Historia Da Linha Férrea No Rio De Janeiro

Trabalho de Rio de Janeiro II : História da Baixada Fluminense Em fins do século XVIII, aparecem as primeiras plantações de café no Rio de Janeiro e que logo se espalharam pelo vale do Paraíba atingindo também Minas Gerais e São Paulo, tem-se o início do Ciclo do Café. Na Baixada o café não chegou a trocar a cana, sendo seu plantio pouco significativo na área onde suas terras apresentavam-se estafadas do cultivo da cana, entretanto o café causou efeitos desencadeantes. A…

A Baixada Fluminense é uma região do estado do Rio de Janeiro que engloba desde a área da Baía da Ilha Grande até Campos dos Goytacazes, no limite com o Espírito Santo. A Baixada Fluminense apresenta largura variável, bastante estreita entre as baías da Ilha Grande e de Sepetiba, alargando-se progressivamente no sentido leste, até o rio Macacu. Nesse trecho, no município da capital fluminense, erguem-se os maciços da Tijuca e da Pedra Branca, que atingem altitudes um pouco superiores…

Sumário 1. CONCEITO 2 1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS 2 2. HISTÓRIA DA FERROVIA 3 2.1. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA 3 2.2. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE…

HISTÓRIA Votuporanga foi fundada no dia 08 de agosto de 1937. A história do município está ligada ao ciclo econômico do café. A cidade nasceu de um empreendimento da Theodor Wille & CIA LTDA, representada por Carlos Helving e Guilherme Von Trumbach. Nos anos 30, a empresa de origem alemã, com sede em Santos e proprietária de terras no chamado “Sertão de São José do Rio Preto” ou “Sertão Tanabiense”, colocou à venda 12 mil alqueires de uma gleba denominada Marinheiro de Cima. A área…

....................................4 Origem: Antecedentes da região.......................................................................................5 As mudanças empregadas com a chegada da linha férrea ...............................................6 Economia: A figura histórica do Mercadão de Madureira................................................7 Aspectos culturais: A personificação da pluralidade .....................................

volta da Maria Fumaça? Projeto quer retirar locomotiva do Centro da cidade Um símbolo da história ferroviária de Santa Maria deve voltar aos trilhos. A máquina fabricada no início do século passado, exposta no Monumento da Locomotiva, no Largo Evandro Behr, na Avenida Presidente Vargas, é a única em condições de funcionar. O projeto Trem Turístico, da Secretaria Municipal de Turismo, prevê passeios por linhas ferroviárias da cidade a partir do segundo semestre de 2012. Duas…

História da Baixada A região conheceu um certo desenvolvimento a partir do ciclo de mineração no Brasil, no século XVIII, quando foi importante corredor de escoamento do ouro de Minas Gerais. Mais tarde, já no século XIX, foi uma das primeiras regiões de plantio do café no Brasil. Outro grande impulso econômico se deu com a criação da Estrada de Ferro Dom Pedro II (atual E.F. Central do Brasil), já no Segundo Reinado (1840-1889), o que esvaziou as rotas tradicionais pelos rios e…

A CHEGADA DO EUCALIPTO EM RIO CLARO E OS SEUS BENEFICIOS PARA A SOCIEDADE RIOCLARENSE. Diógenes dos Santos Rodrigues Christian Fausto (Orientador) Universidade Estadual de Maringá - UEM Especialização em História e Humanidades RESUMO Pretendemos analisar a questão da silvicultura do eucalipto na cidade de Rio Claro (SP) no inicio do século XX, em particular sobre os benefícios e impactos ambientais que essa atividade trouxe para a sociedade rio-clarense. ABSTRACT We intend…

Escola Estadual Henrique Michel História das Ferrovias O primeiro incentivo à construção de ferrovias no Brasil se deu em 1828, quando o governo imperial promulgou a primeira carta de lei incentivando as estradas em geral. A primeira tentativa de fato de implantação de uma estrada de ferro no Brasil deu-se com a criação de uma empresa anglo-brasileira no Rio de Janeiro em 1832 que queria ligar a cidade de Felizão porto de Santos. Essa ferrovia tinha por fim transportar cargas do…

RESUMO No quadro brasileiro de transportes contemporâneo, a utilização do modal ferroviário aparece como uma opção auxiliar e de pouca presença quando comparada ao rodoviário. O processo histórico de introdução, utilização e desativação das linhas férreas mostra-se tortuoso e as trocas de administração entre as empresas da área colaboram para sua instabilidade. O mau planejamento e a exploração de recursos oferecidos por órgãos do governo para instituições privadas…