setor industrial

SIDERÚRGICAS
Momento Atual
A privatização trouxe ao setor expressivo afluxo de capitais, em composições acionárias da maior diversidade. Assim, muitas empresas produtoras passaram a integrar grupos industriais e/ou financeiros cujos interesses na siderurgia se desdobraram para atividades correlatas, ou de apoio logístico, com o objetivo de alcançar economia de escala e competitividade.
O parque siderúrgico brasileiro compõe-se hoje de 29 usinas, administradas por onze grupos empresariais. São eles: Aperam, ArcelorMittal Brasil, CSN, Gerdau, SINOBRAS,
Thyssenkrupp CSA, Usiminas, VSB Tubos, V&M do Brasil, Villares Metals e Votorantim.
O parque produtor é relativamente novo e passa por um processo de atualização tecnológica constante. Está apto a entregar ao mercado qualquer tipo de produto siderúrgico, desde que sua produção se justifique economicamente.
Entre 1994 e 2011, as siderúrgicas investiram US$ 36,4 bilhões, priorizando a modernização e atualização tecnológica das usinas, atingindo uma capacidade instalada de 48 milhões de toneladas.
O Brasil tem hoje o maior parque industrial de aço da América do Sul; é o maior produtor da América Latina e ocupa o quinto lugar como exportador líquido de aço e nono como produtor de aço no mundo.

INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA
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Conhecida também por engenharia automóvel e engenharia automobilística; a engenharia automotiva tem íntima relação com o de Engenharia Mecânica.
Pouquíssimos cursos no Brasil possuem estas denominações, sendo comum haver engenheiros mecânicos trabalhando na indústria automotiva. Há inclusive cursos de graduação em mecânica que oferecem automotiva como ênfase. A princípio, o profissional desta área tem formação mais especializada, mas isso não restringe necessariamente sua possibilidade de inserção profissional. Os conhecimentos e competências que o profissional desenvolve durante a graduação permitem sua inserção em indústrias e empresas correlatas.

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