Gestão Portuária De Risco

CURSO TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO DISCIPLINA: SEGURANÇA NOS TRABALHOS PORTUÁRIO – NR 29 SEGURANÇA NA ÁREA PORTUÁRIA INTRODUÇÃO A construção da norma de segurança e saúde no trabalho portuário é a consolidação dos esforços de uma centena de técnicos e profissionais que militam no Brasil na área de Segurança e Saúde no Trabalho. UM BREVE HISTÓRICO Década de 80. (fiscais extinta DTM / Portaria 3214/78) Técnicos da Fundacentro final da década de 80. (ERBS / proposta de texto). 1990…

Técnico em Segurança do Trabalho Projeto Integrador do módulo Gestão em Saúde e Segurança no Trabalho Arthur Vinicius de Oliveira Marrocos de Melo 2013

GEAN 6 - Principais elementos para formação de portos concentradores A escolha de um porto concentrador deve levar em consideração a eficiência, a gestão, o preço e o serviço prestado. Além disso, deve incluir um item estratégico que não está relacionado com as condições locais. Após ter entendido a estratégia de atuação e as necessidades para que um porto seja competitivo, pode-se concluir quais são os elementos mais importantes para formação de portos concentradores: • A eficiência do

27 A questão do Licenciamento Ambiental de áreas portuárias com base na Lei Complementar 140/11 e o novo Decreto n° 8437/15. 28 Decreto n° 8.437, de 22 de Abril de 2015. 29 Capítulo II - das Tipologias 34 Xisto 37 Concessões 37 Conclusão 38 Questões 38 Referências Bibliográficas 41 Lei 12815/2013 sob a ótica do Direito Ambiental Introdução Dispõe sobre a exploração direta e indireta pela União de portos e instalações portuárias e sobre as atividades desempenhadas pelos…

Atualmente, muitas zonas portuárias são gargalos na rede de transporte urbana ou são pouco dinâmicas economicamente. Este trabalho discute a evolução recente e as perspectivas da rede de transporte e da logística de cargas brasileira. Os principais elementos da discussão envolvem a transformação estrutural da matriz modal, com elevação da participação dos modais ferroviário e hidroviário, e a necessidade de assegurar boa qualidade da infraestrutura de transporte, inclusive na sua…

................................................................................. 27 4.2.2 Assessoria de Comunicação Social (ASSCOM) ......................................................................... 27 4.2.3 Superintendência da Guarda Portuária (SUPGUA) ................................................................... 27 4.2.4 Assessoria de Projetos Especiais (ASSPRO) ............................................................................ 27 4.2.5 Superintendência…

faculdade é promover o conhecimento e importância do tema. B.S: É importante que os resíduos sejam despejados em lugares estabelecidos pela ANVISA da região. Assim não há risco para o meio ambiente (contaminação do solo e de águas superficiais e profundas). Para a população (evita a contaminação dos alimentos e/ou a água). Os materiais hospitalares que podem produzir cortes e perfurações são encaminhados…

Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). A segunda faz alusão à organização do setor e ao atual estado da arte, no Brasil e no exterior. A terceira parte sintetiza alguns dos principais resultados quantitativos inerentes à movimentação portuária de cargas de diversos segmentos econômicos, no período 2000-2004. Os gargalos logísticos estão comentados na parte quatro, com destaque para as restrições dos acessos marítimos e terrestres (rodoviário e ferroviário). A quinta parte…

UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP INSTITUTO DE CIÊNCIAS SOCIAIS E COMUNICAÇÃO - ICSC CURSO DE ADMINISTRAÇÃO PRÁTICAS DE GESTÃO: PESSOAS, SUPRIMENTOS E FINANÇAS TECONDI-TERMINAL PARA CONTÊINERES DA MARGEM DIREITA S/A Orientador: Prof. Roberto Guzman SANTOS / SP 2009 PRÁTICAS DE GESTÃO: PESSOAS, SUPRIMENTOS E FINANÇAS TECONDI-TERMINAL PARA CONTÊINERES DA MARGEM DIREITA S/A Trabalho interdisciplinar do Programa de Iniciação às…

LEI Nº 12.815, DE 5 DE JUNHO DE 2013. Dispõe sobre a exploração direta e indireta pela União de portos e instalações portuárias e sobre as atividades desempenhadas pelos operadores portuários; altera as Leis nos 5.025, de 10 de junho de 1966, 10.233, de 5 de junho de 2001, 10.683, de 28 de maio de 2003, 9.719, de 27 de novembro de 1998, e 8.213, de 24 de julho de 1991; revoga as Leis nos 8.630, de 25 de fevereiro de 1993, e 11.610, de 12 de dezembro de 2007, e dispositivos das Leis nos