Acessos Marítimos

pelos setores público e privado também condicionam o uso dos modais, facilitando ou não sua integração, assim como a legislação e os investimentos para as vias de acesso e escoamento de produção. PALAVRAS-CHAVE: Transporte, logística. SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 1.1 Objetivo 4 2 MODAIS 5 2.1 Aéreo 5 2.2 Ferroviário 6 2.3 Dutoviário 7 2.4 Marítimo 8 2.4 Rodoviário 10 REFERÊNCIAS 11 1 INTRODUÇÃO O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas…

contemporâneo. Regulava praticamente as atividades primárias, principalmente a agricultura e a pecuária: bases da economia daquela época, dando pouca importância ao comércio e nenhuma atenção aos comerciantes. O Código registrou ainda, normas de direito marítimo. Já em relação aos dispositivos do Código de Hammurabi que, sem dúvida, se referem especialmente ao comércio, não podem ser integralmente conhecidos porque o começo daquela série de normas encontra-se precisamente no lugar em…

custo de seguro; .: Menor custo de frete. Desvantagens: :. Diferença na largura de bitolas; :. Menor flexibilidade no trajeto; :. Necessidade maior de transporto Frete Ferroviário O transporte ferroviário não é tão ágil e não possui tantas vias de acesso quanto o rodoviário, porém é mais barato, propiciando menor frete, transporta quantidades maiores e não está sujeito a riscos de congestionamentos. O frete ferroviário é baseado em dois fatores: :: quilometragem percorrida: distância…

engloba muitos detalhes que por diversas vezes não analisamos ou discutimos da melhor maneira possível. O custo Brasil é o que muitas vezes encarece o preço do produto importado, e não só os custos com o transporte internacional aéreo ou marítimo, como imaginamos. As estradas brasileiras além de suas condições precárias, já não comportam a crescente demanda de caminhões. Vale lembrar que esses custos relacionados acima são apenas uma parcela do processo que engloba o preço desde…

CRUZEIROS MARÍTIMOS O Brasil é um dos países que apresenta excelentes condições naturais para o desenvolvimento do turismo marítimo, possuindo um extenso litoral, com mais de 7.000 km, banhado pelo oceano Atlântico, além do seu clima tropical e de um cenário natural favorável, os quais propiciam a prática desse tipo de turismo, que está em pela expansão em todo o mundo. Há uma tendência no Brasil e no mundo, as viagens de cruzeiros marítimos encontram-se em pleno crescimento no mundo,…

1. Introdução Países produtores de alimentos em larga escala e produtos de fábricas como os do setor primário, por exemplo, que precisam ser transportados em grandes quantidades, geralmente dependem do transporte marítimo, ele representa cerca de 90% dos serviços de transporte no comércio exterior. Sua grande utilização no transporte internacional de cargas é devido ao seu baixo custo. Ele é dividido em três formas de navegação: cabotagem, que se realiza entre portos do território…

final. “O transporte rodoviário é um dos mais simples e eficientes dentro dos seus pares. Sua única exigência e existir rodovias.” (Rodrigues, 2003, p 51). Essa atividade é fundamental para a logística, tomando por base que os outros modais (aéreo, marítimo, dutoviário e ferroviário) não conseguem por si só atenderem a demanda total de produtos a serem transportados. Tipos de Veículos ‘‘O transporte de carga é exercido predominante com veículos rodoviários denominados caminhões e…

® BuscaLegis.ccj.ufsc.Br As avarias e o Direito Marítimo Samyr Cruz INTRODUÇÃO O estudo da disciplina Direito Marítimo é muito interessante, no sentido que, possui uma sistemática legislativa, bem como um conjunto de fontes jurídicas e organismos impares, haja vista a especificidade da matéria tratada. A abordagem na graduação acerca deste ramo de especialidade jurídica é parca, senão dizer, inexistente, principalmente em áreas distantes das regiões costeiras. Desse modo, é de…

Via-Veículo-Terminais-Controles, têm-se o seguinte resumo: * Via: não existe uma via materializada na qual os veículos se movimentam por imposição física, exceção feita de contadas situações como canais artificiais e naturais, como os de Panamá e Corinto, e os de acesso a determinados portos. A regra é de uma via em que se calcula uma linha a ser seguida pela embarcação, como no mar aberto, nos grandes Rios e Lagos. Este tipo de via calculada toma o nome de “rota”. *…

transporte de mercadorias ou de passageiros, na navegação marítima de longo curso, na cabotagem, na navegação interior, no serviço de reboque em alto-mar, bem como em plataformas marítimas e fluviais, quando em deslocamento, e embarcações de apoio marítimo e portuário. A observância desta Norma Regulamentadora não desobriga as empresas do cumprimento de outras disposições legais com relação à matéria e outras oriundas de convenções, acordos e contratos coletivos de trabalho. 30.1…