Gargalos No Modal

incluindo esta introdução. A próxima seção apresenta as principais rotas de escoamento da produção, na qual são discutidos os principais corredores de transportes da Amazônia, os novos projetos de melhoria e expansão dos corredores, os principais gargalos existentes, os investimentos e os custos logísticos da Amazônia. Na seção seguinte é apresentado o potencial de mercado dos municípios da Região Norte do Brasil, cujo indicador é um índice de acessibilidade. Na última seção é feita a…

para contornar essa situação. Em um primeiro momento, nota-se que a maior parte do escoamento da soja se dá pelo modal rodoviário, com percursos chegando a milhares de quilômetros, o que é um grande equívoco, por conta de transportar um produto de baixo valor agregado, por grandes distâncias e com fretes relativamente altos. Esse fato ocasiona diversos congestionamentos e gargalos, de modo a representar enorme prejuízo para o país. Segundo o ministro da Secretária dos Portos (SEP),…

é descobrir e selecionar o melhor modal a ser utilizado, para cada tipo de transporte. Transporte rodoviário, aéreo, marítimo ou ferroviário. Cada rota há uma ou mais possibilidades de escolha, que dependem de fatores determinantes, entre eles a disponibilidade de infraestrutura, contudo a escolha do modal deve ser feita mediante análise profunda de custos. Não se pode dizer que exista um modal mais “adequado” dentro das atividades logísticas. Os diversos modais são escolhidos dentro de…

outro) e portare (carregar).  Em resumo, transporte é o movimento de pessoas e mercadorias de um local para outro.  4 13/02/2014 É a parte da logística responsável pelo deslocamento de cargas em geral e pessoas, por meio dos vários modais existentes, ao longo da cadeia de abastecimento.  De acordo com a CNT, mais do que um setor, o transporte é um serviço horizontalizado que viabiliza os demais setores, afetando diretamente qualidade de vida e o…

Exercício sobre modais Nome: Wallace Mathias da silva Curso: Técnico em logística As falhas existem em todo sistema logístico do Brasil, é são muitas em todos os modais e possível vê lãs vou citar algumas. começando pelas nossas Condições precárias das estradas,Só 11% das nossas estradas são pavimentadas mais ou menos uns (200mil km),alguns Percursos acima de 150 km as rodovias não são

MODAL FERROVIÁRIO O transporte ferroviário é a transferência de bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de eletrificação. A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se compromete a fazer o transporte entre as estações

Portos Brasileiros limitados Gargalo Situação Atual  Portos brasileiros  Revitalização Portuária e Infraestrutura dos terminais de passageiros  Cruzeiros Marítimos e a Copa do Mundo FIFA 2014 Transporte Marítimo A importância do setor para a economia brasileira  Importância/Dependência econômica do transporte  Movimentação Cargas – Ballou (2006)  Transporte de qualidade  Exportações  Modais     Transporte Aquaviário Custos Modal Marítimo de…

sistemas de negócio sofrem uma limitação devido a pelo menos um desses gargalos, o que os impede de atingir as metas traçadas pela organização. Esse pensamento característico pode ser resumido na frase “Uma corrente é tão forte quanto seu elo mais fraco”; isso significa que haverá sempre um item na organização enfraquecido, o que prejudicará o desempenho da empresa. É papel do gestor, portanto, controlar na medida do possível os gargalos ou “elos fracos” da empresa garantindo com isso um…

e tempo, porem não tem o tratamento adequado e nem investimento em novas rotas para suportar esse fluxo; o modal aéreo por sua vez acaba se tornando muito caro e não compensando ser utilizado internamente, exceto em algumas ocasiões extremas. Por esses motivos o modal rodoviário é o mais utilizado pelos brasileiros. Por causa da urgência de entregas das mercadorias e falta de opção de modais, enfrentamos grandes problemas como: transito caótico e falta de manutenção nas rodovias,…

citar que a Supply Chain Management fez a perspectiva deixar de ser apenas interfuncional para se tornar interorganizacional. Etapa 2 – Passo 1 3. OS GARGALOS LOGÍSTICOS 3.1 Independente do tipo de estratégia adotado para distribuir, observa-se que, “todas as atividades da cadeia logística podem ser categorizadas como ‘gargalos’ ou ‘não-gargalos’ “gargalo é a atividade mais lenta numa cadeia e embora ele possa, na maioria das vezes, ser uma máquina, pode também ser uma parte do fluxo de…