Sistema de alimentação

Sistema de Alimentação

Sistema responsável por introduzir o combustível no motor, misturando-o com ar. No caso de um motor a gasolina, a alimentação é feita mediante um carburador ou através de injetores de gasolina colocados nas condutas de admissão.
Fruto da introdução dos catalisadores, os sistemas de alimentação foram obrigados a eliminar os carburadores, encontrando-se agora todos os veículos movidos à gasolina equipados com sistema de injeção electrónica. No caso dos motores a Diesel, o sistema de alimentação utiliza injetores de alta pressão que injetam o gasóleo diretamente para dentro do motor (injeção direta) ou para uma antecâmara (injeção indireta).
O carburador é um componente mecânico responsável pela alimentação de um motor a explosão. Ele é responsável pela criação da mistura ar/combustível e sua dosagem em motores de combustão interna, seu funcionamento básico é totalmente mecânico. O ar aspirado pelo pistão passa em alta velocidade pelo difusor (um estreitamento de passagem) arrastando uma porção de combustível de um pequeno compartimento reservatório chamado "Cuba". A borboleta (instalada na base do carburador) que é ligada diretamente ao pedal do acelerador dosa de acordo com sua abertura a quantidade de mistura que o motor precisa aspirar, quando acionada, uma bomba injeta uma quantidade de combustível da cuba diretamente pelo difusor para a aceleração rápida. Por esta dosagem, ele determina o número de RPM rotações por minuto e a potência que o motor desenvolverá. Em marcha lenta encontrando-se borboleta fechada, uma agulha de mistura controla a entrada de ar e combustível.

Utilizado nos automóveis por quase um século, o carburador passou por mudanças em termos de tecnologia, passando a ser comandado por dispositivos eletrônicos antes de finalmente ser substituído por uma nova tecnologia que cumpre sua função: a injeção electrónica. O seu uso agora restringem se a competições, instalado em carros de alto desempenho ou ainda na