Martha…

A indústria automobilística brasileira começou anonimamente nas pequenas oficinas, nas garagens, nos galpões de fundo de quintal. Quem poderá, em sã consciência, dizer quem, quando e como foi montado o primeiro carro brasileiro, no Brasil? Deve ter havido dezenas, centenas de casos que se perderam no anonimato das iniciativas privadas e no pioneirismo dos montadores improvisados. Sem poder citar todos os nomes, declinamos como homenagem a todos, dois fatos, duas histórias. Por volta…

Portal do GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO Indústria Automobilística Foi em novembro de 1891 que o primeiro carro motorizado chegou A primeira linha de em solo brasileiro. A bordo do navio Portugal, que aportou na cidade montagem e o escritório da de Santos, um único exemplar de um Peugeot, comprado por 1.200 empresa foram montados na francos. O proprietário era um rapaz de dezoito anos chamado Alberto Santos Dumont - o futuro Pai da Aviação -, que acabava de rua Florêncio de…

INDUSTRIALIZAÇÃO BRASILEIRA Indústria de Transformação – bens de consumo duráveis Indústria Automobilística/Automotiva Alunos: XXXXXXX XXXXXXX XXXXXX SEROPÉDICA 2014 LOCALIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL REGIONAL 1.1)A localização industrial no Brasil A localização das indústrias no Brasil seguiu os padrões comuns a essas atividades em todo o mundo. Em um primeiro momento, houve uma marcante concentração das indústrias em…

diferentes países, um exemplo prático desse tipo de estratégia está na indústria de automóvel; e a terceira são alianças estabelecidas por empresas que atuam em áreas distintas, ou seja, em ramos de negocio que a principio não tem relação entre si, como o caso da Sony e a Apple, Fiat e a Microsoft (YASHINO, 1996, p.6). Por fim, existem diversos fatores que estão motivando as empresas a adotarem essa estratégia. Autores como Pisano & Teece (1989), Hagedoorn (1990), Chesnais (1988),…

É sabido que a indústria automotiva gera milhões e milhões de empregos, não apenas no Brasil, e é uma mola propulsora da economia e do surgimento de novas tendências e tecnologias, servindo como benchmark para as indústrias de todos os outros segmentos. Atualmente, o mundo produz mais de 70 milhões de veículos por ano, e esse número cresce com o aumento da população e sua necessidade por locomoção. Outro fator que contribui para o crescimento do mercado de automóveis é o aumento da…

INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA LOBBY SANTOS – SÃO PAULO 2012 2 ESAMC SANTOS Rodolpho Chagas Xavier INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA LOBBY Trabalho apresentado para avaliação na disciplina de Lobby, dos cursos de Publicidade e Propaganda e Relações Públicas, turno noturno, da Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação. Orientador: Juarez Ramos da Silva. SANTOS – SÃO PAULO…