Ferrovias Do Brasil

969.269 213.192 26.445 0,108 0,013 Itlia 301.262 293.799 15.942 0,975 0,053 Espanha 504.750 237.904 12.601 0,471 0,025 Brasil 8.511.965 1.495.087 30.277 0,176 0,004 Argentina 2.792.000 207.630 34.059 0,074 0,012 Figura 1 - Comparao entre os sistemas rodovirios e ferrovirios de diversos pasesConsiderando-se os ndices de extenso da malha/rea territorial, pode-se perceber que o Brasil apresenta-se em situao bastante inferior diversos pases. Em relao Argentina, por exemplo, a diferena…

ferroviário se caracteriza pela sua capacidade de transporte que pode e deve ser explorado para a melhora da malha ferroviária. O presente estudo de caso tem como objetivo geral, analisar a junção do transporte ferroviário de cargas, junto à logística do Brasil para assim facilitar o transporte e retirando caminhões das rodovias, diminuindo o tráfego nas cidades e também a poluição. As pesquisas foram feitas através de referências bibliográficas: revistas, sites e visita a uma feira…

RELATÓRIO TÉCNICO - DESCASO S/A – AS FERROVIAS NAS MÃOS DO ABANDONO Relatório Técnico Experimental aprovado como requisito parcial para obtenção do Diploma de Graduação em Jornalismo, da Universidade de Sorocaba. AGRADECIMENTOS Agradecemos, aos nossos pais, familiares e amigos, pelo apoio e incentivo durante este período importante de nossas vidas. Ao nosso orientador, Professor Ms. José Raul Araújo, pela atenção e acompanhamento durante toda a realização do nosso trabalho e ao editor

RELATÓRIO TÉCNICO - DESCASO S/A – AS FERROVIAS NAS MÃOS DO ABANDONO Relatório Técnico Experimental aprovado como requisito parcial para obtenção do Diploma de Graduação em Jornalismo, da Universidade de Sorocaba. AGRADECIMENTOS Agradecemos, aos nossos pais, familiares e amigos, pelo apoio e incentivo durante este período importante de nossas vidas. Ao nosso orientador, Professor Ms. José Raul Araújo, pela atenção e acompanhamento durante toda a realização do nosso trabalho e ao editor

histórica das ferrovias no Brasil “Para se compreender a evolução histórica das ferrovias brasileiras é necessário analisar o contexto econômico nacional, bem como o nível de tecnologia existente. As ferrovias surgiram no Brasil durante o ciclo do café, que predominou da segunda metade do século 19 até meados de 1930. Na época, a economia do país era primordialmente agrícola e agroexportadora.” (p.16) “Dada a baixa atratividade dos empreendimentos para a construção ferrovias, o…

com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malha Sudeste www.mrs.com.br INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA BRASILEIRA 1 Resultados das Concessões Ferroviárias 2 Agenda Estratégica das Ferrovias 3 Considerações Finais Transporte de Cargas Brasileiro Pesquisa do Instituto ILOS - 2009. Transporte de Cargas Brasileiro É necessário expandir a Malha Ferroviária Brasileira de forma integrada com os diversos…

meio comercial quanto para o pessoal-rodovias e ferrovias em destaque-. Em nossos estados, onde poderiam ser mais exploradas, as ferrovias não são tão utilizadas para transporte o de cargas. Contudo as rodovias são usadas excessivamente, causando assim diversos danos as estradas onde pessoas circulam hodiernamente. Possibilitando assim, maiores riscos de acidentes devido às condições precárias das rodovias. As regiões que mais apresentam ferrovias são, respectivamente, sudeste -pois é…

volumes de carga e de longa distância. Esse modo também é seguro, econômico e pouco poluente, além de utilizar o biodiesel como combustível. A capacidade de transportar uma grande tonelagem por longas distâncias é a principal razão pela qual as ferrovias continuam ocupando um lugar de destaque nas organizações. São percebidas como condição de melhoria logística e como uma forma fundamental para a superação dos gargalos logísticos. Além de mais seguro, o modal ferroviário usado como…

Ferrovia Litoranea em Anchieta Ferrovia Litorânea Sul vai transformar a região em pólo DA REDAÇÃO MULTIMÍDIA A construção da Variante Litorânea Sul da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) é um dos investimentos mais esperados para o próximo ano na região Sul do Estado, em especial Cachoeiro de Itapemirim. A ferrovia interligará a Estrada de Ferro Vitória-Minas e a Região Metropolitana ao Porto de Ubu (Anchieta), chegando à Cachoeiro de Itapemirim, transformando a cidade em pólo de…

Transportes e Comércio Exterior do Brasil Nessa aula vamos apresentar características da rede de transportes do Brasil e vamos verificar como se encontra o nosso comércio exterior. Inicialmente vamos tratar de nossa rede de transportes. Transportes no Brasil Planejar adequadamente a rede de transportes de um país é fundamental para o bom desenvolvimento das atividades econômicas. A mãode-obra precisa dela para se deslocar até seu local de trabalho. O consumidor necessita dos…