Guindastes Portuários

investimentos foram efectuados em edifícios e outras construções; Guindaste dos Portos Um guindaste é um equipamento utilizado para a elevação e a movimentação de cargas e materiais pesados. Na Alta Idade Média, guindastes portuários foram introduzidos para carregamentos, descarregamentos e construções de embarcações. Alguns eram construídos sobre torres de pedra para estabilidade e capacidade extras. Os primeiros guindastes eram feitos de madeira, mas com a Revolução…

Disciplina: ADMINISTRAÇÃO DA OPERAÇÃO DE CARGA GERAL Aula: Atividades no costado portuário O setor portuário brasileiro apresenta-se como o segundo setor mais importante, após o setor rodoviário, quando analisado o sistema de transportes nacionais. Representa um dos modais mais importantes para a indústria e a logística do Brasil. Os portos podem ser definidos como pontos de integração entre os modais terrestre e marítimo, com a função adicional de amortecer o impacto do fluxo de…

.............................................................31 1.RESUMO Durante o estudo para a realização deste projeto, pode-se verificar a física presente no guindaste e utilizar o principio de Pascal como base para o estudo. O braço mecânico faz menção a um equipamento de relevante importância na construção civil que é o guindaste. Este por sua vez assim como o braço mecânico é um mecanismo que se utiliza de pressão, força e energia gravitacional para realizar a atividade funcional. O seu

1. Introdução à estivagem O processo de estivagem de cargas consiste em arranjar itens (cargas) no porão de um navio. Este serviço portuário é realizado por trabalhadores denominados estivadores e regulados por sindicatos denominados estivas. Os estivadores são aqueles trabalhadores que arrumam as cargas para embarque e desembarque dos navios. Diferente daquele serviço realizado há algum tempo, no qual eles tinham de carregar as sacas com as mercadorias, hoje, grande parte da atividade…

..................................................................................14 9 - Trabalhador Portuário...................................................................14 9.1 - Trabalhador Avulso...................................................................14 9.2 - Trabalhador Portuário................................................................14 Trabalhador Portuário........................................................................15 9.3 - Registrado..........

Reference source not found 3.2.1 Figura 3.1: Mapa do Porto de Santos (2004) Error: Reference source not found 3.2.2 Figura 3.2: A área em é um projeto de ampliação, o Complexo Barnabé-Bagres. Error: Reference source not found 3.3.1 Figura 3.3: Guindastes Pórticos (Ship-to-Shore Cranes STS) Error: Reference source not found 3.3.2 Figura 3.4: Pontes Rolantes sobre Rodas (Rubber-Tyred-Gantry-Crane RTGA) Error: Reference source not found 3.3.3 Figura 3.5: Rail-Mounted-Gantry RMG):…

filtrado e recirculado) e que são destinados apenas ao transporte de cimentos, possuindo um sistema de carga composto por uma parte pneumática,tapetes rolantes e por uma torre no convés principal, que permitem uma vantagem de atracar em terminais portuários que não possuem edifícios ou instalações para carga e descarga,podendo estas serem feitas diretamente em caminhões ou vagões ferroviários. O cimento embora seja sólido se comporta quase que como um líquido exigindo por isso…

ALVES ADELAIDE DA SILVA ARAÚJO, ANTONIARA DE ARAÚJO E MARIA CLENICE DA SILVA GONÇALVES MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS UTILIZANDO GUINDASTE E CAMINHÃO MUNCK CABO DE SANTO AGOSTINHO DEZ/2012 “ADELAIDE DA SILVA ARAÚJO” / “ANTONIARA DE JESUS NEVES DE ARAÚJO” / “MARIA CLENICE DA SILVA GONÇALVES” MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS UTILIZANDO GUINDASTE E CAMINHÃO MUNCK Trabalho apresentado como requisito parcial para a obtenção da nota da disciplina Gerenciamento de…

cais que, somado ao da Ilha Barnabé, totalizava 5.214 metros. Não cresceu em extensão de cais, mas melhorou a infra-estrutura e alargou as faixas de cais. O porto possuía silos para granéis, esteiras transportadoras, seis empilhadeiras fixas, 128 guindastes, tanques de combustíveis líquidos e seis embarcadores com capacidade para 2.000 sacas/hora, além de rebocadores, dragas, ferry-boats, lanchas, tratores, vagões e locomotivas. A Cia Docas sempre realizou as obras e melhoramentos do…

FICHA DE COMPOSIÇÃO DA EQUIPE APS - 2012 DATA: 2° SEMESTRE DE 2012 Nome do trabalho: GUINDASTE Turma: EP6P13/ EA6P13 Representante grupo: Charles Albuquerque E-mail: Charles_albuquerque@hotmail.co.uk Turma Identificação dos Integrantes da Equipe Nome: CHARLES ALBUQUERQUE EP6P13 RA: A60628-9 Nome: CAROLINE NOGUEIRA RIBEIRO EA6P13 RA: A55DEI-5 Nome: LUCAS MOTA LOPES EP6P13 RA: A48152-4 Nome: NELSON BAPTISTA EP6P13 RA: A61BIB-7 Nome: JEFERSON DA SILVA LIMA