retentores

Função dos retentores
Os retentores têm a função principal de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma máquina, evitando também a entrada de impurezas do meio externo como por exemplo: terra, areia, poeira, etc.
Utilizados nos mais variados segmentos, os retentores estão presentes no dia-a-dia de todos nós. Desde carros, caminhões, ônibus, motocicletas, máquinas agrícolas, até eletrodomésticos, aviões e máquinas industriais. Praticamente tudo que se movimenta mecanicamente tem retentores, sem os quais, os rolamentos não giram o mundo.

O retentor é sempre aplicado entre duas peças que tenham um movimento relativo, por exemplo: entre um eixo que transmite um movimento e a carcaça de sustentação do manca deste eixo (figura 1).
Ele cumpre esta função de vedação tanto na condição estática, de máquina parada, como na condição dinâmica, em movimento, e também na variedade de condições de temperatura e meio externo para as quais a máquina está projetada.
A vedação se dá pelo contato permanente que ocorre entre a aresta do lábio de vedação e o eixo da máquina. Para completar a estanqueidade com o meio externo, é preciso que haja também a vedação entre a parte externa estrutural do vedador e a carcaça.

Aplicação e tipos de retentores

Retentores Radiais:
Quando um eixo gira, precisa de um arranjo de rolamentos para um funcionamento suave e efetivo.
Onde houver um rolamento, sempre haverá necessidade de vedação eficiente para protegê-lo, de modo que alcance sua vida útil e confiabilidade máximas. O desempenho e a vida útil de um rolamento estão diretamente relacionados com a capacidade dos retentores de desempenhar suas quatro funções principais
(figuras 1-4).

a. Retentor Radial
b. Lubrificante c:. Eixo
d. Rolamento
Os tipos mais comuns de retentores usados para proteger rolamentos aplicados na Industria em geral são os Retentores Radiais para diâmetros de eixo até 203 mm (8 polegadas).