Motores stirling

Instituto Politécnico de Portalegre Escola Superior de Tecnologia e Gestão

Pesquisa B-On

Unidade de Transferência I

Autor: António Meira Docentes: Anabela Sousa de Oliveira
Rui Pulido Valente

Outubro de 2012

Relatório Sumário

O sumário apresentado tem como finalidade a apresentação dos resultados obtidos através de uma pesquisa realizada utilizando os vários recursos de pesquisa disponíveis na B-On. A Pesquisa em causa teve como objecto de estudo os motores stirling e o seu funcionamento. A metodologia utilizada nesta pesquisa teve como finalidade a obtenção da máxima informação possível sobre os motores stirling. Foram utilizados os motores de busca da BOn e os artigos encontrados na mesma. Para obtenção dos resultados, foram utilizadas as seguintes palavras chave: Stirling Engines Stirling Engine Operation Através das palavras chave referidas obtive vários locais de pesquisa, dos quais fiz posteriormente uma análise e uma selecção para a obtenção dos dados mais importantes para a pesquisa. Os locais de pesquisa foram os seguintes: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0094576512000975 “Renewable Energy, 2011, Vol.36(1), pp.289-297” “Renewable Energy, 2011, Vol.36(2), pp.872-878”

Resultados da Pesquisa
O motor Stirling é um motor de combustão externa, aperfeiçoado pelo pastor escocês Robert Stirling em 1816, auxiliado pelo seu irmão engenheiro. Eles visavam a substituição do motor a vapor, com o qual o motor Stirling tem grande semelhança estrutural e teórica. No início do século 19, as máquinas a vapor explodiam com muita frequência, em função da precária tecnologia metalúrgica das caldeiras, que se rompiam quando submetidas à alta pressão. Sensibilizados com a dor das famílias dos operários mortos em acidentes, os irmãos Stirling buscaram conceber um mecanismo mais seguro. É referido também como "motor de ar quente", por utilizar os gases atmosféricos como fluido de trabalho. Este tipo de motor funciona com um ciclo