ESTUDO DE CASO VOLKSWAGEN DO BRASIL A fábrica de Resende

Nome: ESTUDO DE CASO VOLKSWAGEN DO BRASIL A fábrica de Resende Em 1953, oficialmente no dia 23 de março, a Volkswagen instalou-se no País, para a simples montagem de veículos. Em 1956, construiu sua fábrica em São Bernardo do Campo, no km 23,5 da Via Anchieta, a 50 km do porto de Santos. Em 1957, saiu da linha de produção o primeiro Volkswagen brasileiro, uma Kombi. Nesse ano, 30 mil veículos foram produzidos. Em 1959 o Presidente da República dirigiu o primeiro Fusca fabricado no Brasil. Em 1992, 24.000 trabalhadores produziam 750 veículos por dia na “cidade” Volkswagen, a maior instalação industrial do hemisfério sul. O Fusca, do qual seriam fabricados 3.300.000 unidades no Brasil, e seu sucessor, o Gol, teriam presença hegemônica no mercado brasileiro. Nos anos 80, a Volkswagen começou a produzir caminhões e ônibus. No segmento dos caminhões de 6 a 32 toneladas, a participação da Volkswagen chegaria a 25,7% em meados dos anos 90. O Brasil tornar-se-ia o único país em que a Volkswagen fabricaria ônibus e caminhões, para o mercado nacional e para exportação. Nos anos 90, o ranking dos principais produtores mundiais era o seguinte: 1. GENERAL MOTORS 2. FORD 3. TOYOTA 4. VOLKSWAGEN 5. NISSAN 6. FIAT 7. PEUGEOT 8. HONDA 9. MITSUBISHI 10. RENAULT 11. MAZDA 12

Estudo de Caso: Volkswagen do Brasil – Fábrica de Resende Em 1993, o presidente da Volkswagen do Brasil e da Autolatina, um consórcio com a Ford no Brasil, que seria desfeito pouco tempo depois, fez uma análise do cenário competitivo e dos desafios que as duas empresas enfrentavam: - Quais são, para os produtores mundiais, os grandes desafios? O principal desafio é a qualidade, vindo em seguida o da produtividade e do custo. Em geral, quando é bom o nível de qualidade, é igualmente bom…

Tema O desenvolvimento brasileiro aliado à Indústria Automobilística: Um estudo de caso sobre a Volkswagen do Brasil. RESUMO A dinâmica do impulso que a industrialização brasileira adquiriu está relacionada não apenas com as atitudes escolhidas por governantes naquela década, de 1950, mas com a chegada de empresas estrangeiras, e especificamente, as montadoras de automóveis. Este fato pouco citado esconde sua relevância para a formação e crescimento da economia do Brasil. A…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PIAUÍ CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS E LETRAS DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS E ADMINISTRATIVAS DISCIPLINA: ADMINISTRAÇÃO CONTEMPORÂNEA PROFESSORA: ANTONELLA Estudo de caso – Volkswagen do Brasil, fábrica de Resende – Livro “Teoria Geral da Administração (Antonio Cesar Maximiniano) ALUNO: Alexandre de Oliveira Brandão MATRÍCULA: 00H1496-4 Teresina/2011 …

O consórcio modular como fator de competitividade: um estudo de caso na Volkswagen Resende e São Bernardo do Campo SEGeT – Simpósio de Excelência em Gestão e Tecnologia O consórcio modular como fator de competitividade: um estudo de caso na Volkswagen Resende e São Bernardo do Campo Marcos José Corrêa Bueno Oduvaldo Vendrametto Universidade Paulista - UNIP Alexandre Alisancic RESUMO: Com a... 5853 Palavras24 Páginas RESUMO “O consórcio modular como fator de competitividade: um estudo…

Volkswagen está na mente de 40% dos consumidores. A ABA (Associação Brasileira de Anunciantes) realizou em parceria com a Top Brands Consultoria e Gestão de Marcas, a sexta edição de uma pesquisa que avalia a força das marcas baseada na lembrança e fidelidade do consumidor em diversas categorias. O estudo Top Brands Força de Marca foi conduzido pela Quest Pesquisa de Mercado e Marketing com o objetivo de fornecer às empresas uma oportunidade de aprimoramento da gestão de suas marcas.…

INTRODUÇÃO Estudo de Caso é uma expressão que designam um método da abordagem de investigação em ciências sociais simples ou aplicadas. Consiste na utilização de um ou mais métodos qualitativos de recolha de informação e não segue uma linha rígida de pesquisa. Caracteriza-se por descrever um evento ou caso de uma forma longitudinal. O caso consiste geralmente no estudo aprofundado de uma unidade individual, tal como: uma pessoa, um grupo de pessoas, uma instituição, um evento cultural,…

producaoonline.ufsc.br ISSN 1676 - 1901 / Vol. VIII/ Num. IV/ 2008 MODULARIZAÇÃO E DESIGN NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA: O CASO DO MODELO FOX DA VOLKSWAGEN DO BRASIL MODULARITY AND DESIGN IN AUTOMOTIVE INDUSTRY: THE CASE OF THE FOX MODEL OF THE VOLKSWAGEN IN BRAZIL Marcos Antonio Cardoso Engenheiro Mecânico, Ms Universidade Federal do Paraná Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica Rua General Carneiro, 460, sala 813 80060-050, Curitiba, PR Telefone: (41)9934.0503, E-mail:…

as principais diferenças entre um clássico sistema de suprimentos e uma planta com o consórcio modular, que é uma nova configuração na indústria automotiva no Brasil. Irá analisar ainda o contexto econômico no qual a planta foi inaugurada, as melhores práticas em cada uma das formas produtivas e, da mesma forma, analisar os prós e contras na cadeia de abastecimento e suas novas atribuições. Na análise, utilizamos informações dos fornecedores e das indústrias, focando especificamente em…

Volkswagen Fusca O Volkswagen Fusca (português brasileiro) ou Volkswagen Carocha (português europeu) foi o primeiro modelo de automóvel fabricado pela companhia alemã Volkswagen. Foi o carro mais vendido no mundo, ultrapassando em 1972 o recorde que pertencia até então ao Ford Modelo T. O último modelo do Fusca foi produzido no México em 20031 História A história do Fusca é uma das mais complexas e longas da história do automóvel. Diferente da maioria dos outros carros, o projeto do…