Ferrovia Tereza Cristina

assinada pela Princesa Isabel no dia 13 de maio de 1888, colocara fim a quase quatro séculos de escravidão. Em 1889 o país passava por grande desenvolvimento, graças às novas tecnologias de transporte e comunicação. Havia 9.200 quilômetros de ferrovias em funcionamento e outros 9 mil em construção. O volume de cartas despachado pelo correios triplicou entre 1881 e 1889. O total de linhas telegráficas quintuplicara em uma década e meia. A navegação a vapor reduzira a menos da metade o…

9 1. Introdução Não é de hoje que se discute a precariedade e o atraso do Brasil quando o assunto é transportes. Apesar de possuir extensos rios potencialmente aproveitáveis como hidrovias e terrenos que favoreceriam a instalação de ferrovias capazes de interligar as regiões brasileiras, o desenvolvimento principal se deu na modalidade rodoviária. Esta opção tem causado significantes transtornos ambientais além de consequências indiretas que impactam na qualidade de vida das pessoas

Friedrich List, economista alemão que lançou a idéia da União Aduaneira Nacional dos Estados Alemães (Zollverein), ao chegar aos Estados Unidos se encantou ao ver aquela grande nação se edificando em torno de um sistema de transportes, com ferrovias sendo construídas em conexão com portos, ligando o país de costa a costa. No Prefácio de seu Sistema nacional de economia política, de 1841, ele reconhece a importância de um sistema integrado de transportes, valoriza sua experiência nos Estados

Berenice Quinzani Jordáo Pró-Reitor de Pesquisa: Mario Sérgio Mantovani Pró-Reitora de Extensão: Cristiane Cordeiro Nascimento Diretora do CCH: Mirian Donat Chefe do Departamento de História: Edméia Aparecida Ribeito Coordenadora do PPGHS : Silvia Cristina Martins de Souza COMISSÃO ORGANIZADORA José Miguel Arias neto – UEL Beatriz Anselmo Olinto – UNICENTRO/Guarapuava Bruno Sanches – UNESP/Assis Celina Aparecida Negrão – UEL David Antonio de Castro Netto - UEL Edméia Aparecida Ribeiro –…

operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL- América Latina Logística CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste CVRD/EFC – Cia Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Carajás CVRD/EFVM – Cia Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Vitória Minas FCA – Ferrovia Centro Atlântica Ferroban – Ferrovia Bandeirantes Ferronorte – Ferrovia Norte Brasil Ferropar –…

.......................................... ARTIGO II - Rodovias....................................................... ARTIGO III - Elementos Relacionados às Rodovias......... ARTIGO IV - Ferrovias....................................................... ARTIGO V - Elementos Relacionados às Ferrovias......... ARTIGO VI - Alinhamentos................................................ ARTIGO VII - Hidrovias....................................................... ARTIGO VIII -…

operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL – América Latina Logística, CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste, CVRD/EFC – Cia. Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Carajás, CVRD/EFVM – Cia. Vale do Rio Doce - Estrada de Ferro Vitória Minas, FCA - Ferrovia Centro Atlântica, Ferroban - Ferrovia Bandeirantes, Ferronorte – Ferrovias Norte Brasil Ferropar –…

colônia de produção e consumo na localidade de Palmital, município de São Francisco do Sul, hoje Garuva. Porém, o cooperativismo surgiu oficialmente em 1847 no Brasil por intermédio do médico Francês Jean Maurice Faivre. Este fundou a colônia Santa Tereza Cristina no Sertão do Paraná, que durou por pouco tempo, mas foi muito importante para o florescimento do ideal cooperativista no Brasil. A colônia não era uma Cooperativa e, sim, uma organização comunitária que funcionava de acordo com…

operação de transportes, uma vez que, elevados custos de transporte podem acarretar perda de competitividade dos produtos no mercado internacional e aumento dos preços no mercado doméstico. Em logística os modais básicos de transporte são rodovias, ferrovias, aerovias, hidrovias e dutos. A escolha de cada modal reflete na condição e necessidade específica sobre o material a ser distribuído, o ritmo de distribuição e o custo logístico.Ao planejar a movimentação da mercadoria pela cadeia…

pelo rio Vermelho e o Arareau. Já a zona rural é cortada pelos rios Ponte de Pedra, Jurigue e Tadarimana. A cidade está localizada em posição privilegiada, no entroncamento das rodovias BR-163 e BR-364, e, em breve, através da Ferronorte, ligada por ferrovia com os principais portos do país. Rondonópolis é hoje a 2ª maior economia do estado de Mato Grosso e está entre as 100 maiores economias do país, com um PIB de quase cinco bilhões de reais (4.935.080,601mil) IBGE/2009, a…