Gargalos logisticos da baixada santista

1. OS GARGALOS LOGÍSTICOS DA BAIXADA SANTISTA: IMPACTOS E SOLUÇÕES O tema a ser pesquisado tem como principal quesito identificar os principais gargalos logísticos encontrados na Baixada Santista e seus impactos perante ao prazo de entrega, custos, deficiência na infraestrutura da logística brasileira que permeiam todos os tipos de transporte entre outros. 1.1 PROBLEMATIZAÇÃO Algumas cidades, por falta de estradas, terminais e portos reduzem a cadencia dos transportes rodoviários. Na Baixada Santista os caminhoneiros não tem conseguido alcançar os terminais, o que provoca filas na Rodovia Cônego Domenico Rangoni (Piaçaguera-Guarujá). Os fretes de longa distância são mais afetados, seus preços subiram aproximadamente R$ 60,00 reais nas ultimas semanas. 1.2 HIPÓTESES Uma das hipóteses do crescimento dos gargalos logísticos na Baixada Santista é o crescimento da economia aumentando a movimentação de cargas e de pessoas em demanda do Pólo Industrial de Cubatão e do Porto de Santos e também pela falta de investimento por parte do Governo Estadual, que impossibilita a execução de obras para a melhoria das transações logísticas da Baixada Santista. 2. OBJETIVOS O objetivo deste trabalho é abordar os principais gargalos logísticos da Baixada Santista e os impactos que estão trazendo para a nossa região, e através deste problema, levantar algumas soluções que poderão ser utilizadas para a melhoria das transações logística Baixada Santista. 3.…

Sumário INTRODUÇÃO OBJETIVOS DO DIAGNÓSTICO 1.Tema Túnel de acesso da Zona Leste a Zona Noroeste (Santo – São Vicente) 2. Área de Intervenção 2.1 – 3. Levantamento 3.1 – Caracterizações Gerais dos Municípios 3.1.1 Inserção Regional 3.1.2 Crescimento Populacional 3.1.3 Caracterização da População Flutuante 3.2 – Ordenamento Territorial 3.2.1 Evolução da Mancha Urbana entre 1970 e 2010 3.3 – Mobilidade Urbana e Regional 3.3.1 Pesquisa OD – Origem/Destino da Região Metropolitana…

fazendo parte do cotidiano dos habitantes da costa paulista. E não poderia ser diferente, já que recentes avaliações do governo do estado indicam um potencial de investimentos relacionados à atividade petrolífera e portuária de 170 bilhões até o ano 2025, na região. Montante que deve gerar cerca de 200 mil empregos diretos e 120 mil indiretos nos próximos anos. “Toda essa movimentação pode atrair 150 mil novos habitantes para a região, adicionalmente aos provenientes do crescimento…

necessary, the transportation sector should be seen as a whole, the objective to be achieved is the improvement of its efficiency. Keywords: Transportation, Road transportation, PAC LISTA DE FIGURAS 1. A Região Metropolitana da Baixada Santista 2. Congestionamento na Conego Domênico Rangoni 3. Caminhoneiros reclamam dos buracos na Rua do Adubo, em Guarujá/SP 4. Malha ferroviária no Bairro da Prainha em Guarujá/SP LISTA DE…

Região Metropolitana da Baixada Santista, por sua importância econômica e por suas características geográficas, tem caminhado no mesmo sentido, especialmente em decorrência do Porto de Santos, do comércio local, da exploração turística e das descobertas no ramo petrolífero, o que tem gerado expectativa quanto as soluções para melhoria dos transportes de pessoas e de cargas. Com o aumento populacional, o tráfego de pessoas e de veículos se intensifica o que gera uma…

com diretrizes para este crescimento. As maiorias das grandes cidades apenas apresentam projetos para corrigir os erros cometidos devido ao crescimento desordenado, por exemplo: alargamento de vias, pois as antigas não suportam a nova demanda do bairro que verticalizou descontroladamente; linhas de transporte coletivo de alta capacidade implantados apenas onde o trânsito já está insuportável; canalização de esgotos e outros investimentos em saneamento básico para populações que já…

moravam os trabalhadores e suas famílias foram suprimidos, obrigando-os a migrarem para as periferias, iniciando o processo de segregação urbana das classes sociais na região. Durante o período que foi do início da crise de 1929 até o fim da segunda guerra mundial (1945), o comércio internacional de mercadorias sofreu estagnação resultando em obstáculo ao crescimento da Baixada Santista. Esse período foi o mesmo da ditadura de Vargas, quando os capitais ligados ao café foram…

e sua atual situação Os meios de transporte mais utilizados pela população no município de Santos, assim como na maioria das cidades bem desenvolvidas do Brasil são os carros Recentemente o governo do estado de são Paulo modernizou o transporte publico da baixada santista com a implantação do vlt Veículo Leve sobre Trilhos Dados do Censo de 2010 apontam que cerca de 148 mil pessoas entravam ou saíam do Município, diariamente, demandando o uso do sistema viário e dos meios de…

de Sistema Binário na Via Anchieta entre Cubatão e Santos. Ponte entre Margens (Alemoa – Ilha Barnabé/Bagres). Projetos de sustentabilidade Acessa Comunidade – Projeto que tem foco na capacitação profissional. Dispõe de cursos de informática, sessões de capacitação profissional, palestras e biblioteca Casa Limpa - Projeto que disponibiliza coletores de lixo em comunidades lindeiras e contempla também ações de sensibilização com as famílias que vivem próximas à rodovia Projeto de…

21%) veículos e os 46 (8,78%) aparecem como marcas diversas e foram agrupados como outros. Gráfico 2 – Tipos de veículos . 12% 8% 32% 26% 22% Scania Volvo Mercedez Volkswagen Outros Fonte: NECCEX 3.3 – Locais de coleta. Como locais de coleta tivemos um número expressivo relacionado à Baixada Santista 377 (71,95%), mas ligado a movimentação de contêiners vazios, que são levados de uma margem à outra do Porto e também para outras empresas como Santos Brasil…