Ferrovias No Sul

RELATÓRIO TÉCNICO - DESCASO S/A – AS FERROVIAS NAS MÃOS DO ABANDONO Relatório Técnico Experimental aprovado como requisito parcial para obtenção do Diploma de Graduação em Jornalismo, da Universidade de Sorocaba. AGRADECIMENTOS Agradecemos, aos nossos pais, familiares e amigos, pelo apoio e incentivo durante este período importante de nossas vidas. Ao nosso orientador, Professor Ms. José Raul Araújo, pela atenção e acompanhamento durante toda a realização do nosso trabalho e ao editor

portos de São Sebastião (em SP, especializado em petróleo), Rio de Janeiro (RJ), Sepetiba (RJ), Niterói (RJ), Vitória e Tubarão (ES). Tubarão é o mais importante porto de exportação de minério de ferro do país, que é transportado de Minas Gerais pela Ferrovia Vitória-Minas (EFVM). O Sudeste possui também os dois mais importantes aeroportos do Brasil: o Internacional de Cumbica (localizado na cidade de Guarulhos, vizinha a São Paulo), e o Internacional Tom Jobim (na cidade do Rio de…

contínuo aprimoramento dos serviços, procurando soluções que atendam rapidamente os anseios da cada cliente, e minimizando custos para a satisfação de um mercado cada vez mais exigente e em constante evolução. Palavra-chave: transporte, rodovia e ferrovia. Abstract This article lists the modal road and rail cargo transport in Brazil since the origin of the first investments in their infrastructure. The modal road transport has great viability of small and medium distances for their…

caminhão carrega cerca de 150 vezes menos soja do que uma composição ferroviária e cerca de 600 vezes menos do que um comboio de barcaças numa grande hidrovia. O Brasil utiliza os modais aqui ressaltados, dispostos da seguinte forma: Hidrovia: 17%; Ferrovia: 21%; Rodovia: 54%. Essa utilização demonstra a deficiência da oferta dos modais marítimo e ferroviário como fator determinante para diminuição dos custos logísticos de escoamento da soja. A falta de infra-estrutura de apoio…

iniciou-se o uso da cultura como grão, que ao longo de 20 anos tomou todo o lugar da soja usada como forrageira. Seu primeiro registro no Brasil se deu 1882 na Bahia. O grão passou a ter uma grande importância nacional na década de 70 principalmente no Sul e Centro-Oeste do Brasil. Atualmente somos o segundo maior produtor de Soja do mundo e também segundo maior exportador. A soja é uma planta da família das leguminosas. Seu nome científico é Glycine Híspid. A oleaginosa fornece…

Introdução 3 2. Caracterização do Setor Ferroviário 4 2.1. Conceitos 4 2.2. Histórico 5 2.3. Sistema Ferroviário Brasileiro 8 2.4. Instituições 10 3. Gargalos e Demandas do Setor Ferroviário Brasileiro. 13 4. O PAC e os Investimentos nas Ferrovias 18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas,…

rearrumar esse estudo para identificar se há novas oportunidades”, garante. O coordenador se diz surpreso com o interesse da população pelos trens. “As pessoas se fascinam. Fiquei impressionado com a participação na audiência pública de Caxias do Sul. A cidade parou para acompanhar. Havia entidades empresariais, políticas, de classe. O interesse é impressionante”, garante Sampaio, que destaca ainda a forte cobrança das pessoas após as audiências. A intenção do Ministério dos…

estão em andamento pelos quatros cantos da cidade que é a capital logística de Goiás no coração do Brasil. Entre elas, destacamos as duas obras (aeroporto de cargas e ferrovia norte sul) que é sem dúvida de muita importância para o elo logístico da região e, estavam praticamente paradas, uma na realidade continua parada a Ferrovia Norte Sul, e a outra, que foi destaque dos noticiários e anunciada há mais de uma década, somente agora a obra do Aeroporto de Cargas de Anápolis segue em…

vias férreas, em vagões fechados, plataformas, entre outros. Usualmente os trens são compostos por cerca de cem vagões, cada um com capacidade aproximada de 72 toneladas. 2. História e Surgimento das Primeiras Ferrovias Brasileiras As primeiras ferrovias construídas no Brasil foram influenciadas por capitais privados tanto nacionais como internacionais, que possuíam como objetivo desenvolver uma infraestrutura ferroviária eficaz, capaz de transportar a produção…

os gargalos do Brasil. O Show da Vida já mostrou bilhões de reais desperdiçados no sistema elétrico e na transposição do Rio São Francisco. Esta é mais uma reportagem da nossa série especial: ‘Brasil, quem paga é você’. Desta vez, focamos nas ferrovias e portos. No preço de tudo que a gente compra, 20% são o custo do transporte. Dá R$ 2 em cada R$ 10. Isso tem consequência. Este ano, por exemplo, o Brasil teve uma supersafra de grãos. E a comida ficou mais barata? Não. Porque o preço…