Gargalos No Modal

indisponibilidade de rotas marítimas, que indica a existência de gargalos nos portos. Também há espaço para avanços na infraestrutura, indicador no qual o Brasil ocupa a 37ª posição. O diagnóstico citado pelo estudo GCR 2011-2012, que avalia os principais determinantes do desenvolvimento econômico de 142 países. Entre os diversos fatores analisados está a qualidade da infraestrutura de transportes: ferrovias, rodovias e portos. De acordo com o estudo, os modais nacionais figuram,…

circuito espacial produtivo (Santos, 1986), procurando relacionar os processos desde a produção de etanol até o consumo, e do conceito de logística (Castilho, R. 2007), para perceber a parcela de importância da racionalização da circulação logística dos modais de transporte para esse circuito. Foram utilizados dados secundários obtidos em diferentes instituições, como o SIDRA-IBGE, UNICA, UDOP, SEPLAN-GO, ESALQ, SIFAEG, buscando, através da sistematização deles identificar os principais…

Por que o modal ferroviário é importante para o desenvolvimento do Brasil 1. Histórico do modal ferroviário Antecedentes Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de

são: Shell, Texaco Esso, Br, Ipiranga, etc. Modais existentes na distribuição: -Modal Rodoviário: o modo mais utilizado no Brasil, este também foi o que mais se desenvolveu e vem se desenvolvendo atualmente, neste são usados veículos de pequeno porte à médio ou grande porte. -Modal Ferroviário: o modal que não possuiu grande investimento, porém apresenta uma média de economia de 30% em relação ao modal ferroviário. -Modal Hidroviário: é o modal que utiliza o meio aquático marítimo…

fundamental da cadeia logística que facilita as trocas comerciais e o crescimento econômico. Etapa 2 TRANSPORTE RODOVIARIO O Brasil é um país fortemente voltado para o uso do modal rodoviário, conseqüência das baixas restrições para operação e dos longos anos de priorização deste modal nos restritos investimentos do governo. O cenário de elevada oferta, poucas exigências para operação e baixa fiscalização levou à redução da qualidade dos serviços prestados e…

investimento em melhorias e tecnologias. Cerca de R$ 10 bilhões foram investidos até novembro de 2011 cerca de 8% a menos que o mesmo período em 2010. Atualmente segundo o plano de investimento nacional este número está caindo, co isso está gerando os “gargalos” neste setor. A má qualidade, a falta de estrutura são conseqüências do baixo investimento e aumento dos fretes, resultando enfim nos produtos finais mais caros e com a capacidade de exportação reduzida. O custo do transporte…

ATPs – QUALIDADE DO SISTEMA LOGÍSTICO Santo André/ SP 2013 SUMÁRIO Introdução 04 Etapa 1 – Atividades Logísticas 06 Etapa 2 – Tipos de Modais como Vantagem Competitiva 12 Etapa 3 – Processos de Armazenagem e Movimentação 17 Etapa 4 – Canais de Distribuição e a Estratégica Logística 22 Considerações Finais 25 Referências Bibliográficas 30

dutos ou navios) para as Bases Primárias das diversas Empresas Distribuidoras atuantes no mercado brasileiro, que, por sua vez, distribuem para suas Bases Secundárias, tornando possível o abastecimento dos pontos mais remotos dos Brasil. Embora o modal dutoviário possua as menores tarifas de transporte – além de ser um dos mais seguros - o mesmo ainda é insuficiente no Brasil, possuindo poucos dutos em operação, cerca de 10.000 Km – sendo que a maior extensão está concentrada na região…

pequenas aberturas nas partes superiores ou laterais para ventilar a carga. 2- Por que você acha que é importante planejar o processo de logística das mercadorias? R: Para evitarmos diversos tipos de problemas que podem surgir como: a escolha do modal inapropriado, que pode aumentar os custos desnecessariamente, causar atraso na entrega e ser inadequado para determinado tipo de mercadoria; o mal acondicionamento da carga que pode a vir causar danos a esta; embalagens com…

Gestão de Custos Logísticos O presente artigo de Análise do modal ferroviário para a movimentação de cargas de soja visa demonstrar a necessidade de investimentos na malha ferroviária nacional, para suprir a distribuição do grão, uma vez que seu fator principal é mostrar que da maneira que se encontram as ferrovias fica impossível atender a necessidade do agricultor. Esses investimentos seriam viáveis para o Brasil devido a uma estrutura favorável que o país possui em seus terrenos