Ignição Convencional

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul Campus Virtual Avaliação a Distância Unidade de Aprendizagem: Motores de Aviação Convencionais e à Reação Curso: Ciências Aeronáuticas Professor: Hélio Luis Camões de Abreu Nome do aluno: Maria Joseana Sousa Costa Data: 17.03.2015 Orientações: Procure o professor sempre que tiver dúvidas. Entregue a atividade no prazo estipulado. Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final. Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual

............................................ 9 UMA PALAVRA INICIAL .................................................................. 11 1 2 3 4 5 6 7 8 DESCRIÇÃO FUNCIONAL DO SISTEMA CFI ............................ 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO ................................................................... 31 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL + MEDIÇÃO DO AR .................... 39 CONTROLE DA MARCHA LENTA................................................ 47 FUNCIONAMENTO DO SISTEMA CFI COM

Faculdade de Engenharia e Arquitetura – FEA Curso de Tecnologia em Manutenção de Aeronaves Relatório Técnico – Motor Convencional Lycoming Piaggio Por: Marco Antonio Leite da Rocha RA 220723354 3º Período – Turma I Abril de 2012 Marco Antonio Leite da Rocha Relatório Técnico – Motor Convencional Lycoming Piaggio Trabalho apresentado na disciplina de Motores Convencionais como requisito para a obtenção de créditos na 2 ª etapa. Professor: José Cândido A. Júnior …

que comprimia a mistura de ar e gás de iluminação, com ignição feita por uma centelha elétrica. Em 1862, o engenheiro francês Beau de Rochas publicou estudos teóricos estabelecendo alguns princípios termodinâmicos baseado no motor de Otto. Este, por sua vez, baseado no estudo de Rochas, desenvolveu um novo motor: o motor de ciclo Otto que foi apresentado em 1872. Essa nova máquina usava como combustível o gás de carvão ou o gasogênio, com ignição feita por centelha elétrica. Em 1889,…

-Slots (fenda no bordo de ataque que aumenta sustentação) Trem de pouso Triciclo e convencional -Trem fixo -Trem retrátil (recolhe porem aparentes) -Trem escamoteavel (recolhe completo) Hidroavião -Terrestre -Anfíbio Amortecedores -Pneumático ou hidráulico -borracha -mola freios -a disco(mecânico, hidráulico, pneumático) -a tambor Grupo moto propulsor -Motor convencional a hélice -Reator propulsão a reação -Reator a hélice turbo-helices …

Dificuldade de partida do motor; d) Detonação. 13) Uma gasolina possuidora de elevada volatilidade é um combustível que produz: a) Partida fácil do motor; c) Calor excessivo nos cilindros; b) Dificuldade de partida do motor; d) Muita detonação e pré-ignição. Página 1 de 13 COMBUSTÍVEIS E SISTEMAS DE COMBUSTÍVEL – Exercícios 14) A característica dos combustíveis de jato que facilita a partida em tempo frio e torna as partidas em vôo mais fáceis e seguras é a? a)…

RR 2012 INTRODUÇÃO Neste trabalho será visto o resultado da pesquisa sobre carros com motores 1.6 e 2.0 de 16v, seus processos físicos e seus benefícios. MOTORES O automóvel convencional é um motor movido a explosão, envolto por uma cabine com rodas. Isso nos permite classificá-lo fisicamente como uma máquina térmica que converte a energia química do combustível em trabalho. O efeito disso é o deslocamento do veículo.…

refrigeração alhetas de refrigeração anéis de segmentos bielas Externamente é possível identificar-se o lado de descarga de um cilindro refrigerado a ar, pôr causa de: coloração especial alhetas canaletas anéis A peça de motor térmico convencional onde a carga combustível é introduzida, comprimida e queimada, chama-se: pistão cárter cilindro carburador A cabeça dos cilindros de motores radiais e de alguns outros tipos refrigerados a ar, são: de forma plana feitas de…

utiliza de princípios pneumáticos, com a combustão de algum gás inflamável, para lançar projéteis a altas velocidades; não apenas batatas convencionais, mas qualquer outra fruta, blocos de gelo e até pedras. Palavras chave: Canhão de batata, pressão, Física. Introdução O canhão de batata usa o princípio básico de qualquer motor de combustão interna convencional (motor a pistão). Pôr uma pequena quantidade de combustível de alta energia (como a gasolina) em um reduzido espaço…

Eletrônica Analógica 14 2.5.2. Sistema de Injeção Eletrônica digital Monoponto 17 2.5.3. Sistema de Injeção Eletrônica digital Multiponto 19 2.6. GDI- Injeção Direta de Combustível 21 2.7. Sistema de Ignição 21 2.8. Sistema de Ignição Eletrônica 29 3. CONCLUSÃO 31 4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 32 INTRODUÇÃO A injeção eletrônica é uma das grandes inovações tecnológicas do automóvel. Surgiu na década de 1980 e foi aperfeiçoada na década 1990. A…