Ferrovias Em Santa Catarina

Trabalho de sustentabilidade 1. Extração de Madeira no estado de Santa Catarina www.meioambientesc.blogspot.com • 2. Extração de Madeira Antes da colonização por descendentes de portugueses e de espanhóis viviam alí os índios Xokleng, que tinham na Araucaria angustifolia grande interesse alimentar devido a sua semente nutritiva, o pinhão. O processo de colonização da região deu-se com a miscigenação dos descendentes de portugueses e de espanhóis – vindos de São Paulo, Paraná e Rio…

Universidade Federal de Santa Catarina Nathan Marcos Buba AURAS, Marli. Guerra do Contestado: a organização da Irmandade Cabocla. 4.ed. – Florianópolis: Ed. da UFSC, 2001. 15 A autora inicia sua obra enfatizando o espanto de não obter conhecimento da Guerra do Contestado mesmo nascendo em uma cidade próxima ao ocorrido, nem mesmo ouvir falar na sua Graduação em Geografia na capital do estado. Depois do espanto surgiu a curiosidade de se pesquisar a respeito do conflito, onde…

fundação, em 1545, até meados do século XIX, Santos teve um lento ritmo de crescimento, mantendo por dois séculos a mesma estrutura física e urbana. A partir de 1850, com a chegada do café no estado de S.Paulo e, principalmente, com a inauguração da ferrovia São Paulo Railway, em 1867, Santos entra em um forte processo de desenvolvimento econômico, que se prolonga por cem anos, até meados de 1967. É nessa fase que se concentra a construção de seu rico patrimônio histórico. Após esse…

Guerra do Contestado, pois os conflitos ocorrem numa área de disputa territorial entre os estados do Paraná e Santa Catarina. Causas A Brasil Railway foi a empresa responsável pela implantação da via ferroviária que fazia a ligação entre os dois estados, e como forma de remuneração pelos serviços prestados o governo cedeu a mesma o equivalente a mil metros de terras, um em cada margem da ferrovia, e essas deveriam ser, obrigatoriamente, povoadas por povos estrangeiros. Porém, o…

Educação, Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Florianópolis, Santa Catarina, Brasil Fábio da Purificação de Bastos, Professor Adjunto Doutor, Departamento de Metodologia do Ensino e do Programa de Pós-Graduação em Educação do Centro de Educação, Universidade Federal de Santa Maria, UFSM, Santa Maria, RS e Rejane Aurora Mion, Doutoranda do Programa de Pós-Graduação em Educação, Centro de Educação, Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, Santa Catarina e Professora…

OS IMIGRANTES ITALIANOS DE SANTA CATARINA Os imigrantes começaram a imigrar em número significativo para o Brasil a partir da década de 1870. Foram impulsionados pelas transformações socioeconômicas em curso do norte da península itálica, que afetaram sobretudo a propriedade da terra. Um aspecto peculiar á imigração em massa italiana é que começou a ocorrer pouco após a unificação da Itália (1871), razão pela qual uma identidade nacional desses imigrantes se forjou, em grande medida, no Brasil

faceira... Rica em erva-mate e madeira! Paraná e Santa Catarina... Disputaram este pedaço de terra, Onde quem mandava era uma "Virgem" menina... Assim surgiu esta guerra! A fronteira entre estes dois estados... Recebeu o nome de Contestado... Porque os agricultores, Com suas nobres dores, Contestaram a doação que o governo brasileiro Fez para uma empresa do estrangeiro! O Governo desapropriou terras para construir uma ferrovia... Isto gerou aos camponeses muita…

conquista do acre 6 A compra do território 6 A modernidade da selva 6 A ferrovia do diabo 7 A regionalização do Brasil 8 Região sul …

exploração de concessionárias privadas. Atualmente as transportadoras de cargas ferroviárias são: ALL - América Latina Logística, MRS Logística, FCA - Ferrovia Centro-Atlântica, FTC -Ferrovia Teresa Cristina, EFVM - Estrada de Ferro Vitória a Minas, CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste, Ferroban – Ferrovias Bandeirantes, Ferronorte - Ferrovias Norte do Brasil e EFC – Estrada de Ferro Carajás, que juntas transportam grandes volumes de minério, commodities agrícolas, combustível,…

somente dentro do Estado. É onde acontece a maior movimentação de carga, embora represente uma parcela pouco expressiva na logística estadual as ferrovias tem grande lavor pois são um transporte eficiente entre a o porto de Rio Grande e o porto seco de Uruguaiana. 2.2. Interestaduais Em funcionamento temos somente o trecho que liga o RS ao estado de Santa Catarina pela cidade de Vacaria. É onde acontece o escoamento de carga para o resto do brasil. 2.3. Internacionais O principal ponto…