Historia Da Linha Férrea No Rio De Janeiro

considerado, então, o inventor da locomotiva a vapor e construtor da primeira estrada de ferro. Ao iniciar-se a segunda metade do século XIX, a invenção de Stephenson já se desenvolvia na Europa e na América do Norte. Pelo menos 3.000 quilômetros de via férrea estendia-se no Velho Continente e 5.000 nos Estados Unidos. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL Não tardou muito para que estas questões relacionadas à invenção da locomotiva e à construção de estradas de ferro, fossem…

É a primeira Estação Ferroviária do País. Foto publicada na Revista Ferrovia – fonte site http://www.guiadepacobaiba.xpg.com.br/ferrovia.htm "Esta estrada deve ser para os brasileiros uma empresa venerada; ela simboliza o alfa de nossa via - férrea; aí sentiu pela primeira vez o solo da pátria o rodar da locomotiva" (Do livro As Estradas de Ferro no Brasil, do Eng. F. P. Passos, 1879). 2.1 Desenvolvimento das Estradas de Ferro Em 08 de fevereiro de 1858 foi…

implantação da via, pequena faixa de domínio; * Segurança. OBJETIVO Como forma de contribuir para familiarização dos amigos estudantes a uma das principais áreas de atuação do engenheiro civil (Ferrovias), este trabalho visou demonstrar A história e a importância das Ferrovias. O objetivo principal foi verificar a rotina e a importância de um engenheiro civil na implantação e na manutenção de uma ferrovia. 1 TRANSPORTE FERROVIÁRIO O transporte ferroviário apresenta…

FERROVIÁRIO ÍNDICE - HISTÓRIA MUNDO - HISTÓRIA BRASIL - INFRAESTRUTURA VALE DO RIO DOCE -Estrada de Ferro Vitória a Minas -Estrada de Ferro Carajás -Ferrovia Centro Atlântico - TRANSPORTE FERROVIÁRIO - MALHA FERROVIÁRIA NO MUNDO -Principais Empresas de Caminho de Ferro - MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA Evolução da Malha Ferroviária Brasileira entre 1854 e 1953 - DADOS ATUAIS - TIPOS DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS - LOCOMOTIVAS EM CIRCULAÇÃO (dados julho 2011) -…

civil à disciplina de: Engenharia de transportes Maio/2014 Sumário 1. Introdução Este trabalho consiste em uma coletânea de informações sobre Ferrovias abrangendo, principalmente, tópicos relacionados à Via Férrea propriamente dita e ao Material Ferroviário, precedidos em sua exposição, pela conceituação e por um rápido Histórico do Modal Ferroviário, para melhor entendimento de sua inserção no atual sistema de transporte de cargas e…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PELOTAS Programa de Pós-Graduação em História Dissertação Nas asas do vapor... Construção do espaço ferroviário em Pelotas/RS (fim do séc. XIX – início do séc. XX) Maira Eveline Schmitz Pelotas, 2013 1 MAIRA EVELINE SCHMITZ Nas asas do vapor... Construção do espaço ferroviário em Pelotas/RS (fim do séc. XIX – início do séc. XX) Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em História da Universidade Federal de Pelotas,…

das cidades que se tornaram centros de produção. Surge então na sociedade dois grupos distintos: o grupo dos trabalhadores que habitavam nas periferias e dos proprietários dos meios de produção que residiam nos bairros pontuais. Surgem então, duas linhas de pensar a cidade: a 1ª Intervenções pontuais na cidade existente e a 2ª Crítica radical à cidade e à sociedade liberal e capitalista. A partir do ano de 1848, em vários países europeus, assumem o poder governos de direita, sendo…

Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro utilizando um dos prédios da antiga Fábrica de Seda. Em 1948, a UFRRJ transfere seu campus para as margens da antiga Rodovia Rio-São Paulo, hoje BR-465, iniciando-se o desenvolvimento urbano de Seropédica. Rua Rita Batista A região permaneceu inexpressiva por muito tempo em vista das dificuldades de acesso, pois só era servido por uma linha férrea, com pouca movimentação de trens, sendo ligado ao município do Rio de Janeiro por uma estrada…

resultados melhores, ainda falta muito a ser feito. Além de existir carência de malha ferroviária no Brasil, existe outro problema que impede um maior fluxo de trens em distâncias mais longas é a falta da padronização das bitolas nas junções das malhas férreas sob concessão de distintas empresas operantes. Porém, mesmo com todas as dificuldades apresentadas, o transporte ferroviário mostra-se bastante competitivo quando comparado a outros modais brasileiros, isto devido a sua grande…

UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO RIO DE JANEIRO INSTITUTO DE CIÊNCIAS HUMANAS E SOCIAIS- ICHS DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS SOCIAIS – DCS DISCIPLINA: VIOLÊNCIA NA BAIXADA FLUMINENSE DOCENTE: JOSÉ CLAUDIO ALVES “ACUENDA O BABADO FORTE MONA!” UM ESTUDO SOBRE A VIOLÊNCIA A TRAVESTIS NA BAIXADA FLUMINENSE IGOR SOUZA RODRIGUES 2012.3-45.18-0 2014.1 RESUMO O presente artigo pretende fazer uma reflexão a cerca da violência que acomete a baixada do Rio de…