Unitização de caras

2. CAPÍTULO 1

2.1. A EMBALAGEM E SUA RELAÇÃO COM A LOGÍSTICA

A embalagem tem como função principal proteger e acondicionar o produto ou material, evitando a contaminação dos alimentos e contato direto com outros produtos.
O surgimento da embalagem se deu na época da pré-história, quando o homem nômade começou a ter a necessidade de conservar e guardar os alimentos por mais tempo para o consumo imediato, embalando os alimentos em materiais naturais como folhas de árvores e raízes. Com o crescimento das tribos, tornou-se essencial à fixação e permanência em determinada região, enfrentando assim, as mudanças climáticas e ambientais, e juntamente a necessidade de armazenar e transportar os alimentos mantendo-os guardados por mais tempo.
À medida que a humanidade evoluiu, novos materiais foram desenvolvidos com a capacidade de prolongar a vida útil dos alimentos, ampliando a gama de produtos para uso e consumo do ser humano, com a revolução industrial a embalagem também sofreu transformação, a fim de trazer mais praticidade no manuseio e tornar-se um atrativo na hora da compra. Em meados do século 30 a embalagem passou a ser vista como instrumento do marketing, levando a marca e com a intenção de persuadir o comprador. Com esta nova visão houve um crescimento considerável nas demandas empresariais, agrega em suas atividades a carga, descarga e movimentação de materiais tendo custos elevados.
Mediante a isso surge uma alternativa para o transporte interno e externo de mercadorias com o intuito de minimizar os custos: unitização de cargas.

2.2. UNITIZAÇÃO DE CARGAS

A unitização de cargas nada mais é do que acondicionar diversos volumes em uma única unidade de carga com pesos, tamanhos e formatos distintos, utilizando-se de diversos sistemas de movimentação modernos para auxiliar no transporte, visando reduzir o tempo de permanência dos veículos em portos e rodovias consequentemente minimizando as possíveis avarias com as cargas.