Ignição eletronica transistorizada

Ignição Eletronica Transistorizada Já descrevemos em outras matérias o esquema de ligação da ignição eletrônica transistorizada. Para completar, iremos agora mostrar como realizar testes neste sistema e fazer o diagnóstico completo para a localização de defeitos e as suas correções. Breve descrição: O sistema de ignição eletrônica transistorizada trabalha basicamente com uma unidade de comando (modulo) de 6 pinos. Este sistema com certeza, foi o melhor sucessor para o antigo sistema com conjunto ruptor (platinado) e capacitor (condensador). A ignição eletrônica transistorizada foi empregada em todas as quatro montadoras de maior porte no Brasil (Volksvagem, Ford, GM e Fiat). A unidade de comando localiza-se no compartimento logo atras do painel corta-fogo ou no próprio compartimento do motor, dependendo do motor, e veiculo. Esta unidade não tem reparação. Uma vez danificada deve ser substituída por uma nova. Observe que a sua carcaça é formada por uma liga que permite melhor a dissipação de calor, portanto, não deve ser instalada junto ao motor. A unidade de comando tem por finalidade: □ Controlar o disparo da centelha nas velas; □ Controlar o angulo de permanência da ignição Se você não sabe o que é angulo de permanecia, veja no final da matéria. A bobina de ignição irá disparar a centelha de alta tensão sempre que o campo primário for desfeito. Iremos mostrar…

SISTEMAS DE IGNIÇÃO © SENAI - PR, 2001 CÓDIGO DE CATÁLOGO :11301 Trabalho elaborado pela Diretoria de Educação e Tecnologia do Departamento Regional do SENAI - PR , através do LABTEC - Laboratório de Tecnologia Educacional. Coordenação geral Elaboração técnica Marco Antonio Areias Secco .......................................................... Equipe de editoração Coordenação Diagramação Ilustração Revisão técnica Capa Lucio Suckow Alir Aparecida Schroeder Alir Aparecida…

combustão interna. Este sistema surgiu nos automóveis produzidos no Brasil no final da década de 80, sendo aplicado no Gol GTi, produzido pela Volkswagenn do Brasil S.A. Este relatório visa estudar os conceitos, princípio de funcionamento e vantagens da utilização de dispositivos de injeção eletrônica em motores de combustão interna que operam no ciclo Otto. 2 – Fundamentos teóricos 2.1 – Princípio de funcionamento. O sistema baseia-se na utilização de um microprocessador que faz o…

FUNDAÇÃO EDSON QUEIROZ UNIVERSIDADE DE FORTALEZA Injeção Eletrônica JEFFERSON TEÓFILO GIRÃO BRUNO ALBUQUERQUE GADELHA FORTALEZA 05/2010 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 2 2. DESENVOLVIMENTO 3 2.1. HISTÓRICO 3 2.2. Carburador 4 2.3. Injeção Eletrônica 6 2.4. Componentes do Sistema de Injeção Eletrônica 7 2.5. Tipos de Injeção Eletrônica de Combustível 14 …

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA VÁLVULAS INJETORAS BENTO GONÇALVES 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO........................................................................................................... 4 2 INJEÇÃO ELETRÔNICA ......................................................................................... 5 3 VÁLVULA INJETORA OU ELETRO-INJETOR ................................................... 9 3.1 CARACTERÍSTICAS GENÉRICAS…

Tecnologia em Mecânica - Processos de Soldagem Área de Concentração: Eletricidade Orientador: Luiz Otavio Oliveira Arouca Pindamonhangaba – SP 2011 Índice INTRODUÇÃO 6 Considerações Iniciais 6 Objetivos 6 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 6 Características Estáticas das Fontes 7 As aplicações desses tipos de fonte são as seguintes: 8 Características dinâmicas das fontes. 9 Tipos de Fontes quanto ao aspecto construtivo. 9 Podem-se distinguir dois…

Injeção Eletrônica GOIÂNIA 2012 Introdução: A injeçao eletronica é um sistema de alimentação de combustível e gerenciamento electrónico de um motor de um automóvel - motor a combustão. Sua utilização em larga escala se deve à necessidade das indústrias de automóvel reduzir o índice de emissão de gases poluentes. Esse sistema permite um controle mais eficaz da mistura admitida pelo motor, mantendo-a mais próxima da mistura estequiométrica (mistura ar / combustível), isso se traduz…

BOLETIM TÉCNICO INFORMAÇÕES BÁSICAS SOBRE IGNIÇÃO E PREPARAÇÃO DE MOTORES INTRODUÇÃO Uma ignição para competição pressupõe outras alterações no motor em busca de performance, além do convencional. Cada vez que peças mecânicas são alteradas, altera-se por sua vez alguma outra função do motor. Aumentar a cilindrada, válvulas, pistão, taxa de compressão, escapamento ou janelas de transferência, repercutem por exemplo, diretamente sobre o sistema de ignição. Praticamente todas…

distintos (dois volumes). Motor • • • • • • • • De combustão interna, de quatro cilindros em linha e a quatro tempos, montado na parte dianteira longitudinal do veículo; Eixo comando de válvulas no cabeçote, acionado por correia dentada; Lubrificação sob pressão, com bomba de engrenagens e filtro no circuito; Alimentação de combustível por bomba mecânica; Filtro de ar seco, com elementos filtrante de papel; Arrefecimento a água, com circulação forçada por bomba d’água, radiador e…

ALUNO: ________________________ [pic] [pic] Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial SENAI – VÁRZEA GRANDE MECÂNICA DE AUTOMÓVEIS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA APRESENTAÇÃO O presente material didático aborda os temas: Motores de Combustão Interna (Álcool e Gasolina) e Sistemas de Lubrificação, Arrefecimento, Alimentação e…