Como éfeito Ensaio Rotor

estrela-triângulo 95 Partida de motor trifásico tipo Dahlander 99 Reversão de motor trifásico tipo Dahlander 103 Partida de motor trifásico de rotor bobinado 107 Partida de motor trifásico com chave compensadora automática 111 Partida consecutiva de motores trifásicos 113 Frenagem de motor trifásico 117 Unidade ll: Ensaios Verificar o funcionamento de dispositivos de segurança 123 Verificar o funcionamento do comando de motor trifásico por…

forneceram dados relevantes dos motores, possibilitando a realização do trabalho. Aos nossos familiares, por sempre acreditarem no nosso sucesso. RESUMO O objetivo deste trabalho é simular o comportamento das grandezas eletromagnéticas ocorridas no rotor e no estator de um motor trifásico, quando ligado erroneamente diretamente a um transformador de uso rural monofásico 13.8 kV / 220 V. Ligações sem as proteções necessárias, como será realizado nesta tese, tanto para o motor quanto…

prática. Neste ensaio foram utilizadas uma máquina CC e uma máquina síncrona acopladas. A máquina de corrente contínua foi utilizada como um gerador, enquanto a máquina síncrona, como motor. A máquina síncrona, primeiramente, estava com as bobinas do rotor em curto-circuito, por conta de uma propriedade construtiva que necessita que a máquina passe do estado de repouso para ser ligada normalmente. Quando ela atingiu uma velocidade perto da nominal, a chave que controlava o circuito do…

cujos equipamentos sob teste sejam muito estáveis e com variações lentas com o tempo, como por exemplo no ensaio de modelos de turbinas hidráulicas e na maioria dos ensaios de motores elétricos em regime. Para o caso de ensaio de motores de combustão, a medição que se emprega é a direta, por imposição da dinâmica do teste e por questão de facilidade operacional, visto que nesses ensaios de pesquisa é obrigatória a simulação de veículos em aclive, declive, atrito de rolamento,…

máquina principal .........................................................................................50 6.1.2. Rotor da máquina principal ............................................................................................50 6.1.3. Estator da excitatriz principal .........................................................................................50 6.1.4. Rotor da excitatriz principal e diodos retificadores girantes ............................................50 6.1.5.…

estrela-triângulo 95 Partida de motor trifásico tipo Dahlander 99 Reversão de motor trifásico tipo Dahlander 103 Partida de motor trifásico de rotor bobinado 107 Partida de motor trifásico com chave compensadora automática 111 Partida consecutiva de motores trifásicos 113 Frenagem de motor trifásico 117 Unidade ll: Ensaios Verificar o funcionamento de dispositivos de segurança 123 Verificar o funcionamento do comando de motor trifásico por…

Joaçaba 2013 SUMÁRIO LISTA DE TABELAS LISTA DE ILUSTRAÇÕES 1. INTRODUÇÃO Até o final da década de 60, a maioria dos rotores das turbinas hidráulicas e alguns de seus acessórios eram feitos de aços carbono-manganês (C-Mn) fundidos contendo em torno de 0,2% de carbono, sendo que as áreas dos rotores mais susceptíveis à erosão por cavitação eram protegidas por uma camada de revestimento soldada ou revestida com um aço inoxidável austenítico,…

cujos equipamentos sob teste sejam muito estáveis e com variações lentas com o tempo, como por exemplo no ensaio de modelos de turbinas hidráulicas e na maioria dos ensaios de motores elétricos em regime. Para o caso de ensaio de motores de combustão, a medição que se emprega é a direta, por imposição da dinâmica do teste e por questão de facilidade operacional, visto que nesses ensaios de pesquisa é obrigatória a simulação de veículos em aclive, declive, atrito de rolamento,…

cujos equipamentos sob teste sejam muito estáveis e com variações lentas com o tempo, como por exemplo no ensaio de modelos de turbinas hidráulicas e na maioria dos ensaios de motores elétricos em regime. Para o caso de ensaio de motores de combustão, a medição que se emprega é a direta, por imposição da dinâmica do teste e por questão de facilidade operacional, visto que nesses ensaios de pesquisa é obrigatória a simulação de veículos em aclive, declive, atrito de rolamento,…

................................................................................................... 04 2.6. Motor com Rotor em Curto-Circuito ............................................................................................... 07 2.7. Motor com Rotor em Curto-Circuito com Ranhuras Especiais ....................................................... 09 2.8. Motor com Rotor Bobinado (Motor de Anéis) .................................................................................…