Ferrovias E Sustentabilidade

favoráveis de desenvolvimento e sustentabilidade. Podemos então ter uma visão mais ampla da competitividade de municípios e dos estados, no contexto nacional e global, que podem atrair investimentos e negócios de qualquer parte do mundo. Neste contexto, o estado do Espírito Santo reúne condições potenciais para o desenvolvimento de sua “Logística”, que deve ser aqui entendida como sendo o conjunto de sua infra-estrutura logística (portos, aeroportos, dutovias, ferrovias, rodovias,…

PAGEREF _Toc398723298 \h 82.Como evoluiu PAGEREF _Toc398723301 \h 93.Como é hoje PAGEREF _Toc398723302 \h 104.Abrangência nacional e internacional PAGEREF _Toc398723303 \h 126.Projeto social e o ambiente PAGEREF _Toc398723304 \h 146.1 Relatório de Sustentabilidade – Vale do Rio Doce PAGEREF _Toc398723305 \h 146.1.1 Visão Estratégica PAGEREF _Toc398723306 \h 146.1.2 Reconhecimentos PAGEREF _Toc398723307 \h 156.1.3Projeto: Educação nos Trilhos PAGEREF _Toc398723308 \h 166.1.4 Projeto:…

Parcerias Público-Privadas. Em todos os demonstrativos, será permitido o desdobramento de informações cujos entes julgarem necessárias, para melhor transparência. 2. – ÍNDICE DE SUSTENTABILIDADE EMPRESARIAL: 2.1. O QUE É O ISE – BOVESPA? Iniciativa pioneira na América Latina, o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) busca criar um ambiente de investimento compatível com as demandas de desenvolvimento sustentável da sociedade contemporânea e estimular a…

UNIFACS UNIVERSIDADE SALVADOR EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS MEIO AMBIENTE E SUSTENTABILIDADE DIOGENES SIRQUEIRA ASSIS FEIRA DE SANTANA 2014 UNIFACS UNIVERSIDADE SALVADOR EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS DIOGENES SIRQUEIRA ASSIS Meio ambiente e sustentabilidade FEIRA DE SANTANA 2014 ATIVIDADE QUESTÃO 01 (valor 1,0) O planeta está exigindo um novo ser humano, mais participante, atento e solidário, que consiga desfrutar de todo

contexto mundial. Em decorrência, durante a década de 1990, vimos a primeira onda de concessões de infraestrutura ao setor privado para a exploração de alguns setores, como o elétrico, telefonia fixa e celular e, de igual forma, do setor de rodovias, ferrovias, bem como do setor portuário; este, com amparo na Lei nº 8.630/93, revogada recentemente pela MP 595, também conhecida como a MP dos Portos, ainda em processo de negociação entre governo, empresários e trabalhadores, tamanha a sua…

Colônia. A Inconfi dência Mineira. O Período Joanino. O Primeiro Reinado. A Regência: Movimentos Regionais e Centralização. O Brasil na Segunda Metade do Século XIX: Os Partidos Políticos e o Poder Moderador. O Crescimento das Cidades. A Expansão das Ferrovias. O Café e o Desenvolvimento Econômico. A Transição do Trabalho Escravo para o Trabalho Livre. A Diplomacia Brasileira na Bacia do Prata. Arte e Literatura no Século XIX. A Crise do Regime Monárquico. O Brasil República: As…

100 quilômetros de novas rodovias e ferrovias e duas pequenas termoelétricas sob responsabilidade da Petrobras. Este seria um projeto de engenharia complexo em qualquer lugar do mundo. Na Amazônia, uma área extremamente sensível do ponto de vista ambiental e social, ganha contornos ainda mais delicados. “A última vez que fizemos uma obra assim no Brasil foi há 40 anos, em Poços de Caldas, Minas Gerais”, diz Feder. “Naquela época não se falava em sustentabilidade. Agora a sociedade está…

infraestrutura, pelo menos nas duas últimas décadas. Hoje, são necessárias providências imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas que país vem tendo, é notória a necessidade urgente de se investir no transporte aéreo, nas rodovias, ferrovias e hidrovias. Nessa conjuntura, projetos infra-estruturais para ampliação e reestruturação das linhas férreas e a modernização dos portos precisam ser inseridos na relação dos investimentos prioritários para viabilizar a…

atrás. A Rússia tem mais de 600 mil km de estradas pavimentadas enquanto a China e a Índia têm cada uma, em torno de 1,5 milhões de km de estradas asfaltadas. E vale lembrar que as rodovias são nosso “ponto forte”. O Brasil tem apenas 30 mil km de ferrovias contra 63 mil km da Índia, 77 mil km da China e 87 mil km da Rússia. Apenas para colocar estes números em perspectiva, os EUA têm mais de 220 mil km de trilhos. Com relação aos navios a situação não é diferente. Temos 14 mil km de…

infra-estrutura, pelo menos nas duas últimas décadas. Hoje, são necessárias providências imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas que país venha tendo, é notória a necessidade urgente de se investir no transporte aéreo, nas rodovias, ferrovias e hidrovias. Nessa conjuntura, projetos infra-estruturais para ampliação e reestruturação das linhas férreas e a modernização dos portos precisam ser inseridos na relação dos investimentos prioritários para viabilizar a…