ESTUDO DE CASO VOLKSWAGEN DO BRASIL A fábrica de Resende

Nome: ESTUDO DE CASO VOLKSWAGEN DO BRASIL A fábrica de Resende Em 1953, oficialmente no dia 23 de março, a Volkswagen instalou-se no País, para a simples montagem de veículos. Em 1956, construiu sua fábrica em São Bernardo do Campo, no km 23,5 da Via Anchieta, a 50 km do porto de Santos. Em 1957, saiu da linha de produção o primeiro Volkswagen brasileiro, uma Kombi. Nesse ano, 30 mil veículos foram produzidos. Em 1959 o Presidente da República dirigiu o primeiro Fusca fabricado no Brasil. Em 1992, 24.000 trabalhadores produziam 750 veículos por dia na “cidade” Volkswagen, a maior instalação industrial do hemisfério sul. O Fusca, do qual seriam fabricados 3.300.000 unidades no Brasil, e seu sucessor, o Gol, teriam presença hegemônica no mercado brasileiro. Nos anos 80, a Volkswagen começou a produzir caminhões e ônibus. No segmento dos caminhões de 6 a 32 toneladas, a participação da Volkswagen chegaria a 25,7% em meados dos anos 90. O Brasil tornar-se-ia o único país em que a Volkswagen fabricaria ônibus e caminhões, para o mercado nacional e para exportação. Nos anos 90, o ranking dos principais produtores mundiais era o seguinte: 1. GENERAL MOTORS 2. FORD 3. TOYOTA 4. VOLKSWAGEN 5. NISSAN 6. FIAT 7. PEUGEOT 8. HONDA 9. MITSUBISHI 10. RENAULT 11. MAZDA 12

Estudo de Caso: Volkswagen do Brasil – Fábrica de Resende Em 1993, o presidente da Volkswagen do Brasil e da Autolatina, um consórcio com a Ford no Brasil, que seria desfeito pouco tempo depois, fez uma análise do cenário competitivo e dos desafios que as duas empresas enfrentavam: - Quais são, para os produtores mundiais, os grandes desafios? O principal desafio é a qualidade, vindo em seguida o da produtividade e do custo. Em geral, quando é bom o nível de qualidade, é igualmente bom…

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS E ADMINISTRATIVAS DISCIPLINA: ADMINISTRAÇÃO CONTEMPORÂNEA PROFESSORA: ANTONELLA Estudo de caso – Volkswagen do Brasil, fábrica de Resende – Livro “Teoria Geral da Administração (Antonio Cesar Maximiniano) ALUNO: Alexandre de Oliveira Brandão MATRÍCULA: 00H1496-4 Teresina/2011 1. Analise o contexto competitivo que induziu a decisão de…

ESTUDO DE CASO 5: VOLKSWAGEN DO BRASIL (A fábrica de Resende) Em 1953, oficialmente no dia 23 de março, a Volkswagen instalou-se no País, para a simples montagem de veículos. Em 1956, construiu sua fábrica em São Bernardo do Campo, no km 23,5 da Via Anchieta, a 50 km do porto de Santos. Em 1957, saiu da linha de produção o primeiro Volkswagen brasileiro, uma Kombi. Nesse ano, 30 mil veículos foram produzidos. Em 1959 o Presidente da República dirigiu o primeiro Fusca fabricado no…

ESTUDO DE CASO: Volkswagem do Brasil, fábrica de Resende Em 1993, Pierre-Alain De Smedt, presidente da Volkswagem do Brasil e da Autolatina, um consócio com a Ford no Brasil, que seria desfeito pouco tempo depois, fez uma análise do cenário competitivo e dos desafios que as empresas enfrentavam: - Quais são, para os produtores mundiais, os grandes desafios? O principal desafio é o da qualidade, vindo em seguida o da produtividade e do custo. Em geral, quando é bom o nível de…

desenvolvida por Ohno na Toyota, os Grupos Semi-autônomos implementados na Volvo e, mais recentemente, o Consórcio Modular implementado na fábrica da Volkswagen em Resende-RJ. O Consórcio Modular é uma forma radical de outsourcing, No inicio da década de 90, deu-se o início da abertura econômica brasileira. Anteriormente o mercado brasileiro era altamente protecionista, onde nossos produtos eram protegidos com altas taxas de importação favorecendo o mercado local.…

........................................................................6-7 3.3.- OPORTUNIDADE DE NEGÓCIOS.............................................................................7 4-ESTUDO DE CASO......................................................................................................7-11 5- CONCLUSÃO............................................................................................................11-12 REFERENCIAS…

Consórcio Modular é uma forma radical de outsourcing, constituindo-se na transferência de diversas atividades, que, antes, faziam parte das atribuições da empresa, entre esta e seus fornecedores. Pode-se supor que, caso a experiência continue se mostrando bem sucedida como parece ser, poderá no futuro, tornar-se um novo paradigma do modelo de organização da produção e da organização do trabalho em diversos setores da economia mundial. O objetivo desta mudança é permitir a redução de…

SEGeT – Simpósio de Excelência em Gestão e Tecnologia O consórcio modular como fator de competitividade: um estudo de caso na Volkswagen Resende e São Bernardo do Campo Marcos José Corrêa Bueno Oduvaldo Vendrametto Universidade Paulista - UNIP Alexandre Alisancic RESUMO: Com a crescente competitividade no mercado automobilístico e sua busca por melhoria nos indicadores produtivos, as empresas viram-se obrigadas a rever suas formas de relações de fornecimento e…

Filho Assunto: GOAQ TÍTULO DA AULA: Estudo de Caso – Consórcio Modular Volkswagen OBJETIVO DA AULA: Apresentar o modelo de negócio desenvolvido pela Volkswagen para se manter no mercado competitivo de vendas de caminhões, demonstrando os aspectos de gestão de operações presentes no seu planejamento. CONTEÚDO E MATERIAL PEDAGÓGICO: O histórico da VW Caminhões e Ônibus teve inicio em 1980, quando assumiu todas as operações de caminhões da Chrysler Brasil. Essa foi a primeira…