Consórcio Modular

Consorcio Modular: O novo paradigma do Modelo de Producao O consorcio Modular foi implementado na Fabrica da Volkswagem em Resende - Rio de Janeiro. Os fornecedores de subconjuntos se localizam no terreno da montadora. A montadora tem o objetivo de transmitir aos seus fornecedores a responsabilidade pela montagem na linha de producao de todos os componentes do produtos. O principio do funcionamento e a transferencia de tecnologia de montagem da montadora para as empresas fornecedoras. As obrigacoes e responsabilidades sao bem definidas entre as empresas participantes, sendo que a qualidade final e de responsabilidade do Lider do Consorcio Modular. Não há funcionários da montadora na linha de montagem e os investimentos neste setor são compartilhados entre montadora e fornecedores (modulistas). A Industria Automobilistica Brasileira vem crescendo desde 1990 atraves de investimentos em tecnologia, mix de produtos, ganhos de producao e novos gestores. Hoje contribui com o grande crescimento da nossa industria, ou seja, instalaçoes de diversas montadoras no Brasil tornando o setor automobilistico brasileiro um dos maiores do mundo. Provocou tambem grandes mudanças nas empresas de autopeças que antes eram familiares, pequenas e sem evoluir tecnologicamente o seu produto. No Consorcio Modular, os parceiros (montadora e modulistas) sao responsaveis pela execuçao das operaçoes na linha de montagem, cada um especifica os processos, ferramentas e controles utilizados.…

ESTUDO DE CASO: Volkswagem do Brasil, fábrica de Resende Em 1993, Pierre-Alain De Smedt, presidente da Volkswagem do Brasil e da Autolatina, um consócio com a Ford no Brasil, que seria desfeito pouco tempo depois, fez uma análise do cenário competitivo e dos desafios que as empresas enfrentavam: - Quais são, para os produtores mundiais, os grandes desafios? O principal desafio é o da qualidade, vindo em seguida o da produtividade e do custo. Em geral, quando é bom o nível de…

Caso Volkswagen 73719846 Sua empresa produz autopeças, mais precisamente transmissões (figura 1) para caminhões e ônibus. Seus clientes são as grandes montadoras do Brasil: a Volkswagem (responsável por 22% das suas vendas), a Fiat (18%), a Ford (17%), a Volvo (22%) e a Scania (21%). Sua fábrica está localizada em Nova Horizontina - RS (figura 2) e, como principal (quase única) indústria do município, emprega diretamente 35% da força de trabalho, além de gerar empregos indiretos…

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ...................................................................................................4 2 CONSÓRCIO MODULAR ................................................................................6 2.1 CONSÓRCIO MODULAR E A FÁBRICA DA VOLKSWAGEM ...7 2.1.1 Organização da produção e suas características .................9 2.2 VANTAGENS DO CONSÓRCIO MODULAR ..................................9 3 CONDOMÍNIO INDUSTRIAL E CONSÓRCIO MODULAR…

Filho Assunto: GOAQ TÍTULO DA AULA: Estudo de Caso – Consórcio Modular Volkswagen OBJETIVO DA AULA: Apresentar o modelo de negócio desenvolvido pela Volkswagen para se manter no mercado competitivo de vendas de caminhões, demonstrando os aspectos de gestão de operações presentes no seu planejamento. CONTEÚDO E MATERIAL PEDAGÓGICO: O histórico da VW Caminhões e Ônibus teve inicio em 1980, quando assumiu todas as operações de caminhões da Chrysler Brasil. Essa foi a primeira…

O consórcio modular como fator de competitividade: um estudo de caso na Volkswagen Resende e São Bernardo do Campo SEGeT – Simpósio de Excelência em Gestão e Tecnologia O consórcio modular como fator de competitividade: um estudo de caso na Volkswagen Resende e São Bernardo do Campo Marcos José Corrêa Bueno Oduvaldo Vendrametto Universidade Paulista - UNIP Alexandre Alisancic RESUMO: Com a... 5853 Palavras24 Páginas RESUMO “O consórcio modular como fator de competitividade: um estudo…

FACULDADE BILAC TEORIA DAS ORGANIZAÇÕES VOLKSWAGEM DO BRASIL Trabalho apresentado como requisito de aprendizagem para a disciplina Teoria das Organizações do curso de Administração de Empresas e Ciências Contábeis da Faculdade Bilac Orientador: Profº Msc. Luiz Laerte Soares. SÃO JOSÉ DOS CAMPOS – SP 2013 ÍNDICE 1- Introdução ------------------------------------------------------------------------…

obtenção e atribuição de nota da Atividade Avaliativa. XXXXXXXXXXXXXXXXX/SP 2013 SUMÁRIO Introdução 04 ETAPA 1 – Apresentação: VOLKSWAGEN DO BRASIL 05 Desafio do Gestor Organizacional 06 Comentários de um Gestor da empresa 07 ETAPA 2 – Terceirização em Empresa Automobilística 08 ETAPA 3 – Programas De Responsabilidade Social E Ambiental Da Empresa 09 Ética Corporativa 11 ETAPA 4 – Entrevista 15 Considerações Finais 17…

A DESCENTRALIZAÇÃO DAS INDÚSTRIAS AUTOMOBILISTICAS A indústria automobilística brasileira tem sua base de produção descentralizada no país, tanto no que se refere às montadoras e fabricantes dos produtos finais, como à indústria fornecedora de autopeças. No caso da indústria montadora de veículos e máquinas agrícolas, são 26 empresas com 53 unidades industriais e outras sediadas em 39 municípios de nove estados brasileiros, do Centro-Sul ao Centro-Oeste e ao Norte-Nordeste, ou seja, em…

Trabalhadores-estudantes: estudar e trabalhar, ou estudar para trabalhar? Uma análise da relação entre trabalho e educação no sul fluminense Marina de Carvalho Cordeiro1 Resumo O objetivo deste artigo é apresentar resultados de pesquisa na região Sul fluminense, um Distrito Industrial do setor automobilístico, enfocando o perfil dos trabalhadores da localidade e o papel representado pela educação na dinâmica entre o sistema ocupacional e o educacional. A partir de dados colhidos…