Gargalos Ferroviarios

OS GARGALOS DA LOGÍSTICA VILA VELHA 2013 FABIANA DOS SANTOS GOMES OS GARGALOS DA LOGÍSTICA Trabalho apresentado ao Curso Técnico de Logística na matéria Logistica, sob a orientação de professor Jonacir Costa, para obtenção de nota. VILA VELHA 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO ............................................................................................................4 1 – OS GARGALOS DA LOGÍSTICA .

Gestão de Custos Logísticos O presente artigo de Análise do modal ferroviário para a movimentação de cargas de soja visa demonstrar a necessidade de investimentos na malha ferroviária nacional, para suprir a distribuição do grão, uma vez que seu fator principal é mostrar que da maneira que se encontram as ferrovias fica impossível atender a necessidade do agricultor. Esses investimentos seriam viáveis para o Brasil devido a uma estrutura favorável que o país possui em seus terrenos

eficiente e segura para o transporte de cargas. A Pesquisa CNT de Ferrovias 2011, que traçou um panorama do transporte ferroviário no Brasil, faz uma análise dos 13 principais corredores de escoamento de cargas, comparando dados de 2006 a 2010. Pesquisa CNT de Ferrovias 2011 C resce o transporte de cargas nas ferrovias brasileiras A quantidade de carga transportada pelo modal ferroviário saltou de 404,2 milhões de TU (toneladas úteis) em 2006 para 470,1 milhões de TU em 2010, o que…

Logística da Universidade Anhanguera Uniderp, como exigência parcial da Disciplina Intermodaispara a obtenção de nota. SOROCABA /SP 2013 SUMÁRIO Introdução 4 Etapa 1 –Evolução do transporte no Brasil e no mundo. Ferroviário..............................................................................................................5…

serviços prestados sejam desenvolvidos tranquilamente. Um desses problemas são os gargalos, as filas de caminhões que são geradas no acostamento das estradas e na avenida portuária. São filas enormes, que atrapalham não somente o desenvolvimento do porto, como o dia a dia da vida urbana. Neste trabalho, será analisado o motivo pelo qual essas filas são geradas e uma solução para que seja resolvido o problema de gargalos, melhorando as condições de trabalho para os caminhoneiros, do porto…

es-em-infraestrutura-/ Brasil precisa investir R$ 125 bilhões em infraestrutura. 15-05-2012 20:27 O Brasil precisa de um programa de investimentos na ordem de R$ 125 bilhões por ano para solucionar gargalos e impulsionar o desenvolvimento do setor de transporte nos modais rodoviário, ferroviário, portuário e aéreo. O valor é equivalente a 3,4% do Produto Interno Bruto (PIB) do país e deveria ser aplicado nos próximos cinco anos. O cálculo é do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada),

............. ETAPA I A (CNT) Confederação Nacional do transporte trabalha para melhorar ou aprimorar os transportes no Brasil,busca diagnosticar os principais gargalos onde impedem que o mesmo (Transporte) evolua de acordo com a necessidade do país. No intuito de melhorar a qualidade no transporte ferroviário de cargas,a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) busca resoluções para a redução dos custos no Brasil. A ANTT quer modernizar,tornar mais…

Passo 2 Intermodais Temos atualmente 5 tipos de transportes modais: Aéreo Aquaviario Dutoviario Ferroviário Rodoviário Comparando os transportes existentes o melhor para custo e beneficio e que enquadra na preservação do meio ambiente é o transporte Hidroviário. Em nosso país não é muito utilizado devido estrutura dos rios. Um meio que poderíamos reativar é o transporte ferroviário pois temos ferrovias inoperantes em todo país com isso ajudaria desafogar os transporte…

ANÁLISE DE ESTRUTURA, INVESTIMENTO E APROVEITAMENTO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA Rafael da Silva Romeiro Economia Contemporânea Brasileira – Prof. Dr. Joaquim Melo Couto Resumo Este artigo trata de uma análise da estrutura e do investimento do setor ferroviário de carga, com ênfase nos investimentos realizados pelo BNDES e pelo setor privado após as desestatizações. O estudo buscará, através de levantamentos atuais, mostrar os avanços, alterações na legislação, análise de…

para organizar o setor de transportes no Brasil e revalidar constantemente, com o intuito de ter uma evolução econômica para as gerações futuras em um mundo cada vez mais globalizado. PRINCIAIS GARGALOS NO MODAL RODOVIÁRIO Os problemas do transporte rodoviário no Brasil são: • as rodovias que para viajar no Brasil ainda significa estar sujeito a um nível de risco intolerável. Obviamente existem rodovias no Brasil em ótimo ou bom…