Motor stirling

Pesquisas para artigo Metodologia. Pesquisa sobre ciclo e motor Stirling: Como funciona, utilidade e historia. http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAQD8AC/ciclo-stirling Princípio Fundamental
1. uma quantidade fixa de gás é encerrada no interior do motor (gases atmosféricos).
2. Ou seja o fluido de trabalho nunca deixa o interior do motor; trata-se portanto de uma máquina de ciclo fechado.
Simplicidade
1. O motor Stirling surpreende por sua simplicidade, pois consiste de duas câmaras em diferentes temperaturas que aquecem e resfriam um gás de forma alternada, provocando expansão e contração cíclicas, o que faz movimentar dois êmbolos ligados a um eixo comum.
1. Também conhecido como motor de ar quente.
2.
Ciclo de potência ideal a ar
1. Seu fluido de trabalho é o ar, pode ser qualquer outro gás.
1. 1-2 Compressão isotérmica
2. 2-3 Pressão (P(T)) aumenta a volume constante
3. 3-4 Expansão isotérmica
4. 4-1 Pressão (P(T)) diminui a volume constante
Eficiência do ciclo
1. A eficiência do ciclo Stirling é medida da mesma maneira que em um ciclo de Carnot, pois toda transferência de calor ocorre em processos isotérmicos.
Por que o Stirling não dominou o mundo?
1. Sua fonte de calor é externa.
2. o motor requer algum tempo para se aquecer antes que possa produzir potência útil
3. o motor não pode mudar sua geração de potência rapidamente.

http://www.if.ufrgs.br/~dschulz/web/ciclo_stirling.htm
O motor Stirling é um motor de combustão externa, aperfeiçoado pelo pastor escocês Robert Stirling em 1816, auxiliado pelo seu irmão engenheiro. Eles visavam a substituição do motor a vapor, com o qual o motor stirling tem grande semelhança estrutural e teórica. No início do século XIX, as máquinas a vapor explodiam com muita frequência, em função da precária tecnologia metalúrgica das caldeiras, que se rompiam quando submetidas à alta pressão. Sensibilizados com a dor das famílias dos operários mortos em acidentes, os irmãos Stirling buscaram conceber