Ignição Convencional

relativamente fácil de abastecer (comparado com um carro elétrico) Essas vantagens superam qualquer outra tecnologia existente para fazer um carro rodar. Combustão interna O canhão de batata usa o princípio básico de qualquer motor de combustão interna convencional (motor a pistão). Pôr uma pequena quantidade de combustível de alta energia (como a gasolina) em um reduzido espaço fechado e gerar uma centelha libera uma quantidade inacreditável de energia, na forma de gás em expansão.…

produz como produtos da reacção, água no estado gasoso de acordo com a equação estequiométrica: 2H2 + O2 → 2H2O. Figura 1- Brilho roxo do hidrogénio no estado de plasma 2 O primeiro motor de combustão interna movido a hidrogénio com ignição eléctrica foi projectado por François Isaac de Rivaz (1752 – 1828) em 1806, baptizado de motor de De Rivaz que consumia uma mistura de hidrogénio com oxigénio e a respectiva patente foi registada em 1807. Em 1808 foi montado num…

cambota. Componentes Esse sistema possui varios componentes, o principal é a Central, onde ficam gravadas as informações do veículo e os seus parâmetros de fábrica, ela também realiza os cálculos programados para gerenciar o motor ( alimentação e ignição ). Os outros componentes podem ser divididos em dois grupos Sensores e Atuadores. Sensores São componentes que captam informações para a central, transformando movimentos, pressões, e outros, em sinais elétricos para que a central…

estes dois elementos formando a mistura proporcional de ar mais combustível o mais ideal possível e comprime a mesma em um local denominado câmara de combustão. Depois que esta mistura está comprimida pelo pistão na câmara de combustão o sistema de ignição, sincronizado com o motor, gera uma centelha elétrica nas velas que estão rosqueadas dentro da câmara inflamando a mistura, gerando uma explosão e conseqüentemente um deslocamento de massa empurrando o pistão para baixo e gerando…

cilindro. Para um motor a gasolina, essa compressão fará com que o volume fique 8 a 10 vezes menor que o seu volume na admissão. Figura 1.3: Compressão 1.3- Terceiro tempo – combustão e expansão No final do segundo tempo, através do sistema de ignição, é produzida uma centelha elétrica pelos eletrodos da vela. Com isso, inicia-se o processo de combustão dos gases. Com a combustão ocorrerá o aumente de temperatura e conseqüentemente o aumento da pressão no interior do…

As toras de madeira são enfornadas com o comprimento de 3,60m dispostas em quatro lances orientados no sentido longitudinal do forno. O ciclo completo do processo dura cerca de 12 dias, sendo composto pelas etapas de carregamento da madeira, ignição, secagem e carbonização, resfriamento do leito de carvão e descarga do carvão. O processo não é bem uniforme no interior dos fornos devido às características geométricas dos fornos e do leito de madeira. A Fig. 1 mostra uma planta de…

controlada- Trata-se de um subestado do ACC ativado, neste estado nenhum veículo se encontra a obstruir o caminho, sendo assim o sistema ACC, mantem a velocidade especificada pelo condutor, opera de uma forma semelhante a um sistema de cruise control convencional. 1 Adaptive Cruise Control 10 de Outubro de 2013 ACC estado de distância controlada – Trata-se de um subestado do ACC ativado neste estado a distância entre veículos é controlada. Figura 2- Estados do ACC…

Bibliografia 16 1. Introdução Em nossa aula pratica fomos apresentados as partes do motor que compõem a injeção eletrônica. Um sistema convencional de injeção eletrônica possui atuadores e sensores, podendo também um atuador desempenhar função de sensor. A injeção eletrônica torna o funcionamento dos motores de combustão bem mais econômico, eficiente e menos poluidor…

Sistema de Injeção e Ignição Eletrônica Programável Manual de Instalação e Operação Sumário 1 Apresentação .................................................................................................................................................. 5 2 Características ................................................................................................................................................. 6 3 Aviso – Termo de Garantia ...........................

Vantagens e Limitações da Cogeração e Trigeração 25 7. Conclusão 28 Bibliografia 29 Cogeração e Trigeração em Portugal ÍNDICE DE FIGURAS Figura 1 – Principio de Cogeração 5 Figura 2 - Sistema de Cogeração versus sistema convencional 6 Figura 3 – Principio do processo de Trigeração 8 Figura 4 – Processo em ciclo Aberto 9 Figura 5 – Processo em ciclo Fechado 10 Figura 6 – Diagrama P - v: Ciclo de Brayton 11 Figura 7 – Instalação…